作为比亚迪“海洋网”战略的全新车型，比亚迪海豹亮相已有些时日，具有颠覆性的造型设计让它吸引了不少人的注意力。7月29日，比亚迪海豹正式上市，预售累计订单已超6万台，共推出4款车型，售价20.98~28.68万元。

新车亮点

·e平台3.0架构

·CTB电池车身一体化技术

·iTAC智能扭矩控制系统

·前后全铝材质独立悬架

海豹外观沿用基于Ocean-X概念车的设计语言，采用轿跑式的溜背设计，封闭式前脸格栅两侧是进行了熏黑处理的大灯组造型，机舱盖两侧隆起的线条凸显力量感。车顶采用大面积的全景天窗，可以为车内的驾乘者带来更棒的视野和空间感。

新车的长宽高分别为//mm，轴距mm，轴距占比超过了60%，车辆的尺寸规格也是全面超越Model3。车侧隐藏式门把手自然没有缺席，五辐状轮毂以及腰线的点缀，增加了美观度。尾部下方使用了大尺寸的扩散器，两端灯组设计相当精妙，贯穿式灯带还有效增强了视觉宽度，运动感显著提升。

坐进车内，典雅双色内饰和白色菱纹真皮座椅映入眼帘，采用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，辅以最新的DiLink智能网联系统，可支持5G网络连接，还提供12扬声器丹拿品牌音响。此外，该车也可选配W-HUD抬头显示、前排座椅记忆、主驾升降式杯架和后排隐私玻璃。

动力采用八合一电机，续航共有公里、公里和公里三个版本，其中公里和公里采用kW和kW后置电机，搭配61.4kWh电池组；而公里四驱高性能版本采用kW前后双电机，电池组容量为82.5kWh，零百加速3.8秒。与此同时，海豹也是比亚迪首款采用了后驱/四驱结构的车型。

标准续航版直流快充功率为kW，而长续航和四驱性能版为kW，半小时内电量可从30%充到80%。在革新性的CTB电池车身一体化技术、频率可变阻尼减震器、通风打孔制动盘、刀片电池和智能扭矩控制系统的加持下，车辆操控性得到进一步提升。

侃车说：

从本世纪初的摸索，到今年海豹的正式上市，比亚迪完成了华丽的蜕变。并且，最近海豹车型进军欧洲和日本市场，也再次证明比亚迪的核心竞争力不可小觑。20万元级最值得购买的紧凑级高性能电动轿车，大概就非它莫属了吧。