扩散器

盘点宝马iX奥迪A7L等领衔,2021年

发布时间:2023/6/10 14:43:43   
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转眼间年已经接近尾声,虽受芯片以及海外形势等诸多因素影响,但以BBA为首的豪华品牌在中国汽车市场占有率始终保持高位,销量更是呈现出持续上涨的趋势。之前的文章中我们介绍了在年造车新势力带来的十大重磅新车,接下来我们将着重为您介绍年那些豪华品牌推出的重磅新车。

宝马iX

售价:84.69万元

定位:纯电动中大型SUV

新车亮点:宝马旗舰级纯电动车型,时尚与科技感相结合

作为宝马旗舰级纯电动车型iX在年4月开幕的上海车展上迎来了亚洲首秀,新车巨大的“双肾”采用封闭式设计,狭长的矩阵式LED头灯十分凌厉,再辅以折线勾勒,富有战斗气息。

得益于纯电车型的结构,车身呈现出短车头/长车身的比例,隐藏式门把手、蓝色装饰条、悬浮式D柱设计、无框车门等元素的出现,突显其新能源身份的同时,也让整车显得更为年轻运动。车身尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距为mm。

内饰部分,与以前的家族化设计完全不同,可以说使人眼前一亮,其中12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中控屏显示效果达到像素级别。车机搭载了宝马iDrive8.0系统,拥有5G互联和千兆以太网技术,数据处理能力是目前车辆的10-20倍。

动力方面,搭载前后双电机,最大功率kW,峰值扭矩N·m,WLTP续航里程可达km,仅需4.6秒即可从0加速到公里/小时。新车配备.2kWh的锂离子电池,在快充模式之下,只要花上56分钟的时间就可以最大将电量充到80%。

宝马iX与很多“油改电”的车型不同,宝马iX基于全新纯电平台打造,除了拥有独具创新的内外设计以外,还有着更强大的智能互联技术。

上汽大众奥迪A7L

售价:59.97-77.77万

定位:中大型轿跑车

新车亮点:上汽奥迪首款国产车型,搭载3.0TV6发动机

奥迪A7可能很多消费者都相当熟悉了,全新推出的A7L则是上汽奥迪打造的首款国产车型。

在外观设计层面,奥迪A7L与进口版车型相比最大的不同就是取消了奥迪轿跑家族标志性的Sportback"溜背式造型,不过整体车身设计依旧保持协调,很难看出加长的痕迹,相比奥迪A6L视觉效果更加年轻。

车身尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距为mm,长度和轴距都超过了进口奥迪A7,轴距甚至超过了A6L。

尾部则采用了贯穿式尾灯设计,搭配双边双出排气,运动气息十足。

内饰方面,奥迪A7L延续了进口版奥迪A7的整体设计,采用12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸中央触控屏、8.6英寸空调控制面板三块屏幕,以及平视显示系统HUD,整体呈现出不错的科技感。

动力方面,奥迪A7L搭载3.0TFSIV6发动机+48V轻混系统,最大输出功率kW,峰值扭矩N·m,0-km/h加速时间为5.6秒,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

高配车型还配备主动式空气悬架及DAWS动态全轮转向系统,并配以奥迪quattro四驱系统,以保证舒适和操控的均衡。

目前豪华中大型轿车市场的竞争相当激烈,虽然A7L针对国内市场进行了诸多升级。据了解,后期还推出2.0T版本车型,相信价格也将进一步降低,感兴趣的消费者不妨等等。

奔驰S级

售价:89.98-.88万元

定位:大型轿车

新车亮点:裸眼3D+数字大灯,科技及安全配置大幅提升

新一代奔驰S级底盘代号为W,是奔驰S级家族中的第11代车型,外观方面采用最新的家族式设计语言,狭长的楔形数字大灯、搭配多边盾形格栅,整体视觉感受更具冲击力,相比上一代车型,奔驰S级前脸看上去精致感更强。

侧面部分,整体保持了优雅修长的车型,尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距为mm。

内饰方面,新车取消了大部分物理按键,中控台也采用了分层式设计,搭配了AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘,以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。

配置方面,新车搭载了最新的MBUX车机系统、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等照明系统。

动力方面,全系搭载不同调校版本的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,并配备了EQBoost48V轻混系统;其中SL车型最大功率kW(马力),峰值扭矩N·m;SL车型最大功率kW(马力),峰值扭矩N·m;SL车型最大功率kW(马力),峰值扭矩N·m。传动部分,全系车型均匹配9速自动变速箱,部分车型还配有4MATIC四驱系统。

作为奔驰家族中的旗舰级行政座驾,诞生于年的奔驰S级历经11代车型有着70年的悠久历史。每当消费者提到大型豪华轿车时,很多消费者都会首先想到拥有“三叉星徽”标志的奔驰S级。作为大型豪华轿车市场中多年以来的常胜冠军,中国市场更是贡献了奔驰S级在全球市场中近三分之一的销量。

长安林肯航海家

售价:32.88-47.88万元

定位:中型SUV

新车亮点:与海外版车型保持一致,提供2.7TV6发动机可选

国产航海家为海外中期改款车型,外观与海外版保持高度一致,采用了林肯家族最新设计语言。前脸盾型星辉进气格栅视觉效果颇为精致,两侧头灯造型看上去饱满大气,内部采用全LED光源。同时,新车取消了进口版车型前雾灯周围的装饰,看上去更简洁。

尾部依旧采用了经典的贯穿式尾灯,只有尾门左下角的“长安林肯”字标才能体现其身份。尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距mm。相比进口版车型而言,车身宽度缩短2mm,轴距增长2mm。

内饰方面,与林肯飞行家、冒险家保持一致,大面积软性皮质包裹和柔软的座椅,彰显经典美式豪华风格,中控处配备12.8英寸悬浮式触控屏,内部将搭载林肯全新的SYNC+智行互联系统,除常用到的导航、音乐以及度全景影像外,该系统还配备了智能语音交互系统,可通过语音控制车辆绝大部分功能。

动力方面,提供2.0T四缸/2.7T双涡轮V6发动机可选,最大功率分别为kW和kW,峰值扭矩分别为N·m和N·m,传动系统匹配8AT变速箱,并提供四驱系统。

长安林肯航海家外观内饰采用了与飞行家相似的最新设计语言,并且与进口版本车型保持了高度一致,视觉效果豪华大气,而最为重要的是相较进口版车型,国产后售价的降低也拉低了消费者的购车门槛。

雷克萨斯ES

售价:29.49-48.89万元

定位:中大型轿车

新车亮点:中期改款车型依旧拥有过硬的质量和良好的口碑

作为中期改款车型雷克萨斯ES主要针对外观内饰细节以及配置方面进行了调整,前进气格栅依旧使用经典的纺锤体造型,搭配前包围两侧外八式的造型拥有极高的辨识度。

侧面使用线条协调美感凸显了整体俯冲姿态,搭配密条辐大尺寸轮圈,让整体看上去非常稳重。

尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距为mm。尾灯并没有流行的贯穿式设计,中间横贯式镀铬饰条连接下,视觉延伸性也得到增强,灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接,点亮后辨识度较高。

内饰方面,依旧采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘设计,有着很强的层次感,升级的全新触控显示屏,画质更好功能更全面,整体内饰的设计风格与颜色搭配,让豪华感得到了很好的提升。

动力方面,雷克萨斯ES提供了三套动力系统,分别为搭载2.0L+CVT(ES)、2.5L+8AT(ES)和2.5L+E-CVT混动(ESh),其中ES最大功率马力(kW),峰值扭矩N·m;ES最大功率马力(kW),峰值扭矩N·m。

ESh动力进一步提升至马力(kW),其中2.5升阿特金森循环发动机热效率为41%,WLTC工况下百公里可以达到4.8升的超低油耗。

据了解,雷克萨斯的研发团队一般会花费大量时间和精力打磨产品,良好的品质以及燃油经济性让雷克萨斯拥有良好的口碑,甚至成为中大型豪华行政级轿车中保值率最高的车型,而因为市场认可度极高,在一些地区还会出现“加价”提车的状况。

国产揽胜极光L

售价:38.98-47.58万元

定位:中型SUV

新车亮点:轴距加长mm,第二排乘坐空间提升明显

路虎揽胜极光L的外观依旧使用了路虎家族的最新设计语言,更加细长的蜂窝网状中网面积增加了30%,再配合细长的灯组造型,整体看起来十分的前卫。

车身尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距为mm,车身和轴距相比现款车型加长了mm,其长度主要增加在后门区域,为第二排乘客提供更为宽敞的腿部空间。

极光L除轴距增加导致后门长度有所拉长外,其余外观大体设计与目前在售短轴版车型保持大部分一致。

尾灯造型也非常有辨识度,由中央的黑色装饰相连营造出贯穿式效果,进一步拉宽了车尾的视觉效果,并且点亮后也比较耐看。

动力方面,极光L搭载英杰力2.0T发动机+48伏轻混系统,最大功率kW,峰值扭矩N·m,动力参数与标准轴距车型一致,其传动系统均匹配9速自动变速箱,并提供四驱系统。

路虎揽胜极光凭借着运动化的外观,吸引了很多年轻消费者的追捧,不过作为一款中型SUV过于紧凑的空间,可以说是很多消费者“放弃”这款车的理由,在这样的市场背景下,加长轴距的L车型诞生,保持颜值的同时,空间进一步得到提升。

捷尼赛思G70

售价:24.98-35.50万元

定位:中型车

新车亮点:现代旗下高端豪华品牌,整车进口配置丰富

捷尼赛思G70整体设计保留着家族化的造型风格,其标志性的盾牌式中网搭配分体式的大灯,中网精致度很高,给人带来很强的视觉冲击力。

G70为了给消费者带来纯粹的驾控体验,并没有推出长轴车型,车身尺寸方面,长宽高分别为//1mm,轴距mm。

车尾部分,尾部线条使用圆润造型,后备箱上部带有小鸭尾设计,下方双出排气设计,同时还带有一个车身同色的后扩散器,营造出了不错的运动感。

内饰方面,在双色内饰的加持下,有着与外观完全不同的设计风格。菱形纹设计凸显出较强的档次感。全系标配GenesisActiveSafetyControl驾驶辅助系统,大大提升了驾驶便捷性和安全性。

除此之外,无钥匙进入、座椅加热和通风、方向盘加热等同级别车型大多需要选装的配置,在G70上也均为全系标配。

动力方面,搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,最大功率kW,峰值扭矩N·m,官方公布0-km/h加速时间仅为6.1秒,另外,这款车还配备弹射起步和运动+模式,部分车型还配有四驱系统。

捷尼赛思G70的整体设计年轻并且运动氛围浓郁,相比更偏豪华风格的G80,G70有着更年轻的气质。与竞争对手宝马3系、奔驰C级相比配置到位,性价比相当突出。不过要想在大陆市场上取得更好的成绩,我认为则应该在产品宣传和品牌形象上进行进一步提升。

路特斯EMIRA

售价:85.8万元

定位:中置引擎跑车

新车亮点:品牌最后一款纯燃油跑车,搭载AMG部门提供2.0T发动机

路特斯EMIRA在年11月开幕的广州车展亮相并宣布上市,新车采用路特斯的全新跑车平台,外观上吸取了电动Evija的许多设计灵感,整体轮廓饱满,车体造型紧凑,保持了路特斯产品的一贯风格。

前备箱上方拥有夸张的导风口,可提升车辆下压力增加车辆稳定性。车身侧面,轮廓显得修长锐利并且极富肌肉感。车尾部分,使用了大尺寸的双层扩散器,整体相貌凶狠。

EMIRA沿用了路特斯标志性的“BeckerPonit贝克点”设计,四个高轮拱比挡风玻璃的最低点都还要高。车身尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距为mm,车重仅为kg。

内饰方面,相比原来的路特斯车型升级明显,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控也配备了一块10.25英寸悬浮式多媒体显示屏,整车的科技感得到提升。

动力方面,搭载由AMG部门提供代号为M的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率马力,峰值扭矩为N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱,0-km/h加速时间为4.3秒,最高时速可达km/h。

路特斯的产品凭借着轻量化设计,一直对追求驾驶乐趣的消费者有着十足的吸引力,这款车甚至可以说是一些人的大玩具,Emira作为该品牌最后一款纯燃油车更是拥有着深厚的历史意义。

保时捷CAYMANGT4RS

售价:.8万元

定位:中置引擎跑车

新车亮点:首款冠以RS之名的保时捷,搭载4.0赛车发动机

保时捷CaymanGT4RS在广州车展上进行了亚洲首秀,新车拥有更大的下压力、更强的动力以及更轻的车重,可以说是一辆追求速度的极致驾驶机器。

相比于普通版车型,新车的前杠两侧设有尺寸巨大的通风口,用于提高冷却系统通风后的冷却效率。此外,车辆在发动机舱盖上方及两侧,也分别设置了导风口,以此来优化整车的空气动力学。

车尾部分,搭载了一个尺寸夸张的全新固定式尾翼,该尾翼的设计源自保时捷RSRGT赛车。此外,钛合金排气的应用,也在一定程度上减轻了车身重量,提升了整体美观度。

内饰方面,中控台部分使用了Race-Tex材料,配合碳纤维饰板和织布的车门拉手,标配桶形座椅,带来更好的支撑性,在加满油且没有驾驶者时的重量仅kg。可以说这款车将运动化与轻量化凸显到了极致。

动力方面,搭载了源自GT3Cup赛车的4.0升六缸水平对置发动机,最大功率kW,峰值扭矩N·m,与之匹配的是7速PDK双离合变速箱,这款车从静止加速到km/h仅需3.4s,最高车速更是可以达到km/h。

保时捷CaymanGT4RS是保时捷车系中动力最强的车型,动力部分直接使用了源自赛车的4.0升六缸自然进气中置发动机,小巧的车身配合夸张的空力套件,我们相信不管是公路还是赛道,这款车都会从容应对。

法拉利GTB

售价:.8万元

定位:插电式混合动力跑车

新车亮点:2.9L双涡轮增压V6发动机与电动机,纯电续航25公里

法拉利GTB与SF90非常相似。前脸线条干净利落,前大灯使用了经典的“泪滴状”大灯。车身侧面的设计相当独特,A柱采用隐藏式设计,侧翼与进气口融为一体,力量感十足。

尺寸方面,长宽高分别为//mm,轴距为0mm,这样的数据在超级跑车中算是比较紧凑的了。

车辆尾部,发动机罩依然为透明设计,在车外可以清晰的看到内部V6发动机,另外还配备了主动式后扰流板,并采用中置单出排气布局,能够更好地发挥地面效应增强车辆的下压力,大尺寸扩散器非常犀利,整个车尾在视觉上营造出很强的层次感。

内饰方面,并没有使用传统的指针式转速表,而是采用了全数字化交互界面,全液晶仪表盘,可以显示更多的行车信息,既提升了车主的使用体验,又增强了车内的科技感。

动力方面,GTB是首款搭载V6涡轮增压发动机的法拉利公路跑车,2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率kW(马力),峰值扭矩N·m,两颗涡轮被安置在度气缸夹角中间,既缩减了发动机总体积又能提高进气效率。

与发动机相匹配的后置电机最大功率kW(马力),这套动力系统综合最大功率高达kW(马力),传动系统配备8速双离合变速箱。0-km/h加速时间为2.9秒,纯电模式下续航里程为25km。

提到法拉利可能很多人都会想到热情张扬的红色跃马,但法拉利GTB则是一款非常具有前瞻性的产品,虽然没有使用传统的V8发动机,但在电机的加持下,综合最大功率更是达到了kW(马力),在堵车时你甚至可以打开纯电模式,让这辆跃马安静的行驶。

有驾短评:

年豪华品牌在中国市场的销售相当火爆,随着市场的扩大,这些车企除了将自家最新产品带入中国,甚至为了迎合国内消费者需要,还特别推出了包括奥迪A7L、揽胜极光L在内的多款特供车型,足以看出车企对中国市场的重视程度。不知道以上介绍的十款重磅新车中,有没有你心怡的对象呢?



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