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最近,我们弄来了一台领克03+,很想看看这台真正意义上的首款自主品牌性能车到底如何?以及男生和女生对这台车的看法都有什么不一样?为此我们特意拍了一段视频,一起来看看吧!
女生眼中的03+
太吵了吧?改装车?
全车太多翻毛皮了吧?真皮那么少!一点不高级!
在不懂车的女生看来,领克03+就是一台外观非主流、内饰不高级、声音吵炸天的汽配城风格改装车。
男生怎眼中的03+
大面积的Alcantara内饰,不愧是性能车!
加速性能和制动性能真的不错。
不过人车交流少了点意思,方向盘太轻,底盘对路面反馈少,更偏向于舒适性。
而在喜欢驾驶的男生看来,领克03+动力强、配置高,虽然没有极致的操控感,但却是一台可运动可买菜,两者完美兼顾的高性能家用车。
多了一个“+”号有何不同?
咦?这就是首款自主性能车领克03+吗?这车漆颜色可真骚气!
等等,貌似哪里不对呀!那个大尾翼去哪了?难道是我记错了?
没错,今天我们拿到的这台领克03+并不是顶配的自动性能套装版(22.88万),而是一台中配的自动驭风版(19.88万,没有大尾翼)。
两款车3万元的差价主要体现在碳纤维套件(前唇、后唇、侧裙、大尾翼),以及轮胎规格上。这台中配车型原厂搭载/40R18轮胎,相比于顶配车型上扁平比只有35的19寸轮胎,运动性能差了点意思,但舒适性或许会好上一些。
领克03+是在领克03的基础上打造的,外观设计相比于普通版领克03变化并不多,更多的是运动化调整,比如领克03+采用了双边共四出的排气设计,而尾部的扰流板以及扩散器相比于普通03,尺寸都有所增加。
另外,领克03+专属的黑金撞色设计,亮闪闪的“骚黄色”车漆,在大街上抓眼效果还是不错的。领克03+还使用了马牌的MC6运动胎,配合大尺寸的单活塞制动卡钳,官方公布的-0的制动距离为34m。
车内的变化相对较多,进到车内首先映入眼帘的就是在方向盘、车门板、A/B柱、座椅、中控等区域,大面积的Alcantara材质包覆,而在这个价位的车型上是很少能够见到的,往往在超跑和性能车上才能看到这样的内饰氛围。
方向盘及挡杆左侧,也能见到专属的“+”号,仿佛转向、换挡时也在唤醒着驾驶者的运动血液。
另外,为了进一步提升战斗氛围,车内也大量使用了亮黄色装饰,黄色缝线、黄色的空调出风口装饰、黄色的饰条、黄色的安全带,完全是怎么躁怎么来的架势。
从内到外,看到领克03+的四出排气、一体式运动座椅、骚黄的安全带、大面积的Alcatara材料,你就会觉得领克03+为了营造运动性,真的是很下本。
领克03+开起来到底如何?
领克03+搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配一台8AT变速箱。匹马力与四驱系统的加持、再考虑到官方5.9秒的百公里加速水平,34m的刹停距离。在将这台车开起来之前,所有的一切都让03+看上去像是一台极致运动的性能车。
但实际开起来,却会发现它跟你想象中的性能车还是有一定差距的。
首先方向盘的力度比较轻,并没有那种指哪儿打哪儿的感觉,整个转向及底盘能给到你的路面信息回馈也并不多,以至于整车的人车交流感并不强,这一点上甚至不及我前几天试过的MINI。
悬挂也是偏向舒适性,虽然支撑性不错并且经过一些沟沟坎坎的时候,回弹比较干脆,但我们在高速过弯的过程中发现,车身的侧倾姿态其实保持得不是太好。它主要是靠座椅的侧向支撑和Alcantara材料比较大的摩擦力,保持身体不至于甩来甩去。
再说说这台车的变速箱,升降档不是特别积极,有的时候会有一定的延迟感。还有一点,我们在体验赛道模式并且切换到手动模式时,当转速超过rpm,变速箱就会自动升挡,系统并没有在意你到底有没有拨动升挡拨片。
所以我给03+的定义,它是一台兼顾了舒适的性能车,动力很强、四驱很稳、排气很响,但还欠缺极致的运动化。
领克03+的竞品都有哪些呢?
说到领克03+的竞品,从价格和知名度来讲,在售的最直接的就是大众高尔夫GTI和福特福克斯ST这两台小钢炮。
这三台车在小小值看来各有优势,福克斯能够提供目前已经沦为稀有物种的手动变速箱,而高尔夫GTI除了大众的品牌光环外,GTI三个字母对于一般用户也是有着不小的吸引力。相比之下,后来者领克03+则是通过更强的动力及更高的配置来塑造自己的性能车形象,毕竟在20万这个价位,像锻造轮毂、大面积Alcantara材料的使用是前无古人的。
至于国产的宝马iM运动套装和奔驰AL,除了值钱的标之外,其他各方面都和领克03+有比较大的差距。
或许有人会说20万的预算买一台思域然后再花5、6万来改装,确实这样的做法是有可能获得一台比领克03+更躁更快的车,但是相比原厂车,改装车一方面存在法律上的风险,另一方面可靠性也无法和原厂车比,后续的年检也比较麻烦。而更重要的是,改装车一旦出了质量问题,是很难再去找厂家进行质保的。
如果你问我有20万预算是否会买领克03+或者高尔夫GTI、福克斯ST这样的车?我的答案是,20万出头我买杜卡迪PanigaleV4。