纽博格林北环对于每个性能车爱好者来说都是一个神圣的地方，作为奥迪性能部门的旗舰SUV，出自于MLBEvo平台的奥迪RSQ8在亮相之初便摘得了纽北最速SUV的称号。从宾利添越，到兰博基尼Urus再到奥迪RSQ8，大众集团的4.0TV8双涡轮增压发动机都得到了普遍的应用。值得注意的是，该款车型在近期连续刷新了浙赛与上赛的量产SUV圈速记录，实力之强大毋庸置疑。

近期，AudiSport旗下的新款奥迪RSQ8已进行正式上市，总共推出有两款配置，指导价格分别为.88和.74万元。奥迪RSQ8作为奥迪SUV家族中的高性能旗舰，定位为中大型轿跑SUV，动力方面匹配了兰博基尼Urus同款的4.0T双涡轮V8发动机并搭配48V轻混系统，接下来让我们了解一下该车的产品力究竟如何。

外观设计

奥迪RSQ8外观设计方面延续了奥迪RS家族比较激进的设计理念，其中前脸部分配备了大尺寸的六边形中网，内部则以蜂窝式格栅作为填充。两侧棱角分明的大灯组为双重造型，上半部分是LED日间行车灯与流水转向灯设计，下方则匹配了隐藏式的远近光一体式大灯组。此外，新车于前包围两侧还配备了较为夸张的散热开口设计，让整车的运动化气息得以提升。

车身尺寸方面，新款车型的长宽高分别为××mm，轴距为mm。奥迪RSQ8车身侧面造型较顺滑，采用了标准的轿跑溜背式SUV造型，其中车侧的前后轮眉宽于车身，并搭配了大尺寸的双五辐式轮圈与前对向10活塞卡钳。

奥迪RSQ8车尾部分配备了贯穿式的LED尾灯组。两侧尾灯主体部位采用列阵式设计，点亮之后辨识度较高。底部后包围设计较为夸张，其中双边共双出的排气造型以及小尺寸的尾部扩散器，让该款车型展现出了与众不同的气质。

内饰设计

奥迪RSQ8内饰方面采用了奥迪品牌标志性的全数字化座舱，其中全液晶仪表盘搭配有内嵌式多媒体中控显示屏幕，再配备其下方的触摸式控制区域，让该车的科技化气息极为浓郁。此外，奥迪RSQ8主驾驶正前方还配备了三幅式的RS多功能方向盘，该方向盘匹配有电子换挡机构，整个盘身粗细程度适中，握感饱满，手感极佳。

奥迪RSQ8的车内座椅与SQ8造型相同，仅是在一体式头枕下方的标识方面有所差异，功能方面，新车的前排座椅支持主副驾驶腿托调节，腰部支撑四向调节，高低四向调节，主副驾驶电动调节，前排座椅加热/通风，电动座椅记忆等。

后排座椅相较于前排来说明显平坦了不少，后座配备了独立空调，座椅加热，USB接口以及带有杯座的扶手等。新车的后备厢在常规状态下可以提供升的储物空间，放倒后排座椅后，其最大储物能力能够提升至升。

动力系统

奥迪RSQ8动力方面匹配了4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛米。传动系统方面，与之相比配的是8速手自一体变速箱以及Quattro四驱系统，其零百加速成绩仅为3.6秒。

车型配置及购买建议

奥迪RSQ8相比此前推出的SQ8，在设计细节方面进行了提升，整车气质更为激进，夸张且运动的视觉效果与整车调性十分搭配。目前该款车型仅推出了两款配置，指导价格为.88~.74万元，接下来车叔便针对两款配置车型进行详细分析，看看哪个性价比更高一些。

款RSQ84.0T

推荐指数：★★★

配置点评：入门即高配

款RSQ84.0T为新车入门级车型，指导价格.88万元。该配置在功能方面提供了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位，可变悬架，空气悬架，可变转向比，后桥限滑差速锁，可开启全景天窗，外观运动套件，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，全车无钥匙进入，方向盘换挡，方向盘加热，抬头数字显示，手机无线充电，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，矩阵式LED远近光灯，自适应远近光灯，自动头灯，自动空调，后座独立空调，温度分区控制，车载空气净化器，负离子发生器，车内PM2.5过滤装置等，入门即高配，性价比较高。

款RSQ84.0T尊享版

推荐指数：★

配置点评：提升幅度有限

款RSQ84.0T尊享版指导价格为.74万元，该配置主要在车身配色，细节装饰方面进行了差异化处理，此外轮胎规格由22英寸提升至23英寸，前后制动器也由通风盘式转为陶瓷通风盘式，但整体提升幅度较为有限，因此性价比反而不高。

车叔总结

总的来说，奥迪RSQ8的内外设计有着明显的家族化特征，同时进行了更为激进的处理，当然，仅凭这些还不足以说服消费者为其买单，毕竟这类车型的性能表现才是最为重要的，于是乎该车来到了纽博格林北环，7分42秒的成绩说明了其超强的实力，相较于前任最速SUV—AMGGLC63S快了7秒，这样的数据足以让各位爱车的玩家兴奋不已。目前奥迪RSQ8只推出有两款配置，其中属于入门级的款RSQ84.0T在配置水平和价格方面的表现最为优异，因此性价比最高。