问一个送命题：说起台湾，你会想到什么？

　　是骑摩托环岛自驾游？

　　还是双下巴手机？

　　讲真，由于纳智捷在国内还只是个新品牌，其在国内推出的首款车型大7的反响较为一般。在仔细研究了市场后，纳智捷转向了小型家用车市场，纳5的市场口碑相对大7而言已经好了很多。

　　而在研究纳智捷这个品牌时，才发现纳5在台湾已经被采购成为警车。

　　而作为纳智捷的又一款SUV，这台U5能凭借什么立足于现在血流成河的SUV市场呢？

体验读图模式

不大不小，前脸刚好

　　在这个世界普遍“大眼睛小嘴巴”的网红脸时，车企们反其道而行，各种眯眯眼、鲨鱼嘴层出不穷。都说车是男人的媳妇，但要是你真娶了这么个媳妇回去，难保别人不会在身后给你一个满怀深意的目光。

　　但这台U5的嘴巴可就不一样了，所谓的不大不小，刚刚正好大概就是这个样子吧。毕竟进气口归根结底只是拿来进气的。

　　如果说宝马做了开眼角，那U5的眼妆化得也不错，两边眼尾用眼影做了视觉的延伸效果。

　　中网非常贴心的做了镀铬处理，看起来就像是满天星。

　　只不过密集恐惧症可能要稍微移一下视线了。

　　车身采用了双色设计，前保险杠下唇、轮拱、侧裙和后保险杠下部(没有扩散器，别想多)都采用了黑色塑料，给全车装上了一套盔甲。

　　毕竟这是台SUV！走烂路小石子啥的打坏车漆就不好了对吧。

　　C柱这么有肌肉感，你的体脂率小于10%了吧？

　　车尾部分，由于后窗的面积非常小，整个尾部的视觉重心相当高。

　　尾灯造型相当新奇，如果把白色看作眼睛，上方的红色是眉毛的话...

　　一副憨厚的学霸画了眉毛的样子。

　　SUV的行李架设计得千篇一律，但是U5的行李架除了装饰作用外，更重要的是不用额外加装平台就能直接使用，和那些“买个西瓜，送个芝麻”的根本就不一样！

中控屏是个大惊喜

　　坐进驾驶室，方向盘中间那么大一块老憨厚了。

　　但是就是阻尼的设置有点高，按喇叭的时候有点费劲。

　　仪表盘的界面不错，毕竟能把速度和转速表放在中间的，除了纳智捷U5，还有迈凯伦P1。

　　方向盘左右的多媒体按键集成了音量和定速巡航调整。

　　不过如果能加入左右切换功能就更好了，毕竟开车时换歌什么的还要去按中控屏的话有点危险。

　　说到中控屏...

　　哇！这么大一块屏幕好清晰！好大！好棒！好喜欢！

　　12英寸啊！iPadPro也不过如此好嘛！颜王不禁被惊掉了下巴。

　　除了常规的音乐多媒体还有导航外，最鹅妹子的功能就是这个！

　　度无死角环视！！前方、左右侧、后方所有情况都能看得一清二楚！！

　　而且还能通过AR模拟出整台车周边的情况。

　　底盘透明功能通过视觉测距等运算技术，就连车底的沟井盖都能实时展示。

　　感觉有了这功能就是开启了上帝视角。

　　对，就是这样。

　　而这个度无死角环视功能，依赖的就是全车6枚摄像头之间的亲密合作。

　　除了现在常见的自动泊车功能外，纳智捷U5还有侧方自动驶出功能。这个对于前后车距很近的情况非常实用，只要根据屏幕指令控制刹车和换档，方向盘该打多少不用操心。

　　在手机互联方面，纳智捷云控app支持远程启动、寻车以及解锁上锁功能。

　　值得注意的是纳智捷的小心思——这个app的操作都必须通过长按才能操作。长按过程中手指向上滑动即可取消操作，避免了手机放在口袋里误触的可能性。

　　虽然有着大屏幕，但是空调按键还是实体键，这个必须点个赞。说了多少次了，空调这东西不能集成到屏幕里！不然开车要调整空调还要低头去找，而高速公路上，km/h的时速，低头5秒就已经开出去快米了好吗！

　　还有一个小细节，主驾驶座椅靠背右边内置了独立音源喇叭，能够将中控导航和车辆本身的信息单独传递给驾驶员。就算你那美若天仙的女友一时脑抽用最大音量放着小苹果，也不会妨碍你知道主干道限速70km/h。

　　看看内饰的整体风格，黑色基调+红色缝线，再加上红黑相间的座椅，营造出的运动氛围让你在路上遇到GTI的时候也有种想与之一战的错觉。

开起来丝般顺滑，方向盘调校是亮点

　　无论多个性化的外观和多运动的内饰，1.6L自然吸气发动机和CVT变速器注定了这台车“家用”的定义。

　　平心而论，1.6L发动机最大马力匹，虽然比不上飞度那台L15B2的匹，但是数据已经足够好看。

　　只可惜CVT众所周知的“砍动力”属性，把这匹给柔和化了。

　　市区内驾驶非常平顺，CVT线性的动力输出特点使得整个加速十分流畅，一气呵成。

　　但是在高速上，时速km/h想要再加速超车就只能靠地板油了。

　　初段油门响应非常积极，习惯了涡轮增压慵懒的初段油门表现的话，对此得稍微适应一下。

　　值得一提的是这台车的电动助力转向系统，调校逻辑非常赞。

　　低速状态下方向盘非常轻盈，市区中穿梭自如，溜得就像抓在手里的带鱼一样。

　　而随着车速逐渐提高，方向盘也随之变重。特别是在高速公路上行驶，方向盘基本不会自行摆动，稳到甚至可以用尾指来控制（不推荐，我只是装个逼）

　　在山路劈弯时，前驱车推头的现象较为明显，转向不足的情况时有发生。

　　不过也难怪，毕竟使用的玛吉斯胎本身就是偏舒适型。

　　这更加坐实了这台车“家用车”的定位。

　　滤震方面，对于路面颠簸的过滤做得不错。受限于后轮的非独立悬挂，在过减速带时车身晃动较为明显。

　　秉承着“屁股决定脑袋”的原则，我们当然不能拿U5来跟卡宴做对比了。作为一款家用小型SUV，无论是度环视，还是座椅内置喇叭，纳智捷U5的配置都在往“实用”这两个字上靠。时尚的外表搭配实用的功能，再加上偏向柔和的动力组合，这台车摆明了就是面向着既有着自己鲜明的个性，又得考虑实际家庭用途的年轻人们（不是我，我已经老了）（图/文/摄：太平洋汽车网池泓）

车型参数配置对比

●标配○选配-无车型图片：暂无实拍,仅供参考

车型信息：纳智捷U5SUV款1.6LCVT名士AR+版官方价：9.38万厂商：东风裕隆级别：小型SUV上市时间：-09发动机：1.6LL4进气形式：自然吸气最大马力(PS)：最大扭矩(N·m)：变速箱：CVT无级变速车身类型：5门5座SUV长×宽×高(mm)：××轴距(mm)：最高车速(km/h)：-官方0-km/h加速(s)：-实测0-km/h加速(s)：-实测-0km/h制动(m)：-工信部综合油耗(L/km)：6.5整车质保：三年或10万公里车身类型：SUV长度(mm)：宽度(mm)：高度(mm)：轴距(mm)：前轮距(mm)：5后轮距(mm)：最小离地间隙(mm)：车重(kg)：0车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：47后备厢容积(L)：后备厢最大容积(L)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-后备厢内部尺寸：-发动机型号：DFMA16-Ⅰ排量(mL)：进气形式：自然吸气最大马力(PS)：最大功率(kW)：91最大功率转速(rpm)：最大扭矩(N·m)：最大扭矩转速(rpm)：-气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：VVT燃料形式：汽油燃油标号：92号(原93号)供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝排放标准：国V电机类型：-电动机最大马力(ps)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-电池支持最高续航里程(km)：-百公里耗电量(kWh/km)：-电池容量(kWh)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：CVT无级变速挡位个数：无级变速变速箱类型：无级变速箱(CVT)驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：拖曳臂式悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：/55R17后轮胎规格：/55R17备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：最小转弯半径(m)：5.7最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●胎压监测装置：-防爆轮胎：-安全带未系提示：●主/副驾驶座安全气囊：主●/副●前/后排侧气囊：前-/后-前/后排头部气囊(气帘)：前-/后-膝部气囊：-ISOFIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●远程启动：-无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●上坡辅助：●自动驻车：-陡坡缓降：-可变悬挂：空气悬挂：-可变转向比：-前桥限滑差速器/差速锁：中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：电动天窗：-全景天窗：-天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-侧滑门：-电动后备厢：-后备厢感应开启：-车顶行李架：●主动进气格栅：-皮质方向盘：●方向盘调节范围：上下方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-方向盘加热：-方向盘记忆：-定速巡航：●自适应巡航：-前/后雷达：前●/后●倒车视频影像：●全景摄像头：●行车电脑显示屏：●车载行车记录仪：-全液晶仪表盘：-全液晶仪表盘尺寸：-HUD抬头数字显示：-ECO节能模式：●手机无线充电：-车载冰箱：-座椅材质：仿皮运动风格座椅：-座椅高低调节：●腰部支撑调节：-肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主-/副-第二排靠背角度调节：-第二排座椅移动：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-前/后排座椅加热：前-/后-前/后排座椅通风：前-/后-前/后排座椅按摩：前-/后-后排座椅放倒方式：比例放倒第三排座椅：-前/后座中央扶手：前●/后●后排杯架：●空调调节方式：自动后排独立空调：-后座出风口：-温度分区控制：-车内空气调节/花粉过滤：-近光灯：卤素远光灯：卤素自适应远近光灯：-日间行车灯：●自动头灯：-转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：●大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：-车内氛围灯：-前电动车窗：●后电动车窗：●车窗一键升/降：车窗防夹手功能：●防紫外线/隔热玻璃：-后视镜电动调节：●外后视镜加热：●内/外后视镜自动防眩目：内-/外-后视镜电动折叠：-后视镜记忆：-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：-遮阳板化妆镜：●后雨刷：●感应雨刷：-GPS导航系统：○车联网/手机互联：手机互联中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：-蓝牙/车载●车载电视：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●V/V电源：-CD/DVD：扬声器品牌：-扬声器数量：6自动泊车入位：-发动机启停技术：-并线辅助：-车道偏离预警系统：-主动刹车/主动安全系统：-疲劳驾驶提示：-整体主动转向系统：-夜视系统：-中控液晶屏分屏显示：●备注：-快速通道：了解经销商报价进入车系频道　更多车型对比