近日，奇瑞汽车对外发布了瑞虎8PRO车型的官图，该车似乎定位在现款瑞虎8和瑞虎8PLUS之间，也有可能是瑞虎8的继任车型，价格预计在12万左右，有望在今年5月份正式上市。

外观方面，瑞虎8PRO的前脸样式和在售的两位“前辈”都不太一样，前脸是开放式的格栅设计，外部轮廓有点类似于雷克萨斯的纺锤体造型，中间加入点阵式中网填充；两侧的全LED大灯、LED灯带样式十分凌厉，下包围加入矩形雾灯，保险杠细节还融入古铜色装饰件，整个前脸更显年轻化，高端质感也不错。

从尾部看，新车采用了全新样式的贯穿式尾灯设计，中间是“CHERY”字母标识；保险杠位置采用双边四出排气口，并配备扩散器，进一步凸显运动气质。另外，从“T”、“AWD”标识来看，该车搭载的是鲲鹏2.0T发动机，并配有四驱系统。

内饰部分，新车延续了瑞虎8PLUS的双连屏中控布局，但在配色＆细节上和后者有明显差异。首先是蓝白配色搭配银色金属面板让整个座舱看起来更清爽；然后白色方向盘也更换为全新样式，中间不是车标LOGO，而是字母标识；扶手前方更换了新样式的电子挡杆，交互旋钮和物理按键也重新布局；原本的触控空调模块被浓缩简化到了中间出风口的下方，进一步突出科技感。

具官方介绍，新车还配备了W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等多种信息，高配还有SONY豪华10扬声器环绕音响，搭配环境氛围灯，豪华座舱体验想必也不会让用户失望。

动力方面，官图显示的版本将搭载鲲鹏2.0TGDI直列四缸发动机，“T”标识预示其账面数据为马力/牛米，与之匹配的是7速双离合变速器，部分车型有四驱系统。不过，该车大概率还会推出搭载鲲鹏1.6TGDI的中低配车型可选。

除此之外，曾在瑞虎8PLUS鲲鹏e+车型上出现的奇瑞鲲鹏DHT混动系统也有望在这台车上出现，支持外接电源充电，上绿牌，其燃油经济性相比燃油车＆HEV会有更突出优势。

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