说起豪车，我们就不得不提起法拉利了。作为全球举世闻名的豪车品牌，法拉利可以说不论是男还是女，只要看到就不舍得挪开眼的车了，其中法拉利相对其它车型来说它的性价比还是挺高的，但是它的油耗也是出了名的高。

但是随着全世界排放法律规定日益严苛，许多传统跑车大型企业也开始推出了混动跑车，法拉利也不例外，今日传出混动的谍照，新车在外观方面与普通版本并没有太大区别，但在车身周遭各个位置都有着高压标志贴纸，显然该车内部存在着电动机，标志着该车是一台混动版车型。此前，法拉利已经透露正在开发混合动力V6发动机计划，并声称新的动力将有超过马力的最大功率和近乎零的涡轮迟滞。

新车继续采用了那台法拉利有史以来自强悍的3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率马力，峰值扭矩达到了牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。这台车0-km/h加速时间仅为2.85秒，0-km/h加速时间也只需要8秒，极速被设定在km/h。并且将百公里油耗降到了12.8升，完全符合目前的形势。

外观方面，车身外观银色涂装称之为ArgentoNurburgring，而车身外部以及内饰的红色涂装也称之为RossoCorsa。此外，新车还可选装20寸锻造磨砂轮毂以及碳纤维门槛板和磨砂黑色后扩散器等。独特空气动力学外观设计采用多项专利技术，极大地提升了整车性能，配合强劲动力和优异操控表现，

中控区比较简洁，没大屏幕，除了收音机和蓝牙外没有其他任何娱乐配置，而且特别的窄。不过操作台上有一个特别让男生兴奋的按钮：除了R倒挡、AUTO自动挡、最刺激的就是LAUNCH弹射起步。座椅的造型非常符合人体工程学，包裹性很好，可以在驾驶员激烈驾驶时提供有效的支撑力，座椅可电动多向调节。这款新车不仅具备无与伦比的性能，其强大的马力也被开发和控制到前所未有的程度，即使不太专业的车手也能驾驭。

的内饰是以驾驶者为中心的风格，并且轻量化设计必定是内饰设计的重心，皮革拉环的门把手、大面积碳纤维饰板，并且放弃了手套箱和地毯，都是为了减重而设计的。硕大的转速表在仪表盘的中心，带LED换挡提示灯的多功能方向盘看上去就有一种想驾驶它的冲动。

为什么网上总有段子说女孩子坐在法拉利里面觉得热得快，上去就想脱掉外套？不是空调好而是发动机温度高隔热差导致的。

法拉利Pista经常可以看到的通风口为发动机和刹车操作系统都能带来了更好的热管散热效果。各外观的整体设计非常的锐利，进气格栅的尺寸非常夸张，这些都让前脸看起来霸气十足。

驾驶方面没什么太多可聊的，反正就是快，整个车只要你敢开它就能有多大的力输出，市区里面根本发挥不到它的极限水平，分别有SPORT、RACE、CT-OFF、ESC-OFF几种模式，最多体验了下运动模式，后面两个堪称“死亡模式”，没有适合的场地以及熟练的操控完全不要去碰，有关这台法拉利就先聊这么多吧，毕竟只单单的接触了两三天的时间，根据每个人的驾驶习惯油耗都不一样，反正官方给的百公里11.4L油我是没开出来，短时间只了解了一些皮毛的东西，不是自己的车没办法长期去细研究，以上论述有错之处请多多指出，感谢各位的收看，欢迎

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