网通社快讯极氪FR将于今日正式上市。新车采用全栈V高压系统，搭载四电机动力系统及ZVC极氪扭矩矢量控制技术，最大输出功率马力，最大扭矩牛·米，零百加速时间仅为2.07秒。与此同时，该车还配备包含碳纤维前唇、侧裙、车顶和尾翼在内的外观组件，并内置高通智能座舱计算平台。

外观方面，极氪FR依旧采用了最新的家族式设计语言，并配备专属性能组件。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧标志性的分体式前灯组极具辨识度。另外，该车在细节部位加入红色元素进行点缀，并配备碳纤维前唇组件，结合车头两侧亮黑色导风口设计战斗气息十足。

车身侧面，极氪FR配备碳纤维车顶及侧裙空气分离器，结合隐藏式车门把手在增强视觉冲击力的同时也能提升车辆空气动力学性能。值得一提的是，该车配备22英寸锻造轮圈及APRacing前10后4活塞制动卡钳和Brembo碳陶制动盘和具有12档压缩/16档回弹阻尼可调的KW高性能绞牙避震器。

车尾部分，造型修长锐利的贯穿式LED尾灯组中央带有“ZEEKR”字样标识，点亮后极具辨识度。与此同时，极氪FR还在车尾配备固定式碳纤维风刃滑翔运动尾翼，搭配带有红色元素进行点缀并且造型夸张的碳纤维车尾气动扩散器组件，进一步车辆操控及空气动力学表现。

极氪FR内部采用红黑双拼配色风格，并在中控台、仪表板和座椅等区域使用大量Alcantara翻毛皮材质进行包覆，搭配一体式运动座椅驾驶氛围十足。与此同时，该车还配备带有回正标识与两个车辆性能模式选择旋钮的平底多功能方向盘，并内置高通智能座舱计算平台。

动力方面，极氪FR搭载高性能永磁同步四电机动力系统，最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米，零百加速时间仅为2.07秒。与此同时，新车还搭载ZVC极氪扭矩矢量控制技术，能够实现坦克掉头等操作。值得一提的是，该车采用全栈V高压系统，匹配千瓦时电池组，最快可在15分钟内将电池电量从10%补充至80%。

（图/文网通社张霄毅）