大张旗鼓地，GenesisG90完全重新设计。因此，它充满了最新的驾驶辅助技术的杂货清单。作为Genesis系列的皇冠上的明珠，重新设计的G90将引人注目，即使是最疲惫的技术人员也会留下深刻印象。

3.5TAWD和旗舰3.5Te-SuperchargerAWD为两轮马厩提供了基础。正如人们可能猜到的那样，这些铭牌反映了发动机在各自引擎盖下的渗透。

两者都使用3.5升双涡轮增压V6版本。对于3.5T电动增压器，Genesis增加了电动增压器和48伏轻度混合动力系统(MHEV)。无论内饰如何，带有换挡拨片的8速自动变速器将发动机生产转移到所有四个车轮。

与拥有精湛机舱的奥迪A8相比，全新的G90迎接了挑战。它不仅提供了大量的乘客空间，而且还包括高档元素，如柔软的Nappa皮革内饰。按摩前排座椅、BangOlufsen音响系统和可选的空气香氛扩散器也是标准配置。

两个等级的标准是现代的高速公路驾驶辅助系统II。这种先进的驾驶辅助技术可在特定驾驶条件下自行转向、制动和加速。此外，它可以启动安全的车道变换并保持车辆居中。

主动噪音控制使用消音技术，测量每个座位的声级以控制噪音水平。MoodCurator提供可选择的环境来协调环境照明、香味等。

无论你触摸什么，你看哪里，或者你听到什么，你的感官都会感到惊喜。

GenesisG.5TAWD（起价88,美元）

推动其全轮驱动(AWD)系统，3.5T的3.5升双涡轮增压V6可产生马力和磅-英尺的扭矩。EPA燃油经济性检查为18mpg城市/26mpg高速公路/21mpg组合。

电子控制悬架使用前置摄像头监控前方道路，以最大限度地提高乘坐舒适性。悬架相应地适应路面。

其他功能包括10个安全气囊、20英寸合金轮毂、全景天窗、电动关闭门、免提电动后备箱盖和雨水感应雨刷。LED大灯和尾灯、电动折叠式自动调光外后视镜和加热功率可调方向盘也是标准配置。

Nappa皮革内饰和带按摩、加热和通风功能的16向电动调节前排座椅让前排乘客倍感舒适。后座乘客也可以用加热座椅加热臀部。为华丽的室内环境增添了木质装饰、MoodCurator、可选的环境照明和超细纤维绒面革车顶内衬。

其他标准票价包括三区自动气候控制、自动调光后视镜、HomeLink收发器、12.3英寸数字仪表组和五个USB端口。无线电话充电也是标准配置。

12.3英寸的触摸屏可监控15个扬声器的BangOlufsen音响系统、蓝牙、导航、卫星广播功能、AppleCarPlay和AndroidAuto。

安全和驾驶辅助

帮助保护您和您的安全的是广泛的安全和驾驶辅助技术，从带有自动紧急制动的前向碰撞警告开始。还包括车道保持辅助、车道跟随辅助和带转向辅助的盲点监控。平视显示器也是标准配置。

带有自动制动、自适应巡航控制、远光灯辅助和高速公路驾驶辅助II的后方交叉路口警报也很重要。驾驶辅助系统包括限速辅助、驾驶员注意警告、环视摄像头、前后泊车辅助和远程智能泊车辅助。

3.5TAWD装备精良。毫不奇怪，没有任何工厂安装的选项。

将1,美元的目的地费用添加到3.5TAWD基本价格中，总价为89,美元。在没有存款的情况下，以3%的利率融资60个月的费用约为每月1,美元。

GenesisG.5TAWD包括：

远程智能泊车辅助-退出G90后，此功能可帮助驾驶员使用智能钥匙将汽车停在狭窄的位置。

自动调光镜-光电传感器识别从后面关闭的明亮前照灯，自动调暗其反射。内部后视镜和两个外侧后视镜都具有这种自动调光功能。

免提电动后备箱盖–将钥匙放在您的身上，您可以将脚伸到后保险杠下方，后备箱盖会自动打开。

GenesisG.5Te-SuperchargerAWD（起价98,美元）

虽然售价近10万美元，但G.5Te-Supercharger型号具有很大的价值。在增强功能列表的顶部是更强大的马力轻度混合动力(MHEV)版本的3.5升双涡轮增压V6，增加了电动增压器。它提供磅英尺的扭矩。从3.5T的里程数中减少一点，它的EPA燃油经济性数字为17mpg城市/24mpg高速公路/21mpg的总和。

3.5Te-Supercharger获得后轮转向、多室空气悬架和21英寸合金轮毂以及更强大的动力系统。升级列表中还包括易于关闭的电动门、带按摩功能的通风电动可调后排座椅和后座化妆镜。

配备23个扬声器的BangOlufsen3D高级音响系统使车内娱乐功能飞跃发展。后座的第二个无线电话充电器也是标准配置。

没有出厂安装的选项。

将目的地费用添加到3.5Te-Supercharger基本价格总计99,美元。以3%的利息融资60个月，不支付首付，每月支付约1,美元。

GenesisG.5Te-SuperchargerAWD包括：

MHEV动力总成——基于3.5T的双涡轮增压V6，该动力总成增加了一个电动增压器和一个48伏混合动力系统，以提高动力并保持油耗。

后轮转向——在低速时，后轮与前轮相反，减小了转弯半径。在高速行驶时，后轮的转向与前轮的方向相同，从而提高了稳定性。

空气悬架——旨在提高乘坐舒适性和增强操控性，这种悬架可以调整乘坐高度以及减震器的阻尼力。