更运动、更现代、更数字化。在当前车系周期的第二阶段，BMW将新X3、X4呈现出全新外观细节、进化的设备，并为客户提供优化的选择范围。重新设计的前端和改进的后部更加突出了第三代X3强劲的越野外观和运动外观。Coupe-like的第二代X4，也采用了新的前端，透过独特的BMW网状双肾型格栅增加了新特色，并提供了一个特别动感的车尾造型。车内更新则以带有新设备功能和新版信息娱乐系统作为改版亮点。另外，BMWMGmbH也同时升级了X3和X4的入阶M系车型。

带有48V起动发电机的轻度混合动力技术的引入现在也适用于X3和X4的所有汽油引擎。在德国，所有X3和X4均标配xDrive全轮驱动系统。新的车型范围架构确保更加注重运动性和“X-ness”风格。继年8月在美国斯巴达堡工厂开始首生产后，市场贩卖将于年夏季开始。全新X3和X4并预计将在中国成都车展上进行全球首发(8月27日至9月5日)。

新X3拥有更现代的外观，传达出更强大的存在感，前后的设计变化以及对经典X元素的强调。BMW双肾型进气格栅和头灯，以及前包围和后保险杆都经过重新设计，而全新彻底改造的图形已应用于尾灯中。高质量的X元素，如前代XLine风格的底部保护和特定侧护饰板，现在已经是X3的标准配置。

扁了约10毫米的头灯和新的前包围，让新X3看起来眼神更锐利。重新设计的BMW双肾型格栅的造型更加引人注目，尤其是在上部区域，比以前更大，现在由一个整体式框架集成。头灯采用全LED技术作为标准配置，除了可选配具有矩阵功能的自适应LED头灯外，日行灯也具有先前独立雾灯的功能。并且，射程达米的BMWLaserLight雷射头灯现在也提供选配。

在头灯下方，垂直进气口排列成三角形，诠释了前保险杆的框架。在新的前包围中，与车身同色立体且大面积的表面，以及坚固的底部保护装置加强了X3的存在感和高质量的光环。采用插电式混合动力驱动的X3xDrive30e在前叶子板上还特别附有“electrifiedbyi”标志，并且所有BMW标志(包括轮圈盖上的标志)上都特别增加额外的蓝色环。

由于采取了各种重新改造，新X3的后部看起来更加清晰有力。黑色边框赋予全LED尾灯更精确的外观，而较窄的灯光图形现在包括3D建模的钳形轮廓，以及以金银丝风格集成的水平排列方向灯。对水平线条的强调，例如：在尾门下端的凹形区域，有助于营造出整洁的后部印像。新设计并精心涂上保护漆的底部保护装置为越野路面提供了强大的防御力与粗旷美感。新的底部齐平式形式排气尾管饰件也变得更大、更有运动感，传达出更强大的存在感。

MSport套件特定的前包围具有明显更大的进气口和高光黑色饰件，以及更明显的气帘通风口。车窗框、车顶纵梁和双肾格栅和横杆可选用高光黑色，更具运动感的后保杆包括一个更引人注目的DarkShadow扩散器，以及两个额外的高光黑色侧气帘。标准轮圈为全新的19寸Y-SpokeM灰色合金轮圈并配备/50R19轮胎。并且，另可选配20寸和21寸轮圈，以及带蓝色或红色制动卡钳的MSport制动系统。

X3M40i和X3M40d提供了进一步的视觉差异，这表明它们与具有特定BMWM双肾格栅来表明BMWMGmbH产品组合的隶属关系。除了镀铬框架外，它还带有典型的M双肋栅条，采用高光黑色并带有M标志。虽然在前部和后部都可以找到与MSport套件相同的围裙，但经过空气动力学优化的高光黑色M外后视镜、黑色镀铬的排气管饰边与其醒目的“双齿”中凹设计确保与众不同的外观。X3M40i和X3M40d标配20寸M轻合金轮圈，前轮为/45R20，后轮为/40R20混合尺寸轮胎。

X4采用了X3的新前端，但增加了与其他运动型BM车型相似的网状双肾格栅。与X3相比，具有矩阵照明功能的自适应LED头灯已经是标准配置，而X4还可以选配特别光线密集且射程远的雷射头灯。车尾主要采用扁平的全LED尾灯，强调车辆宽度，并在其三维立体设计中让尾部造型更醒目突出，X4版本中具有更加清晰的形状。新的后包围外观更整洁，增加了车身同色表面的比例，反光饰条则改以垂直放置在保杆两侧。

来自MSport套件，新X4配备了网状双肾格栅，其框架和嵌件可根据要求涂上高光黑色，以及带有宽的偏置嵌件的砧状新后包围。与侧气帘一样，它采用高光黑色饰面，给人明显面向道路强烈的整体印像。与X3一样，MSport套件包括全新的19寸Y-SpokeM灰色合金轮圈，标配/50R19轮胎。亦额外提供20寸和21寸轮圈和MSport制动系统的选配。

X4M40i和X4M40d基于相应X3车型的外观和标准装备，一样带有典型BMWM专属识别特征，例如：带镀铬框架的特定BMWM双肋双肾高光黑色格栅和M标志，以及经过空气动力学优化的高光黑色M外后视镜。附有砧状嵌件的后包围与高光黑色气帘饰边也相得益彰，并有与X3M40i和X3M40d类似“双齿”造型黑色镀铬排气尾管饰件。

新X3和X4采用了现款4系的中控台配置架构。具有触控功能的独立式中央控制屏幕现在提供10.25寸，作为所有车型的标准配置。还可以选配12.3寸版本的触控屏幕。显着改进的标准设备现在还包括带有新直条纹理的新一代Sensatec打孔皮革前座运动化座椅，以及3区控制的自动恒温控制系统。

为了让客户的车辆配置过程更清晰、更直接，不仅减少冲突，还特意将选备和可选配件的复杂性降低了30%。除了杯架和特定车型的标志外，中控台还配备了新设计的排档杆与其控制岛、启动/停止系统按钮、电动驻车制动器、坡道缓降控制…等等各种驾驶体验功能的控制旋钮。

通风口上的新电镀装饰元素增添了一丝优雅，同时强调了内部的水平线条。可选的额外氛围灯提供了额外的功能，其特点是仪表板装饰饰件上方的轮廓照明和重点饰件下方轻轻向下发光的环境照明，以在内部营造出特别高质感的轻松氛围。

新X3和X4展示了现代混合动力技术与所有七种内燃动力系统日益电气化的结合。除了年12月已投产的插电式混合动力X3xDrive30e外，两个车型系列的4缸和6缸引擎均采用48伏轻度混合动力技术，以及在年期间将三款柴油引擎转换为轻度混合动力系统后，现在随着X3和X4的小改款，在增加三款汽油引擎也配备了轻油电混合技术，系统以48V启动发电机马达为主轴，确保以更低的成本获得更好的驾驶性能、油耗表现，并提高驾驶舒适性。

全新X3和X4在德国提供七种驱动选择，功率范围从hp到hp。其中包括三款柴油引擎：X3xDrive20d/X4xDrive20d的最大马力为hp，X3xDrive30d和X4xDrive30d为hp，X3M40d和X4M40d则为hp；汽油动力的X3xDrive20i和X4xDrive20i则有hp，X3xDrive30i和X4xDrive30i为hp，X3M40i和X4M40i则有hp。

X3xDrive30e插电式混合动力车型专供运动型多功能车使用。它的系统由一个四缸汽油引擎和一个电动马达组成，电动马达的动力都能传输到所有四个车轮。透过电动马达峰值输出的参与，系统综效输出可达hp，而电动马达的瞬间输出最多可增加41hp，并配备锂离子高压电池，纯电续航里程可达50公里。

所有动力版本都与匹配各自引擎特性的8速Steptronic变速箱。X3M40i、BMWX3M40d和所有X4车型均可选配运动化8速SteptronicSport变速箱，并包括换挡拨片和LaunchControl起步冲刺加速功能。BMWxDrive全轮驱动为新X3和X4的多功能运动风格做出了重大贡献，其精确的电子控制确保了该品牌特有的特别运动的动力分配。它的后轮驱动偏置使过弯动态尤其成为一种特别强烈的体验。此外，BMWxDrive还优化了崎岖地形、越野路面的驾驶稳定性和牵引力。

首次提供新X3和X4选配的驾驶辅助专业版(DrivingAssistantProfessional)，能为驾驶提供舒适的缓解和更高的安全性。除了可选的驾驶辅助系统之外，功能还包括具有改进城市功能的主动巡航控制系统、具有附加城市制动功能的路口警告、紧急车道辅助系统，以及升级的转向/车道自动引导辅助系统。

驾驶仪表中的3D环景可视化视图可概述了哪些驾驶辅助专业辅助系统已启用，以及它们提供哪些功能。ParkingAssistantPlus现在还提供自动倒车辅助，可帮助自动倒回前来的路线，而能轻松脱困。另外，新X3和X4还新增可选配行车记录仪，其可在车辆周围随时拍摄视频纪录。

BMWMap是数字服务领域最重要的创新之一。其云端系统可实现显着的性能改进、高度的准确性和简化目的地输入。新一代导航系统基于更短时间间隔更新的精确实时交通数据，提供极其快速和动态的路线计算。此外，带有连网停车功能的BMWMap可为驾驶提供更详细的实时信息，以帮助他们寻找目的地附近的空置停车位。

BMWLiveCockpitPlus和BMWLiveCockpitProfessional提供AppleCarPlay无线智能手机集成。在这里，驾驶可以从控制屏幕上的应用程序中查看所有重要信息，也可以在驾驶仪表和可选配的抬头显示器中查看讯息。

借助AndroidAuto，BMW集团在其车载连接系列中增加了另一项与客户相关的服务，可在驾驶时轻松安全地使用智能手机功能，例如：音乐、媒体或信息应用程序。AndroidAuto与BMW互动的亮点包括便捷的无线连网，以及在抬头显示器中显示GoogleMap导航指令。

AmazonAlexa的深度集成使得在车内使用Amazon的语音服务成为可能，就像客户已经习惯在家中所做的那样。借助适用于40多个国家/地区的iOS和Android操作系统的MyBMWApp应用程序(尚未开放AmazonAlexa)，只需几步即可将AmazonAlexa安装到车辆中。

BMW智能个人助理也在X3和X4中不断获得附加功能，在驾驶和车辆之间建立更加紧密的联系。借助数字伴侣，现在可以使用自然语音指令来调节空调、打开和关闭窗户，或更改驾驶模式。它还可以启动新的新闻应用程序，该应用程序会向乘客朗读最新新闻，并学习在某些情况下提高舒适度和驾驶乐趣的例行程序。