先抛给大家一个问题，大家觉得我们中国需要脚踏实地的造车企业，还是非常浮夸，高调的高端品牌呢？我讲两个车企，大家来细品一下。

在中国，有一个车企成立的时间非常的短，年才刚刚崭露头角，但是却在世界上很多一线特大城市打出广告，挑战传统的汽车巨头。它在伦敦，纽约，东京，上海，北京等一线城市打出广告挑战汽车巨头。广告内容有，比如他挑战了特斯拉，告诉特斯拉，我们来了；他又去挑战保时捷，告诉保时捷我自己亲手造了一辆梦寐以求的跑车；还告诉戴森，我们拥有足够强的执着信念，将想法实现。挑衅行为十足。

所有的广告打完以后，推出了第一辆新车，这辆车子的定价幅度在57万~80万元左右，定位相当的高端。5月份正式交付，到今年的9月份一共销售出去辆，这家汽车品牌叫做高合。

值得一提的是，高合的创始人叫做丁磊，而且是贾跃亭的昔日战友，80年代的复旦高材生，曾经还是上海浦东新区的副区长，当过上汽通用总经理以及上汽集团的副总裁，还曾加入过乐视。从乐视离职以后，和贾跃亭完全切割，在网络上几乎查不到他在乐视的经历。要知道，他在乐视其实干了两年，之前的账号也被注销，开通了全新的账号，哪怕那个账号上已经两百多万的粉丝。

如此高调，如此性能的设计，真的是中国消费者需求的吗？仔细研究新车会发现，除了造型炫酷以外，他宣传最多的是全生态系统，比如车机交互系统可以自己电脑画画，也可以自己diy诗词，仿佛无所不能。

说完这家车企，我们再来聊聊另一家车企，这家车企就是长安，相信很多小伙伴都是非常熟悉的。长安相较于高合汽车，它的历史更悠久，而且造车步伐更加的稳健，从低端开始慢慢向高端进军，一步一个脚印，推出了自己全新的蓝鲸发动机，不仅仅获得过中国芯十佳发动机，而且可靠性，动力性能，燃油经济性都非常的优秀，超越了很多合资车。值得一提的是，现在蓝鲸发动机也装配在多款福特车型上，运行良好。事实上，长安汽车不仅仅自己做得好，旗下的子品牌也表现出十足的旺盛生命力，其中欧尚汽车品牌就是颇具代表性的车企。

前不久，长安欧尚汽车推出了全新的升级SUV，那就是长安欧尚X7PLUS，这辆车子的定位就是中国的广大工薪阶层。欧尚X7PLUS的厂家定价7.99万元到13.39万元，这辆车子是在长安欧尚X7车型上升级而来。值得一提的是，尽管欧尚X7上市的时间晚，但是从19年至今，已经超过了18万的销量。相较于欧尚X7，欧尚X7PLUS拥有着更强的产品竞争力，所以未来的销量也不可小觑。

从外观设计上来看，欧尚X7PLUS表现出强悍的运动性能，也特别的凶悍，整个前脸就像是一只虎视眈眈的大猎豹，进气中网采用的是大嘴设计，内部填充着镀铬饰条，装饰出菱形花纹。此外，前运动包围也很明显有力，大灯则像猎豹的眼睛在聚精会神捕捉猎物。

从侧面来看，欧尚X7PLUS更像是一辆中大型的豪华SUV，车身看起来气势磅礴，特别的修长，还搭载了悬浮车顶，并且与镀铬饰条融为一体，视觉感比较到位。值得一提的是，长安欧尚X7PLUS配备了19英寸的运动轮毂，将整个车身装饰得更加豪华。

尾部设计，小伙伴们自己可以来品一下，时尚感，安全感都特别的到位。我个人最喜欢的肯定是它的黑色扩散器了，不但将车子的运动性能提升得比较理想，而且还具有不错的精致感。此外，还拥有贯穿式的尾灯设计，值得一提的是，即使是入门版本的，也是这样的设计元素。长安欧尚X7PLUS是一辆紧凑型的SUV定位，但是车身数据还是不错的，长宽高分别为//mm，轴距是mm，这是一辆拥有的大空间的五座SUV。

我们再来看一下欧尚X7PLUS的内饰设计，它的内饰设计给我的第一感觉就是现代化营造得很不错，而且细节感满满。缝线部分采用的是红色的法式双缝线工艺，细节感不错，而且中控台层次很鲜明，一根贯穿式的镀铬饰条将中控台上下部分区分得比较明显。此外，车内还采用了非常多的碳纤维装饰面板，让运动性能遍布车内。中控屏幕搭载的是12.3英寸的悬浮液晶屏幕，并且拥有道路救援呼叫功能，所以你再也不需要担心车子抛锚而束手无策了。此外，它支持导航，电话，空调，天窗，多媒体系统的语音识别控制，它配备了八核处理器，反应速度更快，内置的AI系统即使是方言也能打开这些配置。

欧尚X7PLUS还配备了手势控制，在开车途中运用手势也可以打开车载交互系统。此外，还支持内外人脸识别系统，即使你忘带钥匙，也不必回家去拿，可以让你通过摄像头上车，启动驾驶。未来如果有新的技术科技，这辆长安欧尚X7PLUS也是可以更新的，因为它拥有OTA升级系统以及车联网系统。

值得一提的是，欧尚X7PLUS采用的是运动感比较出色，强包裹的座椅，对于身体的支撑性很好，而且包裹性也很强，符合中国消费者的体形。

我们再来看一下欧尚X7PLUS的后排空间，可以负责任地说，在实际乘坐过程中，欧尚X7PLUS的后排乘坐舒适度要比宝马的中型SUV宝马X3更加的舒适，而且座椅填充度更足，空间更好。此外，后排的地台隆起程度基本上是没有的，还搭载了全景天窗以及后排中央扶手，三个独立的头枕让高个子的乘客也不会觉得过于疲劳。

欧尚X7PLUS的动力系统我个人觉得是可圈可点的，让我们花最少的预算，将动力以及油耗做到均衡。欧尚X7PLUS搭载的是缸内直喷的高压1.5T蓝鲸发动机，最大功率马力，峰值扭矩N·m，并且使用了DVVT进出气精准控制的发动机技术，匹配上传动效率很高的7挡挡湿式双离合的变速箱，不但拥有较强的爆发力推背感，而且燃油经济性也很优秀。

总结：如果你是一位工薪族，想拥有大空间，强动力的自主品牌SUV，我觉得这辆长安欧尚X7PLUS确实挺适合的，而且它的后备箱最大容积可以扩展至L。你觉得中国消费者是需要长安欧尚X7PLUS这种车型，还是需要高端的高和汽车呢，未来你更看好谁？