车评观察《车评社》

前言：从年初开始信息逐渐曝光，大圣应该是捷途今年最重要的一款SUV，在成都车展之后，新车也终于迎来了正式上市，售价为9.99-16.99万元，新车共有8款车型，提供1.5T、1.6T和1.5T插混三种动力选择，以大圣之名，新车有“大闹天宫”的实力吗？

10万级中国品牌SUV的市场竞争越来越卷，不知从何时开始，各家都在遵循多生孩子好打架的策略，一个品牌在这个价位布局多款车型已不是啥新鲜事。不过，当配置、动力、空间等卷无可卷后，如今颜值和理念成了新车比拼的重点。如何为大家带来耳目一新的视觉体验与用车享受呢？

哈弗大狗算是比较具有代表性的，通过硬派越野的外观与城市SUV的技术结合，延伸了城市SUV的硬汉一面，而捷途大圣则是另一种思路，新车是想通过动感的外观与实用、科技的产品，来打动务实且时髦的消费者，这点与为了追求极致动感造型，牺牲后排头部及尾箱空间的轿跑式SUV，还是有些区别的。

外观方面，我们可以发现，大圣的设计语言与捷途以往的车型有很大不同，官方称之为机甲风格，车身线条硬朗、流畅，甚至许多网友称其为：国产版兰博基尼Urus。10多万的车，被冠上百万级SUV的名头，说明大圣的设计还是挺成功的。

新车的车头采用了大尺寸的陈列式进气格栅，分体式大灯位于中网两侧，被布置在比较边缘的位置，平时挪车要小心一些，一旦发生剐蹭伤到车灯，修理费会有所增加。另外，机盖前沿的位置还采用了捷途的全新车标。

车身侧面的造型不复杂，双腰线的设计突出了力量感与流畅感，腰线在C柱之后有明显的上扬，营造出了前低后高的俯冲姿态，车顶也有小溜背的呼应。大尺寸的轮毂比较提气，让新车的底盘看起来又稳又壮。

车尾造型比较有层次感，Y字形的尾灯、后保险杠底盘的扩散器，很有性能车的味道，运动感直接拉满了，夜晚的辨识度也是比较高的。再加上隐藏式车门把手，老实说捷途大圣的设计非常有未来感，如果不是发动机怠速的声音，我们很容易把它当成电动汽车。

内饰也是如此，新车采用了怀挡设计，前排两个座椅中间的位置省出了一大片区域，高高耸起的马鞍非常有设计感，下方的储物空间极大。同时，四个车门均提供了专门存放雨伞的储物槽，有些设计的小心思。

中控台布局也是走的简约路线，整体风格与魏牌玛奇朵有些相似，驾驶员前方是8英寸的液晶仪表+HUD抬头显示，仪表的形状是长宽条样式，刚开始驾驶还是续航时间适应的。中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，无边框、超薄的设计非常有科技感。此外，副驾驶还带有腿托功能，增加了一定的高级感。

具体配置上，捷途大圣搭载了腾讯智能车机生态，支持全域OTA升级，提供DMS+OMS双摄交互、AI语音唤醒等功能。主要舒适性配置包括：无线KTV、在线音乐、排气声浪、色氛围灯、主副驾腰托、座椅按摩、加热通风等。

至于乘坐空间，捷途大圣的优势不算突出，新车的车身尺寸为**mm，轴距mm，车身长度对比同级的哈弗H6不占优势，但车身宽度惊人。前排的乘坐空间中规中矩，后排的横向空间宽敞，乘坐3人拥挤感不强，但腿部空间有限，在同级中属于偏小的水准。不过，后备箱空间不错，满足日常家用没有问题。

动力部分，新车共有1.5T、16T和1.5T插混三种选择，其中，1.5T匹配6MT/6DCT变速箱；1.6T匹配7DCT变速箱，最大功率PS，最大扭矩Nm；1.5T插电式混合动力匹配双电机，最大功率PS，最大扭矩Nm，纯电续航达km。

车评观察

结合售价来看，捷途大圣的竞争力还是很强的，背靠理工男奇瑞，捷途的三大件品质不用多说，智能科技表现也够给力，最主要还是看这套外观的吸粉程度。小编比较推荐1.6T的王者PLUS车型，带L2级驾驶辅助系统、还可以选装前排座椅通风/加热/按摩，能够满足日常使用的便利性。