近日据外媒报道，标致在离开勒芒运动10年之后，将携全新赛车9X8重返年勒芒比赛。标致全新赛车9X8搭载了一套被称之为“HYBRIDKW”的全新混动系统，该系统为中置布局，由一台kW的2.6T双涡轮增压V6汽油引擎和一台kW的电动机共同构成，综合最大功率为kW，传动方式为全轮驱动，并且搭配7速序列式变速箱。

外观方面，全新标致9X8的设计激进而又大胆，新车的设计高度符合空气动力学。赛车前脸搭载有标致全新盾型徽标和品牌LOGO，并且两侧为标致极富辨识度的狮爪灯组。并且，新车还有望使用可变前分离器，以增加地面效应。除了巨大的扩散器以外，9X8还创新性的取消了勒芒赛车标志性的巨大尾翼，以改变车身结构的方式来获得原有的下压力。新车从车门到车尾的部分，中间有一个巨大的凹陷，空气从中间的进气口流入，以更快的速度穿过车身（可能有一个封闭的管道让气流尽量干净），来制造下压力，在一定程度上降低意外弹跳等状况下，扩散器效率下降带来的影响。

据悉，在全新9X8的尾部刻有一句“WEDIDN’TWANTAREARWING”（我们不想要尾翼），这表明了标致方面在该车设计上的态度。据Stellantis集团（PSA+FCA）运动部门总监Jean-MarcFinot称：“标致9X8取消尾翼是一项重大的创新，我们已经（通过其他方式）实现了应有的空气动力学效率，代替尾翼的功能”。