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人们常说发动机是汽车的心脏，对汽车非常重要，并且是汽车动力的供应商。当许多消费者看着汽车并购买汽车时，他们首先会询问汽车的排量，功率和油耗。因此，有网友说，买车时要先看发动机。尽管这不一定是正确的，但毕竟汽车是一个整体，并且仅从发动机来说非常普遍，但是这也可以反映出好的发动机可以为车辆增加很多色彩。

现在，让我们看一下将于今年下半年推出的新车，它们在动力总成系统中具有出色的性能，值得人们在购买汽车时“先看引擎”。

长安逸动1.4T

发动机也有“国潮”

不久前，长安汽车发布了一款定位为紧凑型轿车的新型伊东1.4T车型，官方指导价在8.99-万元人民币之间。与旧型号相比，新的伊东主要在动力总成方面进行了升级，配备了长安最新的蓝鲸NE系列1.4T发动机。

目前，新型发动机的研发必须符合现行的国家政策和排放标准，因此长安1.4T发动机符合国家VI排放标准。为了实现这一目标，该发动机不希望许多品牌仅净化废气，而是从源头开始采用许多新技术。

长安1.4T发动机是一套完全自主研发的动力装置，采用缸内直喷系统，喷射压力高达bar，以使每一滴燃油都能充分发挥作用，以确保燃油更雾化充分地。这不仅改善了发动机的燃料经济性，而且避免了由湿壁效应引起的油乳化问题。

同时，为了提高发动机的燃油效率，长安1.4T发动机还使用了集成式排气歧管，这使发动机更加紧凑，并减轻了一部分重量，从而可以改善车辆的NVH和热身效率。

此外，舍弗勒的VVT执行器使长安1.4T发动机能够更快地调节凸轮轴相位，更快地调节气门正时，并提高发动机的燃油效率。据了解，目前长安1.4T发动机的热效率为38％，未来将推出热效率达到40％甚至更高的车型。

评论：与大多数其他品牌不同，长安1.4T发动机从根本的技术角度解决了排放问题。这也是将来可以实现40％燃油效率的信心。

新一代花冠

最省油的动力系统

作为TNGA框架下的一种新车型，新一代卡罗拉已经从过去的谦虚而平静的风格转变为一种年轻的运动。新车的动力系统也得到了极大的改善。新一代的花冠仍然提供汽油和混合动力总成。汽油版配备有1.2T发动机，而混合动力版则是1.8L汽油-电动混合动力车。动态系统。

其中，1.2T发动机采用了更广泛的可变气门正时技术，以实现阿特金森循环和奥拓循环之间的切换。水冷中冷器和双恒温器设计也使该发动机能够确保良好的工作温度。

与1.2T发动机匹配的模拟10速S-CVT变速箱采用相应的更快的换档控制，有助于提高燃油效率，并且还具有手动模式和运动模式。

双引擎动力系统改变了引擎进气歧管的设计，并采用了电动水泵来提高进气效率和散热功能，从而再次提高了引擎的燃油经济性。此外，取消外部传动带也降低了发动机的维护成本。值得一提的是，1.8L发动机的热效率高达40％。

E-CVT双马达也进行了全面升级。并行设计使其更小且具有更高的速度。同时，新开发的E-CVT也提高了响应速度，可以为消费者提供更好的驾驶体验，同时在燃油效率方面也具有更好的性能。

评论：无论是燃油发动机还是混合动力发动机，它都经过了全面升级，以提高发动机的燃油效率，从而可以改善车辆的燃油经济性和动力。

新一代马自达3

将汽油和柴油发动机的优势集于一身

实际上，自去年以来，新一代Mazda3引起了互联网上的热议，其原因无非就是令人惊叹的SKYACTIV-X压缩点火发动机。有报道称，新一代马自达3将于今年进入中国，并可能配备SKYACTIV-X压缩点火发动机。至于今年我们是否真的可以看到马自达3配备了该引擎，我们也不知道，我们也不敢问。

说到SKYACTIV-X压缩点火发动机，我相信每个人都熟悉它。SKYACTIV-X压缩点火发动机是结合了汽油和燃油发动机特性的全新发动机。在某些工作条件下，柴油发动机的压缩点火原理可用于压缩汽油。最后，它可以使这款发动机具有更好的燃油效率和更好的动力性能，同时保留对马自达的独特控制，同时进一步降低燃油消耗。

当然，目前，SKYACTIV-X压缩点火发动机离国内市场还很遥远，以至于人们可能迫不及待地想购买新能源汽车。值得一提的是，当前海外版本的马自达3配备了扭力梁悬架。进入中国后，尚不知道它的竞争力。

点评：SKYACTIV-X压缩点火发动机的想法真的很棒，并且在节能和排放方面并不弱于某些新能源模型，但似乎与中国的国内生产距离还很远。

新标致

由于销售不佳而严重低估的三缸发动机

尽管尚不清楚新款标致的到来能否为正在国内市场低迷的法国汽车注入更多活力，但不可否认的是1.2T三缸发动机仍然非常有名。

如果我没记错的话，东风标致的1.2T发动机已经连续四年获得国际发动机奖。作为无数其他发动机的赢家，东风标致1.2T发动机从预定数据中得出了很好的参数，而作为三缸发动机，它增加了平衡轴，双飞轮等，以确保减少噪音和振动。，还采用了一体化设计，并且还在气缸壁上增加了耐磨涂层，以减少摩擦并提高燃油效率。

尽管目前法国车的性能不是很好，但新标致在中国推出后的前景也令人担忧，但其1.2T发动机在技术上还是不错的，否则它将不会继续获得国际发动机奖。

评论：标致的1.2T三缸发动机在同一个排量发动机上仍然非常出色，但可惜的是法国汽车在国内市场上确实表现不佳。

Lynk＆Co03+

同类产品中最强大的电源性能

作为Lynk＆Co品牌的首款高性能汽车，Lynk＆Co03+是Lynk＆Co03的高性能版本。它不仅被具有侵略性的车身组件所取代，包括碳纤维前唇，前格栅，后底部扩散器和碳纤维。后扰流板还配备了2.0T高性能发动机，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。从公里加速仅需5.9秒。与发动机匹配的是爱信的第三代8AT变速箱。

据了解，这款2.0TD高性能发动机是在Drive-E系列2.0T发动机的基础上开发的，该发动机已连续三年获得“沃德十大发动机”的称号，并与第五代智能发动机合作。博格华纳的四轮驱动系统。新添加的跟踪模式可以为驾驶员带来出色的驾驶体验。值得一提的是，Lynk＆Co03+将于8月2日正式上市。根据官方价格竞猜的结果，相信新车的价格将满足消费者的期望。

注释：尽管此2.0T发动机不是沃尔沃的T5发动机，但它是基于其某些技术开发的，但性能参数基本相同。

实际上，即使消费者仅将汽车作为交通工具购买，也要看一下引擎来购买汽车，这是有道理的。毕竟，没有人愿意在日常旅行中遭受引擎问题的困扰。以上五个模型在动力总成方面都有各自的优势。有些是国际知名的，有些则使用黑色技术。消费者仍然值得“在购买汽车之前先看一下发动机”。

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