大家口中常说的“纽北”，其实是“纽堡北环赛道”（纽博格林北圈赛道）。纽博格林是一条位于德国莱茵兰-普法尔茨州的赛车跑道。22.81km的长度，多个弯位，其中几乎有一半都是转向大于90度的急弯，由于跑道长度非常长，地形复杂充满挑战性，非常考验赛车性能和车手水平，使其成为全世界难度最高的赛道。

上一年一辆名为NioEP9的电动跑车第二次踏入‘纽北’，竟然以6分45.9秒的成绩打破了纽北记录，NioEP9这一成绩比前任榜首迈凯伦P1LM的成绩快了2.7秒。可能很多人对蔚来这个牌子一点都不了解，汽车是年成立的纯电动汽车品牌，一家创新性的中国企业。NioEP9从设计到成型仅仅用了两年时间，让中国新能源车的名声在世界打响。

蔚来NioEP9搭载4台高性能电机以及4个独立变速箱，输出功率达到匹马力，能够在2.7秒的时间中实现0至公里每小时的加速，最高速度可以达到公里每小时。续航方面，蔚来NioEP9采用弹匣式可换电池系统，使用伏高压电池组，配备两块锂电池，间接水冷散热，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为公里。

空气动力学也是这车的核心技术，自动调整角度的尾翼，超级大的后扩散器，其中还有被很多重大赛事都明文禁止的空气动力学技术也都一一采用到EP9上。

EP9车身比例协调匀称，前后轮拱采用了突出式的设计，因此使整车具备了很强的力量感。

蔚来NioEP9采用全碳纤维车架底盘和全碳纤维复合型车身，达到国际汽联LMP1级别赛车的安全标准。

EP9的内饰运用了极简的设计风格，并且同样使用了大面积的碳纤维饰板包覆。其装配的类似长方形方向盘具有很强的赛车化风格，

官方也透露其售价将高达万美元（折合人民币.万元）。当然，EP9的推出也仅仅是开始，一款走量的、被市场所接受的新能源车才是蔚来汽车接下来的目标。

虽然NioEP9在纽北的数据并不被国际承认（NioEP9并不是量产车），但是国内新能源车的技术确实让老外眼前一亮，已经走在了世界的最前端。