从官方渠道获悉，腾势D9正式开启预售，定位为中大型高端新能源MPV，并推出6款车型，预售价区间为33.5万元-46万元。另外，还有一款4座创世版车型，限量销售99台，预售价66万元。新车提供DM-i和EV两种动力，配备刀片电池，综合续航里程可达km。

外观方面，腾势D9纯电版和插混版车型分别提供两种前脸造型供消费者选择，纯电版车型前脸采用8边形直瀑式前格栅，同时用镀铬饰条装饰，下部贯穿式下格栅设计，展现出不错的运动效果。混动版车型前脸采用很多鱼鳞状的镀铬设计，两侧造型犀利的头灯组与格栅融为一体，整个前脸设计极富视觉冲击力，气场丝毫不逊于埃尔法。

侧身方面，腾势D9修长的腰线贯穿到车尾，D柱采用银色的金属面板，搭配有电动双侧滑门，展现出极为豪华的视觉效果。宽大的轮眉、超高尺寸的离地间隙，带来很好的通过能力。多幅涡轮造型的铝合金轮毂，呈现出不错的豪华气质。尺寸方面，腾势D9车身长宽高分别为//毫米，轴距达到毫米。

腾势D9尾部整体看起来也十分简洁，尾灯采用的是贯穿式设计，灯腔内部造型十分精致，呈现出流星之箭的样式，尾门下部采用了轻微内凹的设计手法，黑化的扩散器用镀铬饰条装饰，尽显速度和能量的科技美学。在配色方面，腾势D9共推出晨光金、晌雅蓝、皓日白、苍霁灰、凝夜黑等5种颜色。

车内采用了环抱式座舱布局，中控饰板还采用云影天光真木饰板，甄选进口白栓木皮，表面呈独特的木质纹理和大量皮质材料的应用提升车辆的豪华感。15.6英寸悬浮式中控屏，内置腾势Link高性能5G系统，并且还支持全场景智能语音，可以实现连续无重复唤醒对话。10.25英寸仪表盘、多功能按键为触摸感应式设计、双幅式方向盘、电子档杆和空调出风口也是比亚迪家族化的造型，挡把前方为手机无线充电面板，整体便利性表现不错。

腾势D9采用2+2+3的7座布局，座椅采用高级NAPPA真皮，第二排采用两张独立座椅，第二排座椅还拥有着mm超长电动滑轨，并拥有10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，并标配电动腿托。主副驾座椅背后配备12.8英寸独立的液晶屏，可以支持独立唤醒、手机投屏、多屏互动、互联K歌等功能，二排座椅还配备了扶手屏，并集成了多项座椅调节和音频控制、还有独立的多媒体系统，可以支持播放娱乐节目和进行视频电话会议等功能。另外，全系标配1.1平米天幕搭配双层玻璃实现99%紫外线隔绝率。

其他配置方面，腾势D9搭载14个丹拿扬声器、色隐藏式律动光幕、最大面积1.1㎡天窗等等，新车还搭载UWB钥匙，可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，配合迎宾模式，电滑门自动打开，专属迎宾音乐响起，记忆座椅自动后退，邀您款款落座。

腾势D9搭载的腾势Link智能车机系统，支持全场景连续对话、可实现5G速联、支持蓝牙BT5.2、WIFI6、海量APP随心下载、系统可实现精准四音区定位，分区控制、随时插话，支持3种在线情感引擎语音，操作方便快捷，有效保证行车安全。腾势D9还配备三款专属高级负离子香氛：旭日晨光、浩瀚星辰、边境极光三种香氛，带来愉悦、舒适出行体验。结合同级最大12.8英寸双头枕屏、二排双扶手屏，配合手机互联还能实现七屏互联。

智能驾驶辅助方面，腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统同样十分智能。同级领先的全方位感知系统拥有24个传感器，实现L2+级自动驾驶，更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统，未来将会实现更高阶智能驾驶功能。

动力方面，腾势D9提供DM-i和EV两种动力，其中插混版车型搭载DM-i超级混动系统，并提供两驱和四驱动力总成，NEDC综合续航最高可达公里，纯电续航则提供50公里和公里版本。此外，还搭载80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25min。

纯电版采用8合1集成式智能前驱总成，并使用电机电感升压技术，配合电池智能热管理系统，最高充电功率高达kW，充电10分钟续航km，30%-80%充电时间30分钟，CLTC最长续航可达km。

腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交平台表示，腾势D9目前仅支持在

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