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奢华品牌功用车你第一个料到是奥迪RS、疾驰AMG、依旧名驹的MPOWER呢？此日要聊的便是被奉为奢华功用车最具驾驶意思的崭新一代名驹M4。

外表

崭新的名驹M4采纳了最新的名驹计算说话，崭新的进气格栅不停饱受争议，不过实车确凿要比图片看着更惬意一些。鼓动机盖的棱线计算，绝对不是天真为了漂亮，而是导风槽的影响，侧面看起来很简略，没有过量的装扮，但碳陶的刹车盘和金色对向6活塞卡钳，足以解说这不是个好惹的家伙，车尾夸诞的碳纤散布器及双边四出的排气，也不时辰刻彰显着功用。

内饰

内饰依旧众人熟习的名驹内饰的布局，但洪量的碳纤维装扮板为视觉上带来了猛烈的动感，一体式碳纤座椅，纵使很硬但包裹性和撑持性都特别好，因而万古间驾驶也不会认为累。

动态

搭载了崭新的3.0TS58直列6缸双涡轮增压鼓动机，占有50匹马力，N·m的峰值扭矩，0-00km/h加快只要3.5秒。般配8AT变速箱，比拟F8换装了变速箱后，确凿占有了更平顺的换挡行为，但降档的呈现显然不如上一代的双聚散来得激进。

悬架的软硬可依据自身的爱好调整，但纵使放在舒畅形式下，G8的悬架依旧太硬，并不合适通常哄骗，要是调整到最硬，它会把路面一齐的讯息反应给你，自然做为一款功用车来讲，这无疑是长处。转向能够说是指哪打哪，车尾也不会有任何拖拉，方位盘比拟F8轻了一些，但这仅限于与F8比拟。

G8最大的变动依旧参预了四驱系统，这也是变为了良多人的槽点，但良多人不懂得M4四驱和两驱是能够依据私人须要切换，而且能够调整鼓动机牵引力，原来参预四驱不过为了让更多没有高明驾驶技能的人也能去感触名驹的驾驶意思，它漂移形式和赛道形式一样也能够让占有必然驾驶技能的人开的很愉快，赛道形式能够合拢一齐的电子系统，让你享用最地道的驾驶意思，以方今的商场处境来看，能做到如此的惟有名驹了。

经过崭新一代名驹M4，能看出名驹旗下新品都在紧追商场须要，但在M系列的车型上，咱们依旧感触到名驹对功用，对操控的谋求。

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