去年广州车展亮相的沙龙机甲龙，当时以48.8万的价格和限量台的总产量，吸足了大家的眼球。近日，该车型的量产版本路试谍照也正式曝光。

该路试车采用低伪装马赛克伪装布，外观属于量产阶段。车头采用曲面前机盖，仅保留下部进气格栅，两侧带有装饰性凹槽。楔形车身和四边形头灯会让人想起菲亚特在本世纪初推出的Coupe，车头也实装了华为的激光雷达。

车侧保留门把手，短前悬设计在视觉上更显动感。车窗周围的棱角，与车门的斜腰线相映成趣，让它在当下一水的流线型电动车当中显得别具一格。车尾使用熏黑贯穿尾灯，灯带中央面板带有类龙鳞花纹和SAR字样。比较神奇的是，尾部除了扩散器，还有中置双出排气，不知道量产后会不会保留。

新车内饰倒是没有那么赛博。10.25寸液晶仪表盘、27寸4K大尺寸悬浮双联屏和25寸W-HUD都将搭载在该车上，营造出豪华气氛。此外，无框车门、换挡旋钮、电子式开门按钮和华为开发的MDC驾驶辅助运算平台，也让它在智能化和质感方面进一步得到平衡。

值得一提的是，该车搭载四颗来自华为的96线混合固态激光雷达，也是全球首款使用华为4激光雷达的车型。还配有7颗万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统。

该车动力系统来源于前后两台永磁同步电机，总功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配千瓦时电池组，CLTC续航可达公里，支持伏高压快充。

目前沙龙官方还未发布其他参数细节，该车最快或在成都车展发布，我们也将持续

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