新能源汽车已经是大势所趋了，各种品牌百花齐放，而最早入局的新能源品牌已经有了市场影响力，无论是销量还是口碑表现都得到了消费者的认可，其中蔚来、小鹏、比亚迪、理想的表现最为出色，拥有着超高的市场占有率。但有这样一个品牌就显得非常低调，虽然在国内很少出现在公众视野当中，却早已实现横跨欧亚的全球化布局。公司行政总部和技术中心位于上海，在江西以工业4.0标准自建具备整车资质的数字化、智能化、柔性化超级智慧工厂，在江苏建设有电池包工厂，在德国拥有电动跑车研发中心和欧洲市场销售公司，在丹麦拥有甲醇制氢科研中心和制造基地，自年5月正式出口至今，先后登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列等全球十五个国家，背景不简单，而这家新能源车企就是爱驰。

当年爱驰在国内车展公布了一款RG超跑概念车之后，就没有大动作了，如今国内市场已是一片繁忙的景象，沉寂了5年的爱驰终于终于出山，开始大力布局新能源市场，推出了旗下第二款量产车型爱驰U6，这款车融入了爱驰很多高科技技术以及全球知名供应链，甚至一些技术还是全球首创，一出手就是“国际水准”，在智能化、动力性、低能耗、舒适性等方面有着卓越的表现，并且售价仅有21.99万—23.79万，对比同级的新能源车型优势非常明显，这款车也将在海外同步上市，可以说吸引着全球消费者的目光。

作为一款“纯电新玩家”，爱驰U6搭载了行业领先的潮玩智慧座舱，先进的智能语音功能可深度实现连续90s对话、可见既可说、免唤醒、语音控制高级驾驶辅助系统等功能，即便是两人同时进行车机交互都互不干扰，支持随时打断。更是携手行业领先的MAGNAT德国密力，打造出了发烧级影音空间，协同两颗高灵敏度麦克风、无极变色AI交互式氛围灯，呈现好声音决赛现场般的音乐盛宴，通过14.6英寸高清大屏，可进行度全景展示车辆外观，能快速控制车门开关、尾门开关、充电口盖开关、氛围灯设置、整车下电等功能。而且爱驰U6还有全栈自研的AI-Cruise智能驾驶辅助系统，协同全车22个高感知元件，实现了DCLC转向灯变道辅助、NGA高速领航辅助、NRP窄路辅助通行以及VRP视距内自主泊车等27项智驾功能，其中NRP窄路辅助通行功能更是爱驰汽车全球首创，再结合星舰巡航换挡手柄、游艇甲板无线充电面板等潮流元素，为智能座舱探索出全新发展方向。

作为一个产品畅销全球十五国的造车新势力，爱驰更是不惜成本研发了智能纯电整车MAS平台，而该平台下的车型拥有坚不可摧的安全车身结构，就拿爱驰U6来说，拥有八环笼式车身和上钢下铝式车身结构，实现了轻量化、高刚性双赢，整备质量仅有KG，能够有效减少能源消耗，全球首创的干湿分离三明治电池包，能够在很大程度上避免车辆碰撞发生电池起火，搭配三重脱困策略，可自动切断高压电、在0.2秒内自动解锁车门、0.1秒内自动打开应急灯，在安全性真的是武装到了牙齿。

作为首家赞助《中国好声音》的新能源车企，爱驰渴望与年轻人产生共鸣，打造出了极致舒适的安静座舱，特别是在NVH方面对整车67个部位使用了多达50处隔音，静谧性堪比图书馆级别，mm的轴距换来了优越二排膝部空间，乘坐毫无拘束感，穹顶级全景天幕更是源自法国圣戈班，含特殊Low-e隔热涂层，能高效隔绝99.9%紫外线和78%外界热量，就连方向盘都是欧盟BPR级抗菌方向盘，搭配CN95空调滤芯，通透、安静、环保的舒适大空间堪比太空舱级享受。

至于外观的设计，爱驰U6更是走在了时尚前沿，独具一格的鲨鱼鼻前脸搭配个性十足的大灯组，让其显得非常有辨识度，而整车线条硬朗有力，动感十足，搭配大溜背线条，使得整车更显年轻、运动，贯穿式尾灯新颖独特，点亮后时尚感直接拉满，为了让个性化再度进阶，新车还加入了F1风格运动包围，前后扰流风刀、尾部扩散器、扰流板等设计元素，增强视觉冲击力的同时，在风阻、续航、操控多方面提升车辆性能。

至于动力方面，爱驰U6搭载了自研的AP智能电驱系统，最大功率可达KW/N.m，零百加速仅需6.9秒，而百公里耗电量却低至13.9KWh，所以续航方面非常给力，分别提供了63KWh和72KWh电池组，CLTC续航分别可达KM和KM，前后双独立悬架也是经过了世界知名团队调教，既舒适又运动。可见爱驰虽然在国内市场没什么大动作，但一出手却能一鸣惊人，独特的造型设计、极致舒适的大空间以及先进的安全辅助配置，让很多年轻消费者都对爱驰刮目相看，那么对于爱驰U6这款车你有什么看法呢？点赞

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