Author/Wush

EXACTPerformance是美国伊利诺伊州一家顶级汽修企业，他们有自己的TimeAttack计时赛赛车，多年以来也获过不少奖项。

今天在芝加哥附近的AutobahnCountryClub赛道测试这台STA战车的空气动力套件。这辆赛车的前翼、平底板和尾翼角度均可调节，今日的测试成功获取了平底板和尾翼在产生气流分离前的最大攻角（AngleofAttack）。

攻角的调节十分重要，它直接决定着空气动力套件产生的下压力和阻力。

通常来说，随着攻角的增加，下压力和阻力也随之变大，但是如果这个角度太大，就会产生气流分离。气流分离会影响空动套件的正常工作，所以攻角太大会适得其反。

现在很多的高组别TA赛车都把前铲改为前翼，图中的前翼为Dual-element，角度也可以随时调节。

硕大的dual-element尾翼和扩散器把车尾稳稳按在地上。

所有的赛车在获得成绩之前，都有无数小时的调教和维修，这些幕后的艰辛只有车队成员才知道。无论风吹日晒还是白天黑夜，赛场就是整个车队的战场。

钛合金滑块这种小细节，经常被忽视。

尾翼上连接的两根很细的钢索可以起到固定作用，增强在高速弯道中尾翼的刚性，从而提高车身的稳定性。

尾翼高度要远高于车顶高度，更干净的气流可以有效提高尾翼效率。

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店名EXACTperformancecollisionandrestoration

地址BaselineRd,Oswego,IL(USA)

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