年3月23日，本田发布了欧洲版新思域(HondaciviceHEVHatch)，该车仅配备了混合动力系统，并带有e:HEV标志。该车型庆祝思域掀背车50周年，同时完成思域欧洲版的电气化。

思域e:HEV动力系统不同于较小的Jazz和HR-V车型，更接近CR-V车型。它包括一台2.0升阿特金森循环四缸发动机，安装在前轴上的双电机，以及安装在后座下的更轻更密的72芯锂离子电池组。汽油机由新型功率控制单元控制，热效率达到41%。动力系统可以在纯电动、混合动力和发动机驱动模式之间自动切换，无需驾驶员操作。驾驶员可以设置经济、正常、运动和个人模式。

e:HEV动力系统综合输出马力(kW)，最大扭矩牛米(.3磅英尺)，通过固定齿轮变速器传递到前轮。这使得这款混合动力汽车比其前身的1.5升涡轮增压发动机更强劲，扭矩更大。1.5T发动机的最大输出功率为马力(千瓦)，扭矩为牛米(磅-英尺)。同时，二氧化碳排放量低于g/km，这使得这款车符合欧盟严格的排放法规

从外观上看，欧版本田思域e:HEV两厢看起来和美版没什么区别，除了没有大灯反射器，尾部的镀铬排气管被取消，取而代之的是扩散器上的黑色装饰，并增加了e:HEV的logo，显示了其电气化的特点。

内饰方面，欧版本田思域e:HEV两厢的内饰设计与普通版思域相同，仪表盘布满蜂窝图案，配备9英寸中控触摸屏，支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto。高级版还配备了10.2英寸的数字仪表盘和更先进的12扬声器Bose音响系统。由于轴距加长了35mm(1.4英寸)，与上一代相比，车内空间有所增加。思域e:HEV还配备了HondaSensingADAS安全套件和11个安全气囊。

本田e:HEV将于年秋季在欧洲上市。价格会在临近上市的时候公布。

欧洲本田思域具有隐藏的排气管和尾门上的e:HEV标志。

本田在欧洲的占有率很低，远低于丰田和现代。作为一款全球车型，思域为欧洲独家提供e:HEV混动版确实用心良苦，而且这款两厢版确实很漂亮。什么时候引入中国？你怎么想呢？

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