[XCAR导购原创]

在全球的跑车行列当中，英式跑车一直处于特立独行的地位。与感性色彩浓重的意大利派系和严谨、平衡到无懈可击的德系走着与众不同的道路。英国作为全球顶尖赛车公司的聚集地，对于身处英国的跑车公司来说，有着得天独厚的优势。无论阿斯顿·马丁、迈凯伦、路特斯，在量产车上大量采用赛车技术的案例都屡见不鲜，所以它们制造的量产跑车都更倾向于赛车化。

而对于Vantage来说，作为阿斯顿·马丁家族中身材最为紧凑的运动型跑车，势必加持了更多赛车基因。它频繁出现在各大国际赛事上的身影就是最好的佐证。

全新Vantage的造型汲取了混动超跑--Vulcan（火神）的精髓，而设计师也表示他们从Vulcan身上获得了诸多的设计理念，以至于更愿意称其为“小火神”。

相比于现款车型，全新Vantage前脸处最显著的变化，就是标志性的大尺寸进气格栅得到再度升级，呈现出极强的贴地感和视觉冲击力，也带来更好的空气动力学效果。

全新Vantage的大灯同样告别了现款的圆润造型，内部采用了与DB11类似的花瓣状LED灯组。

全新Vantage的车身长度为mm，较DB11车型缩短了mm。另外，通过全新铝质车身结构的应用，大幅减重的同时还优化了车内空间，同时车身强度也有所增加。

新车的每一处设计细节都展现了设计师低调精致的极简设计理念，拒绝任何繁复与冗余。

多辐轮圈造型并不复杂，与整车所强调的运动简约风格相符。轮胎为倍耐力PZERO系列，其规格为/40R20。

标志性的上翘式尾翼设计与大气时尚的侧面轮廓相得益彰。尾翼可在行驶过程中产生下压力，与DB11车型的“风刃”设计有异曲同工之妙。

贯穿式尾灯造型细长锐利，进一步凸显了新车的家族特质。尾门关闭后，尾灯下方延展的线条呈现巧妙的无缝隐藏式设计，自然流畅且立体感十足。

受到Vulcan的启发，全新Vantage的车尾采用了大尺寸的扩散器，并整合了阿斯顿·马丁最新的空气动力学设计，能够有效降低风阻。

外观受到Vulcan（火神）的启发

内饰的变化，远比外观的改变来的更为彻底，以至于很难察觉出这是一辆Vantage。全新Vantage的内饰设计风格更加偏向于一辆纯粹的跑车，到处都弥漫着强烈的战斗气息。

全新Vantage的方向盘摆脱了现款缺少特点的纯圆造型，平底设计和多功能按键的布局更像DB11中的那一款。

全液晶仪表盘的造型同样与DB11一致，有着细腻的色彩和富有视觉冲击力的造型。

现款车型为了保证中控台的简约风格，将中控屏设计为隐藏式，而全新Vantage则采用了更富科技感的悬浮式设计。

与现款车型的平铺直叙不同，新车在空调控制区和换挡区的设计上同样花费了不少的心思，整体更加符合一款纯粹的跑车应有的氛围。

全新Vantage的座椅采用手感细腻的皮质进行包裹，黄色点缀强化了内饰整体的运动氛围。

全新Vantage的座椅调节按键/钮设置在挡位区下方，记忆功能方便了驾驶者快速找到适合自己的坐姿，使其能够将更多的精力用在驯服这头野兽上。

全新Vantage搭载了4.0LV8双涡轮发动机，能够爆发出kW（Ps）的最大功率，以及Nm的最大扭矩。其0-km/h的加速时间仅为3.6s。

传动系统方面，新车使用了来自于ZF的8挡手自一体变速箱，并且变速箱被放置于后轴，优化了车身前后的配重比，令车辆操控性得到进一步提升。

编辑点评：依照Vantage车型在阿斯顿·马丁家族中的一贯定位，全新Vantage依旧是那辆将运动性能放在首位，集机械感与纯粹性于一身的运动型跑车，也许还带着几分原始的味道。对于一辆豪华跑车来说，这些形容词听起来好像不够主流，但这便是英式跑车的与众不同，对于它的潜在客户，这些也正是它的魅力所在。

内饰极易点燃战斗欲望