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作者

曾权

编辑

MonkeySun

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近年来，国货品牌全面崛起，这是中国文化底蕴融合时代潮流应运而生的产物，亦是对民族精神的传承和传统文化的高度认同。从完美日记到蜂花再到鸿星尔克，从吃穿住用，到文化共鸣，国货品牌们正以独特的方式告诉大家：国潮正当时，国货会发光。

上周日，一场国产汽车品牌长安UNi-KiDD驾控体验营活动引起了车鸣社的注意。据了解，此次体验营活动召集了众多武汉车媒和爱车一族，共同试驾年实力混动新秀-长安UNI-KiDD。之所以注意到它，一方面是因为UNI-KiDD是长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD的车型；另一方面，作为UNI产品序列中的第一位新能源成员，UNI-KiDD的上市，也极大程度地印证了长安汽车迈进新能源市场的决心。事实上，在当下汽车市场大环境下，车企朝新能源的发展避无可避。尤其是现在油价上涨严重，选择一款油混车型不但用车成本低，而且续航还高，最好的一点是油混车型可以像汽油的车一样加油，不改变车主对车的使用习惯。定位中大型SUV的UNI-KiDD，在同级车型里面是值得首选的。前卫的设计，超大的车身尺寸，极具科技感的内饰，风格独特的座椅，配置也非标高，1.5T发动机搭配电动机的混动系统，纯电续航里程可达到公里，综合续航可达公里，售价区间为17.69—19.29万元，性价比不言而喻。活动现场，主办方用UNi-K字样设计出了动态试驾道路，用iDD字样区域搭建起帐篷和摆放车辆，让人眼前一亮的同时，传递出的也是UNi-KiDD动静皆宜的产品特性。当天的试驾过程中有U型弯道、8字绕桩环节，过陡坡等环节。试了两把总结一下感受：1.UNI-KiDD的动力输出远没有想象的那么激进，但动力响应很快，非常的线性，抬起油门踏板之后的动能回收没有拖拽感，与正常滑行没区别，而且不管是在哪个驾驶模式，这台车都能给驾驶者提供很舒服的提速感受。2.UNI-KiDD的底盘整体很稳重，能感受到轮胎在抓着地走，避震的减震性和支撑性都很不错，过障碍都很干脆利落，转向很精准，开起来像一台没有发动机噪音的传统燃油车，能感受到UNI-KiDD保留一定的运动和操控性。后来找长安汽车的工作人员了解到：这套混动系统全称蓝鲸iDD混动系统，由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。发动机最大功率千瓦，最大扭矩牛·米。电动机最大功率85千瓦，最大扭矩牛·米。UNI-KiDD采用的是P2混动结构，最大的特点便是平顺节能。不仅如此，长安UNI-KiDD可以结合导航信息，判断道路行驶情况提前开展电池或发动机的工作分配，让用户在实际使用中更节能。对于用车场景集中于城市通勤的用户来说，新车的NEDC纯电续航km，在城区完全可以当作纯电车来使用。长途行驶的话，综合续航里程km。而关于最令人担忧的充电，UNI-KiDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持V家用充电功能，同时还可通过手机APP等选择夜间用电低峰期进行预约充电。随时随地都能充，不再为找不到充电站而焦虑。与此同时，系统还可24小时不间断监控电池的热失控风险，即使在车辆下电后也可实现。值得一提的是，UNI-KiDD标配的3.3kW对外放电功能。对于喜爱露营的用户来说，野外烹饪、照明，或是娱乐设备的供电需求都足以胜任。外观方面，新车使用Vision-V概念车的设计元素。前脸采用无边框的前格栅，搭配多边形中网设计，配合两侧狭长的大灯组，使得前脸时尚感十足，极具辨识度。侧面造型简洁流畅，配有隐藏式门把手，车尾采用贯穿式尾灯，后包围配备尾部扩散器装饰及双边双排气布局排气。内饰方面，新车走的是简洁实用风，新车搭载全液晶仪表盘，双幅式多功能方向盘，悬浮式中控多媒体触控屏，科技感还不错。新车尺寸//mm，轴距为mm，加上前短后长的车身设计，这也让UNI-KiDD拥有更大的车内空间。尤其明显的是后排，非常的宽大，再加上全平地台的设计和零重力座椅，很容易就能找到最合适的坐姿，据说，采用的是NAPPA高品质纹理皮革+高档麂皮。长安UNI-KiDD还配备诸如全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AQS自动内外空气循环系统、°环视系统、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等。当天试驾完后，车鸣社也和长安的工作人员谈论了一下近两年的情况。他说：“随着90后、95后已经逐渐成为消费主力军，甚至00后也开始登上舞台。年轻消费者的快速崛起，让年轻化成为了整个汽车行业的共同命题，面对这种趋势，长安汽车凭借年轻化的产品、年轻化的品牌理念、年轻化的营销方式，吸引到了越来越多年轻消费者的

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