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最近很多朋友在问小编星瑞这款车怎么样？国产车值得购买吗？现在的质量可靠吗？接下来，我将来跟大家聊一聊吉利星瑞这款颠覆者的一些看法。毕竟我也开了一个月的时间了，对这台车整体的性能和感受还是比较直接的。

吉利星瑞前45度角

首先，先来说说这个外观，第一眼看到的时候，真的以为这是一台沃尔沃，如果把吉利的LOGO遮住，没人会觉得这是一台吉利出品的车型。前脸采用最新的水滴涟漪式中网，全黑的LOGO显得额外的有高级感，分体式大灯显得炯炯有神。侧面的双腰线设计让车看起来非常的修长，下方的褶皱让侧面看起来非常的有力量感。车尾双边单出的排气虽然只是装饰罩，但是一点都不违和，虽然没有贯穿尾灯，但是贯穿的镀铬条配上下方的吉利英文，让整车的尾部看起来依然那么和谐。黑色的后扰流扩散器让整车的运动感有了不错的提升。

作为家用车，空间肯定是摆在首位的，所以，我也让很多人坐了一下这款车，并且没有告诉他们这款车的售价是多少，只是让他们去感受，然后告诉我，觉得这款车在你们心中大概值多少钱，几乎大家的回答都在20万以上。其实星瑞的空间是真的非常的大，首先，它有超过同级别的MM的车身宽度，拥有MM的轴距，这些数据都可以达到B级家轿的一个范畴了。当然，大家最关心的就是后排的乘坐空间，我可以说，cm身高，斤的成年人坐进去，你都不会感觉到任何的压抑和不舒服，甚至会惊讶这真的是一台紧凑型车吗。而且，车身内部有多达28处的便利储物空间。

吉利星瑞内部空间

星瑞的全景天窗为可开启的，不像很多天窗虽然很大，但是要不只能开启一半，要不就完全不能开启，只不过可以看到外面而已。星瑞的天窗在下雨的时候还可以自动感应之后自动关闭，是不是突然感觉到非常的智能和科技呢？

吉利星瑞可开启天窗

空间大其实还只是星瑞很小的一部分，星瑞还有另外一个厉害之处就是它的配置相当的丰富，并且售价不高，也就是大家所说的性价比非常的高。首先，它的中控屏和液晶仪表都采用了12.3英寸的大屏，分辨率高达*的一个高分辨率，同时还拥有一块7.5英寸的全彩HUD抬头显示，同时，中控屏和全液晶仪表还支持三指滑动，可以让你导航的时候无需分心去看中控屏，而直接看液晶仪表或者HUD就好。

吉利星瑞中控台

可能你觉得这些在很多纯电的车型中也有，那就再来看看它配置的10扬声器的BOSE豪华高保真音响系统、智能车载高级香氛系统、真皮打孔座椅、座椅通风加热、无级变色呼吸氛围灯等等。当然，你还是会说其他车型上也有这些配置啊，没错，跟很多车的功能确实大同小异，但是，同价位的车型配备了这些配置的又有谁呢？

吉利星瑞无级变色呼吸氛围灯

很多女士问我，我是一个新手，这车容易驾驭吗？

我可以很肯定地告诉你，这车非常容易死驾驭，对于新手，星瑞是非常友好的。它配备了APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车，还有上帝之眼的度透明底盘。女车主一般就是看不到周围的距离，怕碰到别人，或者说倒车入库的时候很难停进去等等这一些问题，星瑞的这些配置一并都给你解决了，而且非常容易上手使用。

吉利星瑞度透明底盘

说了这么多，大家是不是觉得还有个最关键的信息没有告诉大家啊？哈哈哈哈，别急，接下来就来跟大家说说这个吉利星瑞上最值钱的东西，那就是那套沃尔沃的动力总成。可能很多人觉得，吉利为什么会使用沃尔沃的动力总成呢？难道这个费用不高吗？吉利就是想告诉你，要颠覆你们的想象。现在很多车型都在往小排量去发展，特别是在紧凑型车型里面，各种1.5T和1.6T车型也是层出不穷，但是，星瑞却反其道而行之，使用了一台2.0T的涡轮增压发动机，而且还是用的沃尔沃的那一套动力总成，只不过是低功率的而已，最大马力匹，最大扭矩n·m。这套动力在转的时候涡轮就会开始介入，转的时候就可以输出最大扭矩，这也就是为什么我说这台车很容易上手的原因，因为它开起来真的非常的轻松。

吉利星瑞2.0T发动机

它搭配的是一套高效的湿式7速双离合变速箱，传动效率高达百分之九十七，滑档速度仅需0.2秒。很多人一听到双离合肯定会担心有抖动或者顿挫感，在这里，我说说我开了一个月的感受。首先，我们这个城市真的非常的堵车，特别是上下班的高峰期，不堵个20分钟以上都叫顺畅，在堵车的时候，你肯定会经常的停止和起步，很多双离合就会有抖动或者起步的时候有点顿挫，星瑞的发动机和变速箱匹配的非常到位，让你完全感受不到你开的是一台双离合的车，甚至你会以为自己开的是一台CVT的变速箱。在高速上，想要超个车，只要你舍得采油，变速箱会马上降档，给你足够的动力让你去超车，哪怕你是满载的情况下。换挡的顿挫感在这台车上我是真的没有感受的到，整个换挡过程非常的平顺，不夸张的说，只要路够平，你在车上泡个咖啡也问题不大。

吉利星瑞7速湿式双离合变速箱

最后，来说下整个车的一个舒适性吧。舒适性其实跟几样东西有关，首先，人感受的第一东西是座椅，说实话，前排座椅比后排座椅要硬一点，后排座椅的柔软程度比前排还是要好很多，可能作为家用车的设定是这么去想的，一般家里掌权的都会选择坐在后排（至少我家是这样的，哈哈哈）。其次，就是车身刚性，再者才是悬挂和底盘的调教。星瑞采用的是四轮独立悬架，整体的调教还是偏舒适性为主，但是在弯道中它可以依靠它的防倾杆调教让你感觉车子的侧倾又不是那么的大，这些精心的调教还是需要经过大量的真实实验才能得出的结果。

吉利星瑞四轮独立悬架

吉利星瑞四轮独立悬架总结，星瑞这款车说实话，开了一个月还真没找出什么毛病来，如果非要说它的不好，可能就是有许多设置都在中控屏当中，需要适应一段时间。其余方面，作为一台家用车，我觉得它非常的完美，甚至一台2.0T的油耗都能做到和1.5T的油耗一样，你还有什么需要考虑的呢？

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