年11月19日比亚迪元PLUS在广州车展亮相。新车基于e平台3.0打造的首款小型纯电SUV，将于年1月1日正式开启预售。动力上，综合续航为、公里。

新车整体外观延续宋PLUS的DragonFace3.0家族设计语言，更可看成缩小版的宋PLUS。前脸中央一条粗大的镀铬饰条连接两侧翼羽龙晶LED组合大灯组，中间镶有“元”字样，极具辨识度。解/闭锁时，前后LED大灯呈现出呼吸灯效，徐徐点亮，如龙初醒。下包围贯穿式下格栅，展现出很好的运动效果，并且为汽车底部的电池组起到降温和冷却的作用。

硬朗的车身线条，提升整体车身的肌肉力量。宽大的轮眉，超高尺寸的离地间隙，搭配超大尺寸轮毂，展现很好的越野效果。新车长宽高分别为//mm，轴距mm。

多线条尾部设计，看起来具有不错的层次感。飞羽掠影贯穿式LED尾灯组，点亮后，如飞羽掠影，拥有极高的辨识度。下部黑化的扩散器，呈现出不错的运动气质。

内饰，采用类似于海豚的设计风格，由日蚀蓝、皓月白、朱雀红三色搭配，更显年轻气氛。大量的软性材质包裹，提升整体内饰的豪华质感。全液晶仪表盘，搭配带有旋转功能的中控大屏，营造出很强的科技感。全新的换挡逻辑搭配大量的物理按键，带来不错的驾驶乐趣。

配置方面，搭载DiLink4.0(4G)智能网联系统，采用高通骁龙8核CPU，搭配6GRAM和64GROM，硬件跑分达到14万+。内置手机无线充电、全息透明影像系统、VTOL移动电站、Dirac音响、度环绕影响、BYDOS车用操作系统、ACC-SG停走型全速自适应巡航系统、FCW前向碰撞预警系统、HMA智能远近光灯、AEB-CCR自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等。

动力方面，新车搭载最大功率kW，峰值扭矩N·m的单电机后驱系统，搭配50.1、60.5kW·h的磷酸铁锂刀片电池组，综合续航里程为、公里。