昨（5.18）天，奇瑞的全新SUV车型—瑞虎8PRO，通过线上云直播宣布正式上市。新车共推出9款车型，售价12.69万元-17.19万元。

从名字上不难发现，瑞虎8PRO从属于奇瑞“大单品”策略下的明星车型——瑞虎8系列，但PRO的后缀，显示了它定位更高。实际上，从官方给出的“奇瑞汽车全新旗舰产品”这个定语来看，也证明瑞虎8PRO承担了奇瑞品牌向上摸高的重任。

那么，作为目前在售价格最贵的奇瑞，这台瑞虎8PRO是否真正做到了全面进阶？又是否满足该级别消费者的多重期待？我们从设计、配置、动力等单元逐一剖析。

——先看设计

一直以来，奇瑞留给消费者的印象是“技术理工男”。最近几年，奇瑞在设计领域持续发力，其实又多了另一个新标签——“文艺新青年”。

这台瑞虎8PRO诠释了奇瑞在设计层面的进步，从前脸就可以看出来，大尺寸的多边形进气格栅，与大灯融为一体，奇瑞的车标起到了贯穿和连接的作用，配合前包围两侧的多边形散热开口造型，给人一种不怒自威，非常霸气的视觉感受。

在这里提一句，作为瑞虎8系列最新成员，瑞虎8PRO定位“全域动力科技旗舰”，奇瑞为此打破了传统营销模式，联合热门科幻IP《三体》推出这款“三体科技探索座驾”，比如新车时空交错矩阵前脸由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素，灵感就来自于《三体》中歌者文明发射的二向箔。

从侧面来看，新车与瑞虎8较为相似，前后侧翼子板微突出车身，整个侧面线条较为平整，配合车门下方的镀铬装饰条，以及密条辐大尺寸轮圈，展现出了车辆时尚动感的一面。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距和瑞虎8/瑞虎8PLUS一样，为mm。

尾部的设计同样精彩，虽然是SUV车型，但瑞虎8PRO配备了一个车顶扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，其内部灯组的列阵式造型在点亮后极具辨识度。此外，新车还采用了双边共四出的排气设计，配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板，让车辆的动感效果进一步提升。

进入车内可以发现，瑞虎8PRO的内装设计风格参考了此前奇瑞OMODA5的设计思路，尺寸达到24.6英寸的双联屏设计尤为吸睛。相比瑞虎8PLUS主打商务风格的内饰设计，瑞虎8PRO以时尚、年轻为主基调，在各处细节上进行了升级调整。新款的方向盘与欧萌达同款，方向盘中央不再是奇瑞LOGO，而是“CHERY”字样。换挡杆也采用全新设计的电子换挡杆。

值得一提的是，除了最顶配车型，瑞虎8PRO都可选配7座布局，这为消费者提供了更丰富的选择。

——再看配置

奇瑞多年前就开始布局车联网，

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