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作为轿跑SUV的开创者，宝马X6在市场上的表现可圈可点。而宝马X6MCompetition车型作为车系的天花板，拥有4.4LV8双涡轮发动机、匹、牛米扭矩输出，让这台大家伙也能拥有极为强悍的加速和敏捷的操控性能。当然这还不是它的全部实力，毕竟原厂车要在性能与舒适性上进行兼顾，所以德国MANHART工程师把舒适性撇在一遍，打造了这台MANHARTMHX。

这台MANHARTMHX经过ECU重新调校，搭配MANHART高性能排气系统后，动力已经被提升至匹马力，而扭矩更是夸张的牛米扭矩输出；这种动力对于一台不到2.4吨的大家伙也是相当恐怖了，一般人想要驾驭还需要很多改造来辅助自己。

首先就是降低30mm的HR短弹簧以及MANHART的底盘调教，让车辆操控得到有效提升。另外22寸MANHARTConcaveOne缎面黑色双辐锻造轮毂，搭配前/30R22、后/30R22的高性能轮胎，轮胎接地面积以及抓地力的增加，让驾驶者更好的驾驭这台匹的猛兽。

而在有了动力提升之后，颜值也要跟上。这台MANHARTMHX为了凸显性能味道，使用了大量锻造碳纤维来制作外观套件。其中包括前后翼子板、前扰流板、中网、两部分式后扰流板、后扩散器、侧裙、尾部机翼扩展、外后视镜外壳、内饰饰板、座椅后背板等。不同于原本规则的碳纤维产品，锻造碳纤维是把限位片打碎之后进行高温、高压之后的产品，它纹路更为多变且有一种大理石的纹理感觉，视觉效果更为突出。

编辑点评：即便是宝马X6MCompetition这样的性能车，它的表现依旧不能满足所有人，所以改装便有了它的用武之地。通过调节ECU提升动力、降低短簧提升操控、锻造碳纤维让车更帅，所有的改变就是让这台车更好看、更帅。那么你觉得怎么改更帅呢？