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国度电投：领跑氢动力革新

文·本刊记者潘伟

《国资汇报》杂志年第4期

“长续航。咱们的氢能大巴，加氢10分钟，续航千米；抗冰冷。纵使在零下30摄氏度的冬季，也很简单启动；绿色低碳。‘吃’出来的是氢气，排放的尾气却只含有水……”日前，在国度电投举行的媒体采访行动中，一款氢能大巴给记者留住了粗浅的回忆。据引见，这类氢能燃料电池汽车的“心脏”是基于自助焦点手艺的“氢腾”燃料电池系统。该系统产物的关键部件催化剂、质子相易膜、气体散布层、膜电极、双极板等焦点手艺齐备由国度电投自助研发。在北京冬奥会期间，“氢腾”大巴在延庆赛区和北京赛区累计出车次，接驳人数人次，总行驶历程千米，做到了“零错误、零毛病”，以亮眼的成绩为冬奥会出色添彩。这也是“氢腾”大巴初次做为“国度队”与国际有名车企的产物同台竞技，彰显了氢能资产华夏建立和华夏建立的气力。北京冬残奥会完结式鸟巢泊车场等候完结上客。国度电投，在国度动力策略布置的整体引导下，在这场蓄势待发的新动力革新开始上，曾经寂然站上了氢能资产进展的潮头浪尖，成为引领行业进展的龙头企业。绿电制氢显上风方今，氢能正慢慢积累起强劲的进展势头，步入了策略和商场聚光灯下，备受注目。年3月，国度发改委、国度动力局团结印发《氢能资产进展中永久操办（—年）》（下文简称《操办》），对氢能的策略定位和资产进展等举行了前瞻性的“顶层打算”。与此相响应，工信部、国度发改委等六部门团结发表了《对于“十四五”促使石化化工行业高原料进展的引导意见》，鞭策石化化工企业因时制宜、公道有序开辟行使“绿氢”，促成炼化、煤化工与“绿电”“绿氢”等资产耦合树模。据国际氢能委员会（HydrogenCouncil）发表的《净零排放的氢能——一个具备成本比赛力的关键动力载体》（HydrogenforNet-Zero——Acriticalcost-

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