奥迪PB18e-tron概念车首展圆石滩优雅竞赛。PB18e-tron命名源自圆石滩(PebbleBeach)缩写和勒芒冠军赛车R18e-tron，由奥迪位于美国加利福尼亚Malibu的设计室和AudiSport联合打造。

车身尺寸4,*2,*1,毫米，轴距2,毫米，PB18e-tron延续传统中置发动机跑车结构，采用猎装车设计，座舱前移，车辆重心位于座椅和后轴之间。采用铝材和碳纤维等轻量化材料，车重低于1,千克。前脸继承品牌设计元素，搭配矩阵式激光头灯。前盖下方设风道，以优化气流和改善前方视野。22寸轮毂采用涡扇设计，以为碳陶刹车碟降温。尾翼可向后展开，扩散器可下降，以增大下压力。

对应自动驾驶分级，PB18e-tron被称为0级，完全由驾驶者控制，亦无舒适性设计。驾驶席和仪表盘采用一体式设计，方向盘和踏板采用线传技术，以实现可横移的驾驶席设计。当驾驶席居中时，驾驶感受如同R18e-tron赛车。前方OLED透明屏等同于抬头显示系统，仪表盘可根据驾驶模式切换。当驾驶席回归公路驾驶的正常位置，另一侧可供乘客乘坐。尾厢容积升。

PB18e-tron搭载前1后2共3个电机，前后轴输出分别为千瓦和千瓦，Boost模式综合输出千瓦，扭矩牛·米，0-公里/小时约2秒，与LMP1原型赛车相当。除重刹时刹车系统工作外，其余减速由电机完成，并回收动能。扭矩控制管理系统与电子稳定控制系统协作，分配前后轴动力输出和控制车辆动态。95千瓦时固态电池支持续航里程超过公里(WLTP标准)，伏充电系统15分钟可充满电，支持无线充电(AWC)。

PB18e-tron的前后悬均采用独立悬架设计，前后避震则分别采用推杆和拉杆设计，配自适应电磁避震系统。前后轮胎尺寸/和/。

(奥迪)