今日不同往日，曾经被不看好的国内车市，已经成为全球汽车制造业眼中的“香饽饽”，各大汽车品牌都想“分一杯羹”，实现品牌合资化的同时，加快进口车型的国产化，进一步满足国人的购车需求。国内认可的豪华汽车品牌有很多，大多数豪华车企由于销量较低只能屈居二线，奥迪、奔驰、宝马是仅有的三个一线豪华品牌，三者的定位各不相同，捍卫着一线豪华汽车阵营，在各自的领域树立豪华标杆。若是挑选一家真正懂得国人需求的车企，大多数车友会选择奥迪汽车，早在国内汽车市场崛起之前，奥迪汽车便完成了市场布局，拥有强大的用户技术和品牌号召力，始终零跑豪华汽车市场发展，逐渐成为国人心中豪华品牌的代表。

奥迪汽车坚持深耕国内汽车市场，通过核心技术突破和本土化设计照顾国人的体验，旗下车型针对国人对空间的需求进行加长，甚至专门推出了奥迪A8L创始人车型，各类豪车市场都可以看到奥迪汽车的身影。在新能源汽车快速普及的现在，部分传统大厂受到了冲击，但奥迪汽车始终都是主流，凭借着越级的产品力持续走红，成功在新能源汽车市场站稳脚，在其他豪华品牌忙于研发概念车的时代，奥迪汽车的尖端电动技术已经具备量产实力，就比如奥迪e-tronGT，新车将电动理念与奥迪纯正跑车基因完美融合，起步价只有99.98万，对比其拥有的专属配置和性能，怎么看都觉得划算！奥迪首款纯电GT跑车国内上市，双电机+e-quattro结合不足百万的售价，树立纯电跑车价值新标杆。

作为奥迪汽车首款纯电GT跑车，奥迪e-tronGT在沿用经典设计的同时，添加了一系列现代智能科技，营造出无可挑剔的GT风范。前脸部分保留了极具家族特点的六边形格栅，中网采用封闭式设计，以此强调纯电身份，外围采用黑色饰板营造神秘感，结合两侧的矩阵式大灯组，增加前脸的力量感和视觉冲击力。车身侧面的设计行云流水，灵感线索由轮眉延至车厢及尾部，GT经典溜背造型结合大轮毂、短垂悬、长轴距设计，营造出低趴俯冲的运动姿态。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，宽体后扩散器采用黑色涂装，结合隐藏式电动尾翼，进一步强调运动属性。在一系列空气动力学优化设计下，奥迪e-tronGT风阻系数只有0.24Cd，为操控性能和长续航打下基础。值得一提的是，新车提供了灵感来自自然的“积云蓝”外饰配色，展现出的内敛品格，让驾驶人在人际交往中如鱼得水！

作为一款中大型跑车，奥迪e-tronGT的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距达到了mm，结合J1高性能纯电平台优秀的零部件整合能力，带来了国人喜闻乐见的宽裕座舱。同级竞品似乎都忽视了车辆的储物能力，奥迪e-tronGT且递交了一份满意的答卷，前备箱可满足日常小件物品的储存，后备厢则用于大件物品的放置，结合整车多数储物设计，轻松满足城区代步、户外旅行等全场景出行需求。

打开无框车门，看到了R8Monosport赛车同款座舱设计，坐在兼具支撑性和包裹感的RS同款一体式专业座椅，能清晰感受原汁原味的GT风格，中控台整体向驾驶人一侧倾斜，方便驾驶人操作各种功能，奥迪汽车在细节之处的考究让人满意。作为一款百万级跑车，奥迪e-tronGT在车门、座椅、车顶等部分采用翻毛皮材质覆盖，地毯和地垫采用了%回收制成的Econyl材料，在强调豪华属性的同时，向用户传达奥迪汽车对环境保护的决心！

奥迪e-tronGT中控台设有12.3英寸液晶仪表盘和10.2英寸中控屏，内置全新的MIB3触控式反馈控制系统，完美复刻智能手机的操作逻辑，交互界面进一步简化，有效降低学习成本，符合年轻用户对智能座舱的追求。除此之外，奥迪e-tronGT还搭载了一系列豪华、智能配置，比如：BO音响音响系统、前后泊车雷达、内饰氛围灯增强版、抬头显示、度全景影像、e-tron运动声浪系统、自动泊车入位、电动感应式后尾门、全车无钥匙进入、全景玻璃天幕、无钥匙启动、LED矩阵式激光大灯、自适应远近光灯、自动头灯、感应雨刮、L2级辅助驾驶等，丰富程度一点不输造车新势力。

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