[爱卡汽车导购原创]在今年的上海车展上，各个厂商都在忙着发布自己的新能源车型，除了造车新势力之外，伴随着国内的“咖啡法案”越来越严苛，国内外的传统汽车厂商也在逐步的将重心从燃油车转移到新能源车型上。新能源车型逐步的崛起，这对于燃油车爱好者们来说并不是一个好消息。在本届车展上，燃油性能车已经是“稀有物种”了，今天我们就来盘点一下上海车展上那些值得 　　领克02Hatchback领克03+的推出之后，人们对于国产性能车也有了新的认知，更是给了车迷极强的信心，我们中国人也可以做出非常棒的性能车，同时车迷也都在期待领克能推出一款两厢小钢炮。在今年的上海车展上领克就带来了全新的领克02Hatchback车型，一款定位为两厢性能钢炮的新车型，它的直接竞争对手就是高尔夫GTI。领克领克02Hatchback（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）从名字我们就可以看出，领克02Hatchback就是在领克02基础上衍生出来的车型。和很多品牌现推出轿车再推出衍生车型的套路不同，领克这一次来了一波逆向操作，去掉黑色轮眉、降低悬挂高度，把打造跨界车型的操作反过来用。外观方面，领克02Hatchback使用了极具运动感的橙色车漆，配合更低的车身高度、宽体运动包围和双边共四出的排气造型设计，营造更加动感的两厢性能钢炮姿态。虽然在内饰设计上，领克02Hatchback的内饰与领克02完全相同，但是用料更加高级。座舱内使用大量Alcantara材质包裹，搭配橘色饰件和缝线点缀，营造出很强的运动气息。三辐平底方向盘虽然样式与领克03+相同，但是并没有采用Alcantara材质包裹，而是包裹了真皮和打孔皮。Alcantara材质一体式运动座椅在领克02Hatchback上更是不会缺席，在保证侧向支撑的同时，也拥有着良好的舒适性。座椅电动调节和记忆也有配备。动力方面，领克02Hatchback采用一台Drive-ET52.0T发动机，最大功率可以达到kW（马力）/rpm，峰值扭矩更是可以达到Nm/0-rpm。厂商还赋予了这套动力系统超频模式，在此模式下，这台发动机的峰值扭矩可以轻松达到Nm。变速器匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱，官方宣称，领克02Hatchback的百公里加速时间可以达到6.2秒。驱动形式并没有像领克03+那样配备四驱系统，而是采用了前置前驱的结构。在“钢炮”这个领域，领克02Hatchback相当有竞争力，它相比较于高尔夫GTI唯一的劣势可能就是少了些文化底蕴，但这并不妨碍领克02Hatchback自身出众的实力，就目前国内的“钢炮”级别车型中，唯一能够和高尔夫GTI掰手腕的可能也就只有领克02Hatchback和领克03+了。领克-领克02Hatchbac 　　宝马M3/M4雷霆版虽然宝马没有向奥迪与奔驰一样宣布暂停内燃机的研发，但实际上宝马还是将研发重心偏向了新能源的i系列车型。M3与M4一直都是宝马品牌的图腾，所以从目前的情况来看，M3/M4虽然不会消亡，但这一代的M3/M4很可能是最后一代纯燃油车型了。宝马宝马M3四门（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）在年的广州车展上，宝马就发布了宝马M3/M4雷霆版的预售价格，这次在上海车展上宝马M3/M4雷霆版正式上市。它们的价格分别为M3雷霆版84.99万元(两驱)/89.99（四驱）万元；M4雷霆版87.99万(两驱)/92.99（四驱）万元。M3雷霆版为四门轿车，而M4雷霆版则为双门跑车，两车在车体结构上有些许不同。在外观上，全新M3雷霆版并没有沿用全新一代3系的前脸设计，而是与全新M4雷霆版双门轿跑车一样，在全新一代4系的基础上进行调整，双肾进气格栅的尺寸进一步加大，棱角也更加分明，搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽，整个前脸看上去极具攻击性。从车身侧面来看，全新M3雷霆版与M4雷霆版都配备了全新样式的运动轮圈，标配碳纤维增车顶。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件，包括运动包围以及后扩散器，尾门上方增加了固定式的小型扰流板。尾灯造型没有变化，但是加入了熏黑元素，排气尾喉改为双边共四出的形式。内饰部分并没有过分夸张的设计，采用了宝马最新的设计语言，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合也带来了出色的科技感。并且仪表显示界面也战斗气息十足，方向盘上的两个自定义M按键，也凸显了新车澎湃的性能。动力方面，M3/M4雷霆版搭载了3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率kW（马力），峰值扭矩均为Nm，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。四驱车型配备MxDrive四轮驱动系统提供了4WD、偏后驱的4WDSport以及2WD后驱等三种模式。宝马M3/M4雷霆版 　　保时捷Spyder上世纪50年代，Spyder作为保时捷第一款纯粹的赛车，在勒芒和泛美拉力赛等全球知名赛场上大放异彩。在赛事规则下，以极致轻量化为导向的设计不仅成就了Spyder在赛道上的接连胜利，也凭借优雅的敞篷造型风靡全球。在本届上海车展上，保时捷也带来了它们的全新车型全新Spyder。保时捷（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）全新Spyder的外观极具辨识度，采用BoxsterGTS车型的外观套件，轻量化的可折叠车顶系统采用带电控锁定的手动开合方式。另一项标志性设计是由头枕后方延伸至尾部的双驼峰整流罩，优化了整车的空气动力学。此外，标配的带LED日间行车灯的双氙气大灯、带四点式刹车灯和转向灯的LED熏黑尾灯、SportDesign前后裙板、高光黑色运动排气系统双尾管、20英寸Spyder轻质合金轮圈，以及专属的自动延伸后扰流板进一步强化了全新Spyder的动感造型。内饰方面，全新Spyder标配mm多功能GT运动方向盘、SportChrono组件和14向全电动运动型座椅，门槛护板和中央转速表等位置均可见Spyder字样。可供选装的SpyderClassic内饰组件包含诸多借鉴前辈赛车的经典元素，包括：波尔多红/黑色双色调内饰，采用Race-Tex面料的门板、中控储物箱盖板和座椅中心，采用波尔多红真皮的头枕和座椅两侧衬垫，以及车内各处极具视觉冲击力的GT银饰件。此外，保时捷首次提供红/黑双色调车顶。性能方面，全新Spyder搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，匹配7速保时捷双离合器变速箱（PDK），可实现kW（马力）的最大输出功率。以及Nm的峰值扭矩。新车从静止加速至km/h仅需4.7秒，最高车速达到km/h。此外，新车配备了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及保时捷侧撞保护系统（POSIP）。保时捷-Spyder 　　兰博基尼EssenzaSCV12由于法拉利的缺席，因此在本次上海车展上兰博基尼就显得格外引人 　　阿斯顿·马丁VantageF1特别版在上海车展上，阿斯顿·马丁带来了它们的全球首发车型，VantageF1特别版。这是为庆祝阿斯顿·马丁回归F1赛事以及阿斯顿马丁Vantage出任本赛季F1安全车而推出的车型，分为硬顶版与敞篷版两个版本，售价分别为.8万元/.80万元，预计将在年4季度交付中国市场。阿斯顿·马丁V8Vantage（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）VantageF1特别版基于Vantage打造而来，空力学设计升级，并加入与F1安全车相同的车身套件，包括横条幅的进气格栅、侧面全新进气口以及尾部的固定式扰流板。车身整体采用了与阿斯顿·马丁F1赛车队相同的赛车绿哑光车漆（同时提供JetBlack黑色和LunarWhite白色），配合上方狭长的LED头灯，让前脸攻击性十足，车头下方还安装了原厂碳纤维前铲，增加高速行驶时的下压力。车身侧面采用了经典的溜背造型和双门设计，尾部还有微微上翘的小鸭尾，和上方造型夸张的大尺寸尾翼。转向和悬挂系统都进行了重新调校，并换装了最新的21英寸轮圈。新的车身空力套件的更新，可提供kg的下压力。动力方面，VantageF1特别版将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，动力突破性地达到了kW（马力），峰值扭矩Nm，且峰值扭矩持续时间更长。此外，工程师们还对8速自动变速箱进行了调校，实现更快的升挡以及刹车时降挡更加积极。并且底盘硬件全面优化，使VantageF1特别版动力性能更为优越，并且提升了驾驶者对可用抓地力的细微感知。编辑总结：今天盘点的这几款车型既有高尔夫GTI与领克02Hatchback这样入门级的“小钢炮”车型，也有宝马M3/M4雷霆版这样的高性能轿车，更有兰博基尼EssenzaSCV12这种专注于赛道的暴力机器。我们不否认电动车型在动力性能上有着燃油车无法比拟的先天优势，但车迷们对于发动机高转速以及排气轰鸣的痴迷同样也是电动车给不了的。所以，如果有条件的话，入手一台纯燃油的性能车吧，也许某天等你在想回味这种感觉的时候，你才发现内燃机的时代已经结束了。精彩内容回顾：夺回领克03+抢走的市场实拍第八代GTI上海车展全新BMWM3售84.99万元起上海车展实拍兰博基尼EssenzaSCV12阿斯顿·马丁VantageF1特别版

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