年迎着改革开放的浪潮，深圳经济特区成立。40年时光飞逝，深圳朝气蓬勃，引领着中国现代化进程。这一次随着新BMW5系一起来到深圳，感受时代精神，致敬湾区发展的先锋，书写“吾辈正当时”的壮志豪情。作为BMW家族的中坚力量，BMW5系自年诞生之日起，历经7代演变，已在全球累计销量达到万辆，是消费者钟爱的豪华商务轿车。而中期改款的新BMW5系以全新美学设计、创新数字科技、越级豪华配置、纯粹运动驾控完美诠释着BMW的进取之道。外观革新前脸最大的变化就是头灯，原来经典的勺子造型头灯变得更加纤细，线条也更加锋利。而且也是同级别唯一支持选装激光大灯的车型，选装后灯组内部会有蓝色的装饰条，科技感更强。双肾格栅的面积更大，位置也做了一些提高，视觉上更加立体。而且依然配备主动闭合功能，可以有效降低风阻。和之前一样，此次5系也依然提供豪华套装和M套装双外观的选择。在标轴的5系上还提供黑色的双肾进气格栅，类似其他车型上推出的曜夜版。之前我们在宣传图上看到蓝色车漆也是此次全新配置的量子蓝，另外还有一款馥郁红，从颜色上也表达了5系年轻化的设计趋势。车身侧面轮毂也是全新的设计的双色轮毂，而且提供彩色的刹车卡钳可选，运动感进一步加强。新款BMW5系拥有同级最长轴距，造就了更宽大舒适的后排空间；毫米的同级别最长轴距，不仅外观更为修长，在车内也提供了更宽阔的乘坐空间。尾部熏黑处理的LED尾灯造型更加立体，更加具有雕刻感。下方还有中国独有的铝制后扩散器，搭配双边大尺寸的排气，甚至有种看到M5的感觉。另外还有一个看不见的升级，需要掏出手机来配合使用。宝马5系使用了全球首个数字钥匙，适用于iPhone或者AppleWatch，当你靠近车门时即可解锁车辆，进入车内将手机放置于无线充电的位置，NFC感应到数字密钥即可启动车辆。而且原先更高级别车辆才使用的数字卡密钥也在此次升级中，这样人性化的升级让打开车辆的方式更为轻松简单。从原先轰动一时的触屏钥匙，到现在的数字钥匙，宝马一直走在钥匙革命的最前沿。内饰升级内饰整体设计还是维持了BMW5系的原有风格，但是在细节的改变下足了功夫。前方依旧12.3英寸的全液晶仪表，但是中控大屏从原先的10.25英寸升级为12.3英寸。ID7的人机交互系统也更为智能，支持OTA升级。个人语音助理支持了更多自然语义的识别，除了控制车内的一些常用操作，还可预订餐厅、点外卖，甚至可以开启闲聊模式陪你唠嗑。在时速低于5公里的情况下，更是可以打开中控屏幕全新加入的西瓜视频功能，看一些轻松的节目缓解疲劳。无线CarPlay和CarLife的响应也是非常迅速，几乎就是在你启动车辆的同时，手机就已经和车机连接成功。前排座椅支持通风、加热、记忆，而且采用全新的皮质透气性更好，座椅整体支撑性也得到优化。同时配备精致的对比色缝线、菱格纹设计、对比色滚边装饰及打孔装饰工艺，令内饰豪华感上一层。其他舒适型配置比如BW钻石音响、11色氛围灯、8种香薰、星空车顶、天使之翼迎宾光毯等等，真正做到科技+豪华。来到后排，同级别最长轴距带来的空间感是无可比拟的，而且后排支持座椅电动调节，坐垫和靠背也进行了加厚，搭配软质的头枕，让后排的乘坐感受更为舒适。中央扶手打开还配备了一个7英寸的平板电脑，可以操控车内的多媒体单元以及一些舒适型功能，行政版本还装备10.2英寸的后排娱乐触控屏。驾驶乐趣驾驶乐趣始终是BMW的灵魂所在，我们试驾的BMWLi搭载最新型的2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力匹，最大扭矩牛米。发动机在喷油压力上做了升级，车辆的油耗会相对更低，噪音控制也更为优秀。高效动力传递的全新8速手自一体变速箱采用了更轻的设计，同时拥有更大的传动比。换档效率大大提高，让驾驶更舒适、换档更平顺。轻量化高刚度车身大幅提升车辆的马力重量比，让新BMW5系拥有更高的操控极限。在山路驾驶中，车身能灵活跟随方向盘的指向行驶，丝毫没有和侧倾对抗的挣扎感。悬挂系统得益于簧下质量的降低，让动态响应更为迅捷清晰。而在城市驾驶中，BMW5系充分发挥出行政轿车的特点，一些细碎的坑洼被充分过滤，过沟坎也能非常柔顺的通过，能充分感受到悬架的那股韧劲。驾驶辅助新BMW5系的自动驾驶技术，赋予车辆更高维度的智能化驾驶体验。自动泊车辅助系统Plus，包含了3D远程影像、度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车。自动驾驶辅助系统Pro，则可为车辆提供交通拥堵辅助功能，允许车速不超过60公里时车辆可自动保持跟车行驶，车身四周的摄像头、雷达和超声波传感器实时监控路况，充分缓解驾驶员的疲劳感。结语从发布预告之初到实车的亮相，宝马5系收获了大量的

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