随着国产自主SUV实力的不断提升，产品阵列已经开始与合资品牌重叠，消费者在选择时会逐渐比较国产和合资品牌的差异。今天我给大家带来的吉利星月L和大众途观是同级别中的强劲竞争对手。接下来我们就从外观、内饰、空间、动力四个方面进行对比。让我们看一看。(以下对比车型为款星跃L2.0TDDCTEVO两驱尊贵型和途观L款TSI自动两驱R线版)

StarL在外观上充满了吉利家族的设计语言。盾形中网内部有几个镀铬的竖格栅，从发动机罩延伸出来的肋条与格栅相连。格栅内部有一定的凹形。两侧大灯内部灯组规整，下方四周充满了许多横向元素，保持了力量感，带来了更多的动感。途乐采用横条中网，内饰采用镀铬装饰，与大灯融为一体。底部的机芯包围呈现双C形状，同样采用了镀铬装饰。虽然力量渲染没有明星那么强烈，但是看起来更优雅。

车身侧面，星跃L的设计非常“规整”。来自大灯的笔直腰线立体感明显，车门下方的下凹设计让车身的肌肉感更强。敦实修长的车身符合国内消费者的审美偏好。途观L的车身也采用了棱角分明的线条，车门和车窗线条下方加入了镀铬条，在优雅中更显豪华。

车尾方面，星跃L采用了贯穿式尾灯设计，并在灯组中间加入了镀铬条，整体保持了稳重大气的风格。车底下方采用了隐藏式排气布局，中间增加了类似扩散器的护板。途观L在尾部设计上更加高级，车侧腰线延伸至尾灯并突出灯组的立体感。底部大面积黑色饰条和镀铬装饰的排气样式带来了绚丽的视觉效果。

内饰方面，星悦L的中控台采用了不同配色的材料覆盖，不仅触感和外观更加细腻，还采用了镀铬和喷漆面板进行细节装饰，让车内豪华感明显提升。同时，中控台上的三块屏幕是车内最大的亮点，很好的迎合了当前汽车智能化的趋势。途乐的内饰更加简洁。标准的T型中控加入了很多横线元素，进一步拉大了视觉宽度。同时，该车还配备了许多镀铬和碳纤维装饰面板，也保持了应有的豪华感。

星悦L的12.3寸车载系统采用了全新的UI设计，不仅提升了显示效果和清晰度，还简化了操作逻辑，白色背景更显优雅。副驾前面的第三块屏幕可以给乘客带来更多的娱乐内容，而两块屏幕可以连在一起，带来满满的科技感。Tours上的12英寸悬浮大屏幕是典型的大众家庭风味，新的联网应用如高德导航、喜马拉雅和远程家庭控制，可以通过语音控制，使旅行服务更加完善。

空间方面，星跃L的定位是紧凑型SUV，而途观L是中型SUV。但星跃L的尺寸为**mm，轴距为mm，而途观L的尺寸为**mm，轴距为mm。从参数上看，星闰L明显是越级的。星渡L可以为cm的乘客提供2拳的腿部表现和3指左右的头部余量，而后排中间凸起不明显，不会影响中间乘客的舒适性。途观L还能提供2拳的腿部性能和3指的头部余量，两车都能提供宽敞的乘坐体验。

储物方面，星月L不仅在前排配备了独立的手机槽和常规储物格，保险杠下方还配备了镂空的储物格，不仅可以提供12V电源，还可以配备USB和Type-C接口。途观L的储物格比星月L少，但门板和中央扶手箱还是能提供足够的装载能力。后备箱里，两车都能轻松装下20/24/28英寸。

动力方面，星跃L搭载2.0T发动机，两驱和四驱车型采用两种动力调校。今天对比的两驱版，最大功率kW(Ps)，最大扭矩nm，匹配7DCT变速箱；途乐还采用了高低功率调节的2.0T发动机。今天对比的TSI车型，最大功率kW(Ps)，最大扭矩nm，同样匹配7DCT变速箱。

其实星跃L的整体动力输出是很线性的。得益于良好的扭矩表现，在发动机低速运转时也有正动力。再加上轻快的油门调节，让它在城市间穿行非常轻松，中高速加速也不费力。7DCT足够流畅，是典型的不急不躁的风格。经过多年的迭代，TUL的动力总成匹配度越来越高。稳定的油门设置和积极的动态响应仍然是坚实的德国风味。

从以上四个维度对比来看，星跃L在内饰和空间表现上有一定优势，能够吸引年轻消费者的眼球，而途观L在品牌上更有优势。不过考虑到价格，星跃L优势明显。不知道大家觉得这两款怎么样？