对于日系汽车品牌丰田，在国内市场可谓是家喻户晓存在着。凭借品牌以及质量的优势，也成为了很多家庭首选的座驾。其中定位紧凑型车的卡罗拉，就是作为家用神车之一和我们见面。不过今天的主角，并不是卡罗拉，而是姊妹车型雷凌。出自广汽丰田之手，尤其是款登场后，运动版的造型设计算是自身的一大亮点。

相比于之前的版本，新款多出了运动系列车型可供选择。这么一来，那些追求个性时尚的年轻朋友，也有理由将雷凌纳入考虑的范畴之内。根据官方表示，这次推出的运动系列车型，设计和美版卡罗拉基本保持一致，无疑是这次年份改款的杀手锏。那么整体表现到底如何呢？不妨一起来看看吧！

尤其是前脸方面，也是个人最喜欢的地方。层次感分明的车身布局，犀利的大灯组合，夸张的熏黑前进气格栅，营造出很强的时尚运动氛围。不知大家有没有发现，和定位中级车的凯美瑞有着几分相似之处。正是因为如此，才让它有了小号凯美瑞的称号。

另外相比于之前常规车型，车标位置也发生了变化。放置在引擎盖处，搭配两侧犀利的大灯组合，灯组和中间部分无缝对接，颇有几分丰田86的既视感。

反观尾部造型，即便是运动版本的雷凌，也收敛了很多，并没有太多凸显出自己身份的标签和地方。偏向于饱满的车身布局，棱角分明的尾灯组合，有着很高的辨识度，算是给我的第一印象。当然要说起值得加分的地方，主要就是在于下部夸张的扩散器。让人一眼看上去，知道是雷凌，但又不是普通的雷凌。

车身尺寸上，长宽高分别为**mm，轴距为mm。对于这一数据，放在同级别中，倒是比较主流的水准。尤其是mm的轴距表现，内部乘坐空间和常规版本基本保持一致。身高cm的体验者坐进车内，后排腿部将近两拳，头部四指的空间，可以很好满足日常家用需求。

至于内饰方面，整体布局和常规版本雷凌保持一致，都是那种层次感分明的造型。悬浮式液晶显示屏，三幅式方向盘等元素的加入，都表明了它出自丰田之手。不过为了更好体现出运动版本的不一样，红色装饰条以及黑红搭配的座椅，同样给其添色了很多。

配置上，基于TNGA架构打造而成，安全配置武装到牙齿，对此相信大家并不反驳。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊，胎压显示，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助，电动天窗，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，9英寸液晶显示屏，车联网，LED远近光大灯，后排出风口，车内PM2.5过滤装置等都装配其中。无疑和老款那种配置低、性价比一般形成了鲜明的反差。尤其是对比同级别的朗逸以及轩逸，更能被消费者所认可。

动力方面，雷凌燃油运动版和双擎运动版，分别采用1.2T发动机和1.8L发动机以及前置电机组成的硬件布局。最大功率分别为和99马力，与之匹配CVT和E-CVT变速箱。看到这里，估计大家就明白了，表面运动才是雷凌运动版本的标签。毕竟硬件和常规版本保持一致，无非就是多出了运动套件，看起来更运动时尚罢了。

论起行驶感受，以双擎运动版本为例，给我的感觉就是平顺线性，燃油经济性好。要知道，百公里油耗仅为4.1L，作为一款标准的家用车，也是吸引消费者为之买单的关键所在。

从目前款给出的官方指导价来看，保持在11.58-15.28万元之间。其中今天的主角燃油运动和双擎运动版，价格分别为13.58和14.88万元。对于这一价格，同样隶属主流的水准，可以被大多数消费者所接受。要知道，版本低于科技版和尊享版的情况下，相对全面的配置以及能够接受的价格，都是运动版能够获得较高

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