建议零售价：9.38-13.98万元实际价格：8.78万元-13.38万元竞品车型：领克03、思域、昂克赛拉月销量预测：辆可买指数：75%还是按照上汽乘用车的惯例，在新名爵6建议零售价的基础上，名爵又给出了元的现金红包——实际起步价仅为8.78万元、主力车型价格也在10万元上下——算是把这次新款车型的定价维持在了现有的终端价格基础上。这样可以避免新款上市之后因为价格上涨而销量受阻。名爵对新名爵6的“不容有失”并不让人感到意外。去年这款A级车销量达到了6.1万辆，月均销量水平甚至超过了领克03，个别月份和昂克赛拉也不遑多让。并且名爵6的成交价格和用户年轻度都对上汽乘用车十分重要。实际上，名爵6之所以能够成功，算是踩准了过去两三年A级家轿运动化的风潮。思域、昂克赛拉、名爵6可以说是在运动A级家轿市场三分天下，后来才有了领克03的加入。对于许多年轻人来说，名爵6的卖点就是在同样性能表现、更高级的配置、更好的性价比，合资品牌对年轻人来说其实并不那么看重。因此，这次新名爵6的改进思路则是进一步强化了其运动气质，与此同时提升车内的质感，更是加上了全新一代的智能配置，以满足当下年轻人“既要运动又要智能还要便宜”的全面需求。先来看外形设计。如果说现款名爵6和马自达有点撞脸，那么新款车型则是有了更多自己的特质，除了因为只是中期改款而无法改变车身比例之外，大量车身的细节和元素都进行了调整。之前圆润的曲面设计在新款上基本已经抹掉了，变成了年轻人更青睐和喜爱的“锐利棱角”设计，型面感更强烈。最典型的例子是前脸格栅，完全抛弃了之前的星网格栅样式，而是演化出更立体的六边形款式，并且用上了很少见的波浪式竖状格栅——材质更是采用哑光黑和高光黑组合，这被设计师称之为“数字燃动格栅”。类似的细节设计还有很多，而是更关键的一点是，这次新名爵6被分成了两个系列——潮系列和Trophy系列。后者可以理解为专属的运动版，在贵了元的基础上增加了一整套的“空气动力学套件”，包括悬浮式尾翼、18寸熏黑轮毂、红色卡钳、气动扩散器、运动尾排竞速套装等等。这个套件不仅仅是好看，而是真的可以提供相应的空气动力学提升，最大提供Kg的下压力，相当于官方改装套件了。另外，这元还可以换来Trophy字标、车内深色顶棚、独有的Trophy炽烈黄皮质内饰/燃动红皮质内饰、运动座椅、运动方向盘、更多的驾驶模式调节等很多细节层面的提升。显然对于追求更加极致个性的年轻人来说，这元还是很值的！当然，即便你不知道新名爵6的上述变化，也完全可以在街头认出这款车型，这很大原因是年轻消费者会对新的色彩感兴趣——一款名为“赛道绿”的全新车色。毫无疑问，这对于名爵设计团队来说无疑是一次巨大的冒险，这个鲜艳的绿色很容易成为整条街最受

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