在国内豪华品牌当中，除了我们大家熟悉的bba、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等常见的豪华汽车品牌之外，还有一个曾经在国内知名度和影响力均不低的豪华汽车品牌，名为捷豹，跟路虎属于同一个体系出来的豪华汽车品牌。不过现在捷豹跟路虎一样，在国内的影响力已经开始变低，甚至在国人心中的印象均没有以前高。可能对于以前的国人来说，哪怕是加价选装路虎捷豹也不为过。但现在国人消费认知已经清醒，不再那么盲目消费，加上路虎捷豹在国人心中的印象不高，所以不管是路虎，还是捷豹，其实大势已去。但对于捷豹来说，继续推出新豪车也是无法避免的过程。当然，为了进一步提升自身的影响力，捷豹推出新豪车，该新豪车其实也是作为中期改款推出的车型，名为捷豹XFSportbrake，也可称之为旅行车。其实旅行车在国内的受欢迎程度并不高，看沃尔沃V60、沃尔沃V90、大众蔚揽等旅行车在销量方面，以及在日常生活中见到的概率均不高。关键目前在国内，也没有看到过捷豹旅行车。但这并不影响捷豹继续在旅行车的深耕，毕竟除了国内市场外，其它汽车市场还是比较钟情旅行车的，特别是欧洲汽车市场。而作为中期改款，捷豹XFSportbrake对前脸进行了模样的变化升级。其中大灯由老款的鹰眼风格，变为矩阵式风格，并且加入双L形的日行灯，整体视觉效果更加锐利。进气格栅也由老款的全黑网格状，变成精致的满天星样式，精致感和豪华感提升不少。雾灯轮廓由横向风格，变为不规则的多边形风格，并且加入哑光色饰条，在硬朗程度和霸气程度上较为突出。相对前脸的变化设计来说，捷豹XFSportbrake在尾部上的变化要少一些。整体尾部轮廓造型，延续了老款的设计模样，宽扁的尾部造型，在气势方面尤为突出，而且也能够彰显除自身属于旅行车该有的设计。尾灯的样式跟老款是一样的，为修长的豹形样式，并加上贯穿尾灯的镀铬饰条，可以增强尾部的横向视觉，也能够降低尾部的重心，营造更加低趴有力量的感觉。捷豹XFSportbrake的排气管没有像老款那样加入外露的双排气管设计，转而采用的是隐藏式风格设计，但因为加入运动样式的扩散器，所以在视觉效果上，比老款的要好看一些。身为一款旅行车，捷豹XFSportbrake拥有傲人的车身体型，比沃尔沃V90的车身体型还要大上一些。实际近5米长2米宽，具体车长是毫米，车宽是毫米，比沃尔沃V90的车长毫米和车宽毫米均大。还有高是毫米，跟一般的轿车身高差不多，而这也是旅行车独有的特点设计。轴距的话，则是毫米。从整体车身体型数据来看，近5米长2米宽属于中大型车的级别，跟沃尔沃V90定位是一样的。如果换成轿车的话，那么就是跟奔驰E级、奥迪A6L、红旗H9、宝马5系是一个类型的车型。车身造型的整体轮廓，捷豹XFSportbrake也没有进行过多的改变，印证了自身属于中期改款的新豪车身份。整个车身轮廓保持了老款的设计，修长低矮的车身造型，加上贴合车顶的行李支架，以及修长动感的车窗，令捷豹XFSportbrake在视觉效果上，更显运动与豪华。当然，在轮圈造型方面，捷豹XFSportbrake加入了运动气息，以及豪华气息更加突出的造型设计。双五辐扇叶式的轮圈造型，比起老款来说，在豪华程度和运动程度上富有质感。与外观的设计相比，捷豹XFSportbrake的内饰，加入了全新语言设计，越过自身中期改款的身份，带来了全新内饰面貌。从整体新内饰的设计风格来看，比老款的更有活力，同时也更加年轻豪华。双色的内饰搭配样式，比起老款的单色设计，在审美方面更加耐看。不过整个座舱的风格，还是老款的模样。T形结构设计的中控台，加入双色造型点缀，并配上皮革材质进行包裹，豪华感不低。空调出风口布置位置跟老款一样，但造型和细节设计更加精致一些。方向盘也是加入双色风格，造型既动感又豪华。变化最为明显的是中控显示屏和档杆区域，较老款来说，整个中控显示屏的设计尺寸变大了，同时豪华感也突出。档杆区域则加入了全新造型设计，电子档杆档次高，造型设计也精致耐看。在细节上，捷豹XFSportbrake也是对座椅进行了升级，配备了更新更高级的捷豹LOGO图案。座椅的纹路造型，也同样进行了新设计，在视觉效果方面会比老款的豪华。对于捷豹XFSportbrake这样一款近5米长的旅行车来说，才有5座布局似乎有点大材小用了。因为是5座布局，所以车内空间的宽敞程度，超过了大多数中大型车。还有后备箱的空间也比较大，彰显了自身旅行车实用性身份。而后排座椅虽然不支持全平放倒，但是也能够起到不错的作用。还有全景天窗的设计，已经延伸至后排，可降提升后排乘客的舒适性。至于动力的话，捷豹XFSportbrake除了采用2.0T狂飙PS的动力输出之外，还采用了2.0T柴油发动机输出。不过该柴油发动机，除去本身的2.0T外，还配上了一个轻混电动机，可实现狂飙PS，这套动力组合主要是针对欧洲汽车市场的。而2.0T汽油发动机，除了可狂飙PS外，还能够狂飙PS，跟老款动力输出是相同的。此外，变速箱类型也是跟老款一样，匹配的是8AT变速箱。更关键的是在油耗方面，虽然是一款拥有kg~kg的旅行车，但在油耗上，老款工信部综合油耗显示为7.1L/km，在根据自身的74L油箱容积，可得出约一箱油走Km的里程。综合上述而言，对于捷豹XFSportbrake这样的旅行车来说，其达到跟奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系的价格定位（老款45.58w起），足以令国人放弃选择。毕竟在品牌知名度方面，bba远胜过捷豹。不过能够开着捷豹XFSportbrake这样的车型上大街，估计在回头率方面应该也不低。说红旗H9不好的“水军”，可以闭嘴了，在车主眼中它“很完美”

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