说起雷克萨斯让人不禁想到了一些热门车型，雷克萨斯以保值著称，受到了不少人的喜欢，然而你知道吗？雷克萨斯有一款车尘封多年，而这一次完全的爆发了出来，它就是雷克萨斯IS，新款雷克萨斯IS正式发布之后，造型更像是跑车，外观紧凑而不失豪华感

新型IS将首次配备更大的19英寸车轮，以提高转弯力并提供与路面的更大接触斑。工程师修改了悬架的布局和前拾音点，以帮助容纳更大的轮胎和车轮套件。FSPORT型号总共提供两种不同的19英寸轮圈，包括配备了动态处理套件的FSPORT专用的独特BBS轮圈。标准的18英寸车轮将替代所有其他型号的即将推出的17英寸车轮

ISFSPORT阵容将在年进行改组，因为FSPORT仅在配备马力3.5升V6发动机的IS上提供。FSPORT具有许多视觉和性能提示，可以立即使其与众不同，包括独特的前保险杠，具有增强的空气动力学性能，后保险杠，格栅周围，后唇扰流板，翘板成型等等。除配备FSPORT19英寸轮毂，独特的中心盖和更大的后轮胎以增强性能（/35R19）之外，它们还配备了带有发声器的凉爽进气口以及FSPORT排气和扩散器。此外，独特的FSPORT徽章也装饰在车辆的侧面和后部

在新的IS内部，不锈钢门槛板装饰着门槛。时尚的FSPORT前排座椅立即吸引了人们的眼球，尤其是穿着新的CircuitRed选项时。前排座椅还提供标准的加热和通风功能。带有独特中央装饰的加热皮革包裹方向盘，穿孔皮革包裹换挡杆和FSPORT组合仪表仪表，以及独特的FSPORT油门踏板，制动踏板和脚踏板，都在等待驾驶员。独特的前排座椅提供两向电动可调腰部支撑以及四向可调头枕。独特的FSPORT门饰以黑色几何胶片车窗开关环绕声突出显示

从新IS的前部开始，新设计的主轴格栅具有三维多面体结构，该结构从格栅的最前端开始，以强调临场感。在FSPORT型号上，基于主轴图案的块状形式与网状图案相结合，以达到运动感。FSPORT车型还具有格栅底部进气口，该进气口可让空气流过以帮助冷却制动器，这是受RCF启发的设计。StandardIS车型采用了一种新型格栅，该格栅在其设计中包括微型主轴

新款雷克萨斯IS的侧面轮廓采用了新的翘板设计，其设计可在后部踢动，并具有更清晰的整体轮廓，并伸入后轮舱的肌肉发达的肩膀。轻柔的后四分之一柱子有助于形成从侧面环绕的牢固的机舱轮廓，与后挡泥板形成鲜明对比，从而进一步增强了激进的外观

尽管对于一些人来说，IS只能看作是后轮驱动的紧凑型运动轿车，但其他人则处于需要全轮驱动的气候条件下。幸运的是，IS将提供后轮驱动和全轮驱动两种选择，并且根据级别，共有三种不同的动力总成选项