一般来说，日产汽车总是给人一种踏实、可靠的形象。轩逸打破了朗逸多年的统治地位，而逍客、奇骏也是SUV领域的佼佼者。而在越野车领域，日产汽车也有一款极为出色的车型，它被玩家调侃为“沙漠风暴”。它就是闻名全球的日产途乐，自从年起，发展至第四代（Y60）和第五代（Y61）时，达到巅峰。如今在诞生70周年之际，日产也带来了全新的途乐Nismo，它车长超过5米2，加入了一套Nismo运动化套件，增添了不少的运动气息。而在它核心的配置上，非承载车身、分时四驱、2把差速锁一样都不少，霸气感十足。日产的“大越野”，车长5.2米，分时四驱+2把锁，真霸气

从整车的颜值来看，全新途乐Nismo还是给人带来了很强的视觉冲击力。它在普通版日产途乐加装了日产Nismo运动化套件，夸张的V字形前格栅搭配着独特的黑色蜂窝网状中网，扁平化的Nissan车标和Nismo徽标，凸显出了它的与众不同。配上的Nismo运动化套件，包括两侧獠牙式的进气口、黑红双色的碳纤维前唇、黑红双色的侧裙、黑色碳纤维反光镜外壳、黑红双色的碳纤维底部扩散器和双边双出的运动排气，很有性能车的范儿。车尾也同样有着越野车的厚重感，方方正正的十分讨人喜欢。其实，整车最讨人喜欢的还要属它分体式的匚字形前大灯和匚字形的尾灯，辨识度很高，个性化十足

车身采用了大量平直的线条勾勒，延续了整车粗犷、硬朗的造型。A柱、B柱、C柱都采用了黑色设计，让它的车顶有一种悬浮式的立体效果。前翼子板加入了鱼鳍式和V8徽标，凸显出它不同的身份。22英寸轮圈搭配着毫米的银色刹车盘和红色的制动卡钳，呈现出类似F1赛车的设计风。尺寸上，全新途乐的长宽高分别为**mm，轴距mm，车身和轴距已经完全超越了同级别的兰德酷路泽、揽胜、宝马X5、奥迪Q7等车型，车内提供2-3-2式的7座布局，后排全排支持放倒，放倒后就是一张双人床

内饰是整车最有特色的地方，它采用了黑色+红色皮革辅以碳纤维材质，打造出更具运动气息的内饰风格。而深色大理石纹路的面板和木纹饰板，增添了整车的豪华感。T字形的中控台加入了12.3英寸彩色全液晶仪表、两块9英寸中控屏，支持时下主流的手机互联功能。而配备的7个NASA零重力座椅设计，并标配三区自动空调、后排加热/通风座椅以及遮阳帘，不愧是“移动的大沙发”。配置方面，新车将提供Bose音响、苹果CarPlay、无线充电器、USB接口、行人检测自动刹车、智能前碰撞预警、远光灯辅助等功能

动力上，途乐Nismo的悬架进行了重新调校，非承载式车身搭配着前、后独立悬架系统，并配备了全时四驱、中央差速锁、后桥差速锁、悬架软硬调节，使得悬架在转向时更加稳定，车内乘坐舒适感也更好。动力则搭载了5.6L自然吸气V8发动机，经过重新调校后最大功率达到马力，峰值扭矩牛·米。传动匹配了8速手自一体变速箱。此外，它最小离地间隙mm，最大涉水深度mm，接近角34.1°、离去角25.9°，最大爬坡45°，最大横向斜坡48.5°，保证了它强大的通过性和越野性

综合点评：都是Nismo是日产汽车中的爱马仕，它颠覆了日产汽车亲民的形象。这套夸张的运动套件，不仅带来了很直观的视觉冲击力，还对动力系统有了极大的提升。而今天要说的日产途乐Nismo，它在越野车、性能车、豪车中间找到了平衡点。长达5米2的车身给人带来了一场视觉盛宴，车内也营造出性能车的感觉。而非承载车身、四驱、差速锁也让它拥有更加出色的越野性能和通过性。全新途乐Nismo将于4月率先在中东地区上市。对于这款新车，你们期待吗？