日前，极氪首款纯电豪华轿车极氪正式上市，零售价为20.99万元起，并于1月1日正式交付。相关统计显示，极氪从开启预售到正式上市，40天时间累计订单单。作为极氪首款纯电豪华轿车，极氪全系标配V高压系统。其中，极氪四驱性能版，零百加速仅需2.84秒，配备主动扩散器，时速超70km/h将自动开启，配合前窄后宽的20英寸高性能轮胎，并拥有标配与FR相同架构打造的kW碳化硅后电驱。极氪为用户提供了两款动力电池，分别是自研的“金砖电池”和宁德时代的“麒麟电池”。基于架构和三电系统全栈自研的优势，极氪的电驱系统综合效率高达92.5%。配合高效的热管理系统，在V架构下，搭载自研金砖电池的极氪，续航里程最高可达km；搭载麒麟电池车型最高续航里程为km。而在V的架构下，充电15分钟，搭载金砖电池的极氪续航里程增加超km；搭载麒麟电池的极氪车型，充电15分钟续航里程增加km。在智能化方面，极氪首发搭载ZEEKROS6.0系统和「浩瀚智驾」智能驾驶系统，全系标配智能座舱芯片，首次引入KrAI人工智能大模型，拥有30TOPS算力，后台最多可同时常驻64个App，中控屏、仪表屏和ARHUD都能同时显示SR实时渲染界面。启动KrAI大模型后，EVA可以成为智能车上助理，查新闻、排行程、做翻译。而「浩瀚智驾」智能驾驶系统，极氪以全系标配的NVIDIADRIVEOrin智能驾驶芯片为基础，算力高达TOPS，提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个。而极氪的LCC+增强版车道居中辅助功能焕新升级，针对复杂十字路口和大曲率弯道这两个人工接管频率最高的场景，进行了特别强化。实际测试显示，LCC+可以通过双向8车道的大型十字路口，还能根据人流、车流，智能控制车速，全程不用接管。未来，通过OTA，它还能实现红绿灯智能识别，主动提醒、智能启停。LCC+还能帮助极氪顺利通过更大曲率的弯道，城市中所有立交盘桥匝道，它基本都可以无接管通过。南方+记者郭小戈郭小戈南方报业传媒集团南方+客户端

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