文/夙靳霁宝马旗下的车型有很多，其中M系列代表的均是性能车。此前宝马M系列的3和4都进行了换代升级，而M3的车型外观有了较多的变化，这款车的整体形象都进行了整改，其中包括它的宝马家族式基因。从它的外观上来看，宝马家族基因的承载体就是它前脸的格栅部分，这款车的格栅经过了加大处理，占据了前脸的中间位置，并且尺寸比较可观，是上代家族设计的两倍左右，而加大后的格栅也从原来的“双肾”变成了现在的“巨肾”。也正是因为这款车的格栅造型，从而引起了不小的争议，有的人觉得它的格栅造型比原来新颖，但是也有人觉得“巨肾”格栅毁了它的颜值。但其实，这款车现有的形象还是比较符合它性能车的气质，这一点从它不错的销量上就能看得出来。这款车前脸的进气口除了格栅之外，前脸的下半部分基本分布的都是进气口的配置。它下半部分的进气口采用的同为熏黑配色，只是纹理运用了蜂窝状结构。这款车的大灯依旧是天使眼的造型，灯组的视觉效果比较不错。M3的定位是一款中型车，它的车长尺寸是mm，轴距mm，从它的侧面车身能够感受到这款车较为修长的既视感。它的腰线部分有两种质感，一种是较为凌厉的立体式线条设计，另一种是较为圆滑的曲面感设计。这款车的前翼子板部分有着导流器口的配置，它的外置后视镜采用的是拼接配色，并镶嵌有一处转向灯。它的轮毂造型是侧面车身的一大亮点，轮圈的尺寸较大，双色的轮毂镂空部分较多，能够看到内部的刹车卡钳采用的是红色，而它的轮胎则主打操控性。车尾的布局比较有层次感，视觉重心被放在了车尾的下半部分。车尾的尾翼采用的是立体的形象设计，中间为偏低的凹陷区域。它的尾灯造型比较简单，独立的设计有着些许干脆利落，尾灯的边缘色采用了熏黑结构进行过渡。车尾的下半部分，是一处熏黑设计的大型扩散器，这处扩散器比较立体。在这处扩散器的左右两边，分布着双边四排的排气布局，并且每一处的排气布局的直径都比较大，它的材质采用的是钢材结构，能够看出它的性能比较不错。车内采用的是双色拼接的设计，中控台处的配色呈现出的上下两个结构，上半部分采用的是哑光黑的配色，下半部分是暖色调布局。它的显示屏在中控台的中间以直立的形态进行设计，这处显示屏的尺寸并不大。车内的座椅采用的是皮质的覆盖。前排的座椅在多个部位均可以享受到电动调节的功能。前排座椅的腿部空间比较不错，后排的腿部空间表现的也比较良好，但是中间的地台隆起太高，并且后排空调出风口占据了腿部空间一半的距离，中间不适合乘坐用户。这款车的动力标配3.0T发动机，动力值为匹和牛米。这款车的零百加速仅为4.1秒，它的排量符合国六标准，只是这款车的油耗比较高，享受速度也需要有油耗的支撑，对于大多数家庭运用的消费者来说，这款车可能不怎么实用。总结：对于选择这款车的用户，基本都是年轻人群，并且是对于速度比较执着的年轻人。这款车的外观设计其实还是比较不错的，但是它的油耗方面并不具备什么燃油经济性，所以这款车在实际用途的价值方面，还是有些欠缺。

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