在相对小众的中大型性能SUV领域，宝马X5M是一个非常熟悉的玩家，其销量明显领先于竞争对手，有多少人看过奔驰AMGGLE63？还是奥迪RSQ8、路虎揽胜运动版5.0SVR？但在比较大的城市，还是时不时能看到宝马X5M，我们每年交付一批BMWX5M，目前S的车就有40多辆。接下来带伙伴们了解一下。

整车指导.89W，选配后总配置.39W，最终交付.12W，降了近17W3，可以说是一次大跳水，整车配置很高，16W5可选，具体项目后面会一一介绍，不过按照这台车的下降幅度，相当于这台16W5的选配免费，还少了1W左右。宝马X5M的外观比普通的X5更具运动感，毕竟是增强版，外饰采用定制化高光装饰条、M运动型排气管、M后扰流板、带M标志的复合刹车、全景视野，玻璃天窗，但很多人还是无法轻易将它与搭载M套件的X5区分开来，比较低调，没有3系的前脸和M3的差距那么大。

车身尺寸与普通X5差别很大，长宽高轴距，采用5门5座结构，侧面比较显眼的是选装轮毂，前21寸，后22寸铝合金轮毂，星形轮辐M，双色，售价3.5万，大大提升了这款X5M的运动气质，车顶行李架、前轮拱挡泥板上的鲨鱼鳍通风口、后视镜盖、门框窗条都被做了黑化。与车头和侧面相比，从车尾更容易区分与普通X5的区别，后包围明显加宽，底部采用了熏黑的扩散器造型，排气为两侧四边，比普通X5强很多，车顶有一个扰流板，突出了运动风格，考虑到空气动力学，增加了一点下压力，尾灯为全LED光源，内部进行了部分黑化处理。

内饰设计大致沿用了X5系列的风格，但感觉还是比较高档，用料和做工更好，内饰是黑色/米德兰米色可选的全美利奴皮革/Alcantara组合，售价65,，此外，还增加了一些碳纤维饰条，以定制深灰色的车顶内衬，车内的科技功能与高端X5并无太大区别，只是增加了个别M专属功能，例如M方向盘上的MDrive按钮。

后座空间处于足够的水平，不像国产华晨宝马X5L等为了迎合国内市场而专门加长的产品，后排的舒适性在一款性能SUV中并不差，三座设计，座椅材质和配色与前排相同，三个头枕，可按比例向下折叠，后部有独立空调，可分不同温区控制，汽车音响可选BowersWilkins钻石环绕音响系统，售价65,（Harman/Kardon原装），车内环境照明标准为11种颜色。

BMWX5M最耀眼的部分无疑是动力，4.4T大型V8发动机，代号S63B44B，可输出马力，最大扭矩牛·米，采用高压直喷和Valvetronic电子阀技术，8速手动变速箱，前四驱，后桥限滑差速器，可调悬挂，这款自重公斤的中大型SUV，百公里加速仅需3.9秒，这比许多跑车都快，车友们觉得如何呢？欢迎评论区分享意见。