日前，我们从日产官方获取到了一组全新SuperGT系列赛车——全系日产ZGT的官图。据了解，新车将作为年SuperGT赛车的品牌官方比赛用车参赛，并取代GT-RGT的位置。实际上，在年日产Z系列车型就已经参加过SuperGT赛事。

外观方面，作为一款SuperGT赛事用车，新车车身采用了大量空气动力学套件，让车身在高速行驶时能保证较高的稳定性，并降低风阻。前包围日产ZGT采用超大尺寸散热进气一体式格栅，搭配发动机舱靠后位置两个尺寸较大的散热口，为发动机扫热效率带来明显提升。

车身侧面，新车基本沿用普通版本日产Z的设计，车顶流线采用标准的GT跑车设计，能够让空气快速“滑过”车身，从而降低风阻。两侧反光镜尺寸较小，同样是为了符合空气动力学原理。日产ZGT还采用了宽体造型，让车身获得更宽的轮距表现，弯道中极限明显提升。前后轮圈为六辐式造型，进行了极致轻量化处理并配以赛用级制动系统，战斗气息非常浓厚。

车尾部分，同样配备夸张的空气动力学套件，大尺寸鹅颈石尾翼能够让车辆获得更加充足的后轮下压力，后包围多层式扩散器装置也能将尾部的空气快速导出。另外，新车两侧尾灯依旧沿用了普通版设计。

动力方面，官方暂未公布日产ZGT的动力信息，但是作为一款SuperGT赛事用车，根据比赛要求新车必须采用2.0T四缸发动机，别看排量比普通版3.0TV6发动机小，但是经过赛用调校后整体性能表现是非常“恐怖”的。关于新车更多信息，我们将持续

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