文/夙靳霁

长安CS75PLUS是又一款国产紧凑型SUV中具备强劲实力的黑马，虽说哈弗H6在紧凑型SUV销售榜单中居高不下，但是长安CS75PLUS的到来也似乎威胁到了它的地位。长安CS75PLUS是一款具备潜力的年轻车型，它的热度和产品力度也足以和哈弗H6一较高下。

这款车的外形没有哈弗H6的优雅，是恰好与之相反的狂野，它所展现出来的运动风格比较直白。尤其是这款车的前脸设计，相比哈弗H6，它的前脸布局则更为紧凑，同时在运动元素方面运用得较为充足。

长安CS75PLUS的前脸进气口居多，中网处的纹理设计细密且凌厉，整体呈现出曜黑色彩，而右上角处则是代表运动元素的S红标。左右两侧的车腮处同为曜黑色彩对其进行设计，和格栅连接的横向饰条上有着红色射线和S红标相呼应。

下唇的进气口较为精简，横线线条排列均匀，哑光黑的配色使其不似上格栅那般耀眼，中间则有着一处毫米波雷达方形探头，但是这处感应装置需要及时清理，为了能够在使用时避免发生误差。

它的大灯造型气势充足，灯腔内的日行灯为曲线型设计，并且穿出灯条在中间连接为一体。下方的雾灯以圆形的方式镶嵌在车腮处，但是这处前雾灯只在配有LED光源的车型上具备，采用卤素光源的版本车型的灯组则以简洁为主。

侧面车身的视觉同样阳刚挺阔，mm的车长使其具备着较为出色的修长效果，mm的轴距要比同级多数车型都长处些许。腰身的立体教条较为明显，在它的翼子板处同样有着S红标，和下腰身的红色射线进行了呼应。

轮毂的造型展现了车身的凌厉和阳刚气场，轮毂尺寸加大，双色设计体现在轮毂和轮圈衔接的部分，金属原色亮度较高，黑色饰条同样凌厉，两者呼应提高了轮毂的韧性和力度，使其具备了力量的表现。和轮毂搭配的轮胎则主打操控性，但是静音效果比较一般。

虽说车顶的走势有着下滑的弧度，但是预留了车内的高度空间，顶部的行李架配色深沉，在车顶较为隐晦，但是使用价值依旧。悬浮结构的车顶在车尾延伸出了尾翼，而尾翼则以D柱的哑光配饰进行了包边，隐晦效果同样存在。

车尾的凌厉气场不减，但不再像前脸的布局那样紧凑。尾灯在末梢展开了分叉结构，左右尾灯以熏黑饰条进行了连接，并且在分叉末梢也有包裹。尾灯灯罩处有着熏黑设计，在色彩过渡方面处理得比较到位。下方的刹车灯造型同样精简，但是富有些许个性色彩，示宽效果出色。

下方哑光黑的保险杠和前脸相呼应，保险杠的中间是一处警示灯，下方贴近底盘处则是扩散器的原理设计。双排共四处的排气缸左右分布在保险杠两端，金属材质使其具备了刚硬的气场，同时也能看出它的排量并不低。

这款车搭载了1.5T+6MT/6AT和2.0T+8AT的动力组合，1.5T+6MT/6AT有着匹和牛米的动力值，而2.0T+8AT则有着匹和牛米的澎湃动力值。在动力表现这方面，长安CS75PLUS有着出色的表现，同时这也是作为一款具备运动元素车型的动力特点。

总结：

长安CS75PLUS在外观设计上将运动风格以直白的方式所展现，之所以说它可以和哈弗H6一较高下，不仅仅是以为它有着强劲的动力系统，更重要的是，这款车在配置方面也比哈弗H6更加出色。虽说这款车的诞生时间并不久，但是它在销售榜单上的排名并不低。