撰文：于文浩版式：曹梦婵

怀着复杂的心情，我们在不断想象，电动化之后的车究竟长什么样子？应该不会像现在这样，都是在油电时代下生成的不伦不类的试验品。有想法的厂商早就开始筹划未来的发展趋势，比如奔驰以空气动力学最优设计的VISIONEQXX概念车，他代表了奔驰对未来设计发展的一种探索。然而，作为车迷同样在幻想着奔驰的高性能品牌AMG会是什么样子？于是，奔驰发布了VisionAMG概念车。

设计上的探索

这款车基于VISIONEQXX概念车而来，在此基础上以流畅光滑的银色车身、尽可能少的闭合件和接缝，短前悬、长轴距和经过空气动力学优化后的长后悬融合，在VisionAMG概念车上让我们看到了什么叫比例之美。他的出现给未来高性能纯电车提供了各种设计可能，不像现如今很多电动车只为空间导向做成了各种怪异的“蛋形”。

AMG的融合

VisionAMG概念车前格栅保留了AMG家族的垂瀑式设计，但采用封闭造型和发光设计以适用电动车的需求。车灯的概念化和辨识度很强，三个LED灯条组成了奔驰的三叉星徽，猜测之后量产车型会将此元素融入大灯之内。连接两侧大灯的是一条LED光带，可做日间行车灯，也可显示各种动画，这个设计在量产的电动车上比较常见。

车尾以掀背造型面世，有别于VISIONEQXX概念车极度下滑的设计，整车风格显得更为修长。尾端集成了主动式尾翼，并将贯穿式光带融入其中。下方采用圆形尾灯造型，两侧分别设计三个圆形光环。

源自F1的设计理念

VisionAMG概念车中也融入了不少梅赛德斯-AMG马石油F1车队的元素，银色车身涂装带有大面积星徽图案，底部和扩散器带有与F1赛车同色的AMG标识和元素。带空气护板的22英寸轮毂及车身组件采用了大量空气动力学套件和碳纤维材料。

从零开始的电动化研发

全新的概念车基于阿法特巴赫独立研发中的高性能纯电动车专属平台——AMG.EA架构平台打造，所有动力相关部件均从零开始正向研发，包括专用的高性能高压电池和驱动技术。提供动力的核心部件电机，是由梅赛德斯-奔驰旗下全资子公司YASA开发的创新轴向磁通电机，该电机将比传统电机结构更加紧凑和轻量化，动力则更加充沛。

依仗全新架构的设计，概念车的电池包相比现有电动车位置布局更低，结合优化的内部地板设计，能带来舒适宽敞的四人乘坐空间，为将来可拓展更多类型的高性能纯电跑车提供思路，这也是为何VisionAMG概念车采用四门设计的原因。

作为车迷，很高兴看到奔驰能推出面向未来设计方向的真正概念车，没有彻底让“概念车”沦为最终量产化的市场试金石。VisionAMG概念车算是对未来纯电车型的一次大胆探索，让我们知道未来的路不只一条，也不只有一种可能。阿法特巴赫，加电！