扩散器

打工人怎么逛车展这三台SUV全是低价好货

发布时间:2023/3/30 18:55:13   

作为国内的两大国际A级车展之一,上海车展每一年几乎都是大牌云集,而在去年海外四大车展因疫情纷纷改为线上进行之后,能够如期举行的上海车展可是被国际大牌们当成了重磅车型集中展示的舞台。正是在这样的背景下,对于我们大部分打工族和干饭人来说,在车展上也就只能当个看客。

然而,除了那些被摆在主舞台上的豪华车与概念车外,一些厂商也带来了面向年轻人与家庭消费市场的低价位好车。这里我们所要看到的三款SUV,就都是以10万级为销售门槛高性价比车型。

哈弗-哈弗赤兔

售价区间:10.98-12.68万元(预售价格)

车身尺寸://mm/mm

有了初恋、有了大狗,哈弗又迎来了赤兔,长城的柠檬平台让不少“反哈弗”车迷成了柠檬精。而且与柠檬平台上的前几款车型不同,哈弗赤兔这次可是一台以性能为导向的SUV,这在国产非豪华领域是非常少见的。

从设计上来说,悬挂上黑标的前脸搭载着成对直瀑中网,而它们的大灯、导流孔则在通过边框线条来渲染一些更动感的体态风格,这的确是可以博得年轻人欢心的。

既然是朝着性能目标进发,哈弗对这赤兔的运动外观套件自然下手更狠了。从车头设计开始,我们看到了独立的前唇与裙边存在,在与轮眉相连接的过渡区间中,我们看到了较为明显的卡扣样式,它们都在进一步强调赤兔的本质身份。

此外,在尾部处置上,我们甚至看到了顶端的高位带孔尾翼、底端的类扩散器后扰流板等等,都确保了车辆在动态中不会辜负“马中赤兔”的美名。

动力方面,GW4B15C型号1.5T涡轮增压发动机,能够为车辆提供Ps/N·m的动力参数,尽管它的热效率并没有丰田的自吸机高,可是38%的数据仍是较为出色的。此外,在7速湿式双离合的配合下,这台紧凑型SUV官方破百成绩已经达到了7.7秒,这已经甩开了拥有地球梦的本田CR-V。此外,未来搭载柠檬混动DHT的车型也会入阵销售,其性能有望进一步提升。

捷达-捷达VS周年纪念版

售价区间:8.48-11.28万元(现款价格)

车身尺寸:/1/mm/mm

捷达VS周年纪念版当然不是说VS5卖了三十年,这个大众旗下最年轻的汽车品牌,通过推出多款纪念版车型,在向中国消费者强调着自己与JETTA经典铭牌之间的关系。

这次的纪念版在外使用了更加特殊的车漆涂装,但是在整体设计与细节设计上与现款车型并没有明显区别别,无论是家族化的格栅,还是有双重内分层的导流结构,捷达VS5看上去的确是比大众旗下的同级SUV更年轻一些的。

内饰方面,30周年纪念版最大的变化在于升级了装饰材料,双色拼接的包围与装饰在中控台的下挡板区域使用上了全真皮,而更具档次感的缝线软包与烤漆面板,将在内门板与空调控制台用以车辆的特殊身份。

动力方面,毕竟是MQB的产物,与大部分大众入门级SUV共享的1.4TSI发动机能提供Ps/N·m的动力参数,这在同级中无法占优,但输出表现也丝毫无差。而且传动上,它不仅提供了5MT手动挡选项,也将本就不稳定的大众7速干式双离合替换为了更受国人欢迎爱信6AT,实为降级偏偏给人带来了一种规格升级的感觉。捷达为了把VS5给卖出去,也算是费心力了。

长安欧尚-欧尚X7PLUS

售价区间:10.00-15.00万元(预估价格)

车身尺寸://mm/mm

说实话,尽管升级到了长安欧尚X7PLUS,可新车的设计仍没有此前到来的X5好看,或者说在年轻化与运动化程度上不如自己的小弟。

但话说回来,在格栅与大灯被融合之后,在导流孔变得更独立之后,新车在风格上的确变得比过去更加年轻。但就车辆的发展方向来看,PLUS还是在朝着更高级的路线进发。

可以看到的是,PLUS这张新铭牌为车辆带来了+25/+10/-mm/+6mm的尺寸提升,这种程度的提升其实应该被称为微调,但在长安欧尚X7本身就已经在紧凑型SUV市场牢牢把握着空间命脉的情况下,长安欧尚X7PLUS对比现款车型的优势只会有增不减。

而在车舱内,OnStyle3.0智控网联系统、覆盖盲区的全速自适应巡航,加上8核芯片、46处静音降噪、种语音交互意图判断等等基础设计,其车舱空间可不仅仅是“大”而已。

动力方面,长安欧尚X7此前共享着CS75PLUS的整套总成,而现在,与长安一样的PLUS铭牌却带给了X7PLUS更高级的动力水准。蓝鲸NE平台上诞生的1.5T高压直喷发动机已经成为了新一代,Ps/N·m的调校水平甚至反超了代表着长安未来的UNI-T。传动方面,配套开发的蓝鲸7速湿式双离合也会保证这套总成的输出效率。

有了这套硬件加持,不管这里到底有没有F1赛车排气歧管、独创的新燃烧系统,长安欧尚X7PLUS都将有足够优势,来吊打同级别的绝大部分自主,乃至合资竞品。

评在最后

对于很多看门道的外行来说,逛车展除了能看看概念车、看看超跑、看看车模之外,真不知道能够从中得到什么实实在在的利益。可当我们看到包括今天三款SUV在内的汽车产品之后,或许就应该明白,去车展真不一定是看热闹,还真有可能淘到称心如意的好车。



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