最近宝马采用了线上发布的形式，发布了第1轮战略下的全新车型，就是宝马I4的概念车。宝马I4概念车是宝马I系列的全新车型，所以说你如果去对比之前I3的话，其实变化特别大，就完全不是一个东西了，I4的概念车定位于纯电动中型轿车，而这款产品对宝马来说是至关重要的，它的出现将代表未来宝马纯电动车型的发展方向。

我们来看看几个亮点。第一个亮点，前脸是更大的鼻孔，I4概念车采用了垂直式的双肾隔栅的设计，这一设计其实可以追溯到上个世纪30年代了，所以说时尚是个圈。作为未来宝马的代表车型，I4采用了这一巧妙的设计，连接了过去与未来，3.2就是全新的品牌logo了，宝马I4概念车更换了全新的一个logo标志，采用了当下特别流行的扁平化的造型，而且大胆地尝试了透明的风格，去掉了护盾周围的黑色环，而中间仍然是蓝色和白色，磨砂亮红色的车漆，整体的搭配极具美感。

我们再来看到下一个亮点，那就是尾部的扩散器，比较夸张的一个扩散器，I4尾部的造型，肌肉感非常的强，甚至已经长得像GT的车型了。那么线条与曲面趋向于水平式的设计，而出于空气动力学的特征，车尾采用了相当大面积的扩散器，运动化氛围营造的甚至是有点过了。

再来看看它焕然一新的内饰设计，也是它的亮点之一，在内饰部分的话，明显I4是区别于其他宝马车型，中控所有的部件都是向驾驶员一侧倾斜。横置一体式的曲面屏幕，这一块高科技的曲面显示屏用的是无反射玻璃制成的，这样的话就再也不需要传统的仪表盘遮光照了，那就不需要上面的小台子了，多出来了一部分，真是太贴心了，我觉得有点甚至超前的思维在里面，就是很有科技感，它将集成车内绝大部分控制功能和丰富的信息显示。

而且提供了更加直观的触屏操作，并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中，从而将触控键的数量减到了最少。与此同时宝马I4概念车的中央控制面板用换挡拨片式的换挡按钮取代了传统的换挡杆，并且eDrive的控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用了璀璨水晶的材质。

还有一个重点就是这些材质的内部还能发光，据说这就是内饰部分的点睛之笔，让宝马I4概念车在内饰的效果上面显得是更加精致。

我个人认为作为宝马全新I系列的产品，在诸多的设计元素上也代表着未来宝马纯电动车的一个设计走向，是一款非常重要的里程碑式的产品。据宝马官方的消息，I4的量产版本将于年在宝马集团慕尼黑的总厂投产并上市，那么究竟这款车未来的量产版会有多强大？它跟这个概念版会有哪些差别呢？请大家继续

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