长城凭借哈弗H6牢牢地占据了SUV销量霸主地位，但俗话说“花无百日红”，与此同时哈弗在其余细分市场受到了各路竞争对手围追堵截，特别是之前被厂家寄予厚望的哈弗H8并未收到预期成效，看来眼下哈弗急需一阵强心剂，所以他们推出了定位介于H6Coupe与H8之间的旗下首款中型SUV—哈弗H7（下文称H7）。

新车将于4月25日北京车展上市，届时将公布售价，据厂家介绍先期将会上市低中高配三款蓝标五座车型，均搭载2.0T涡轮增压发动机匹配6速湿式双离合变速器，预计售价15万-20万元；另外，在下半年或将推出H7L7座版本车型，而红标版和四驱车型均已列上日程，只是对于何时发布厂家名未明确回答。

虽然这些年SUV市场火爆异常，但自主品牌中型SUV依然凤毛麟角，有了之前H8起大早赶晚集的教训后，厂家似乎很急切将H7投放市场占得先机，对于竞争对手方面厂家也表示目前除了还未上市的长安CS95外，H7并无点对点的直接竞品，但在沟通中工作人员也多次询问我觉得H7和吉利博越相比如何？

外观：扁平化处理营造更低矮宽大视觉效果

H7在外观上一改昔日SUV车型永远追求压迫感的主题，将进气格栅面积缩小，搭配上更加扁平的车头，将视觉宽度拉伸，整车线条也更加简练平直，削弱了SUV最爱标榜的“肌肉感”，取而代之的是更宽的视觉效果。这种设计思路与全新奥迪Q7颇为相似。

小结：

虽然H7没有了以往SUV车型那种孔武有力的虬结肌肉，但却透露着一股子精致，看上去也更容易被大多数所接受，尾部宽厚的扩散器和双边共两出的方形排气仍强调着一丝SUV该有的“野味儿”。

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