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随着国内汽车工业的不断发展，近两年来国产厂商已经不满足于只做普通车型，像吉利、长城、奇瑞等，都推出了自家的高端品牌领克、WEY、星途等系列产品。这其中WEY和星途系列目前都只有SUV车型，只有吉利旗下的领克涉及到了轿车产品—领克03。作为国产高端品牌的代表，定位于紧凑型轿车的领克03售价要比同级车型略高，指导价为11.38-22.88万元，但即便如此，它的销量却也出奇的好，在刚刚过去的9月份，领克03的单月销量就达到了辆，在国产轿车发展相对薄弱的情况下，这个成绩已经相当出色！领克03之所以能够卖得好，首先与自身的品牌有很大关系。大家都知道在吉利入主沃尔沃之后，很多造车理念、经验都大量学习到了这个来自北欧的豪华品牌，领克03就是基于大名鼎鼎CMA平台所打造的产物。CMA架构是一个由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新架构，在这个平台下还诞生了沃尔沃XC40这样的入门级豪华SUV。虽然如今国产车发展的很快，但大家对于合资车的品质往往更加信任，何况还是像沃尔沃这样的豪华品牌，因此对于领克车型大家先入为主就会对它更加青睐一些。另外领克03在整体产品力方面，也没有让大家失望。首先从外观上来看，它的造型非常独特，前卫的设计充满了个性色彩，分体式的“北极之光”大灯与贯穿式进气格栅并不是人人都能接受，但看得久了你会发现它非常耐看。前脸的下半部分造型平直方正，两侧带有导流口，运动基因由内而外的散发出来。车身侧面和尾部轮廓都比较敦实，很有以前美系车的那种肌肉与力量感。侧面采用溜背的轿跑式设计，中配以上车型都给出了18英寸的“大脚”，枪灰色的多幅式轮圈看着就运动范十足，与之匹配的是来自固特异的EAGLEF1系列轮胎。另外在后视镜和侧裙上也都采用黑色涂装，细节处更增添运动氛围。车尾部分，除了尾灯与中间的黑色饰条形成贯穿结构外，上面的大尾翼、下面的扩散器装饰以及双边共两出的粗大排气管，都在向外界展示自己的运动特性。总的来说，领克03的外观也许你看第一眼不一定会喜欢，但仔细观察每一处细节，会有越来越多的惊喜，开在路上回头率也相当高。内饰方面，领克03与领克02基本保持一致，整体风格既有沃尔沃的北欧简约格调，又加入了大量运动元素。10.25英寸的全液晶仪表盘支持四种主题，配合10.2英寸的触控式液晶屏和小巧精致的电子档杆，使用起来科技感十足。另外在用料上，除了大面积软性材料和皮革软包以外，领克还别出心裁地在中控台中间部分大量使用了带花纹的饰板以及带有金属拉丝质感的PU材质，多种材料完美结合，体现了极高的装配工艺水准。配置一直都是国产车的强项，领克03的低配自动挡车型就给出了无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘、10.2英寸中控大屏、语音识别控制系统（多媒体、导航、电话、空调）、自动分区空调和后座出风口等配置。两款普通版的高配车型更是具备并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、度全景影像、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等一系列安全辅助驾驶功能，同时给给出了主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、带有10个扬声器的Infinity燕飞利仕音响、自适应远近光、车内氛围灯等众多便捷、舒适性的功能。别看领克03是一台主打运动风格的轿车，但它的内部空间却丝毫不弱，它的轴距达到了mm，几乎快要接近中型车的尺寸了，即使身高1米8的大个子，在前排调整到合适的坐姿后，来到后排也有四指的头部空间和一拳的腿部空间，而且后排中间地板凸起不高，在坐满三个人的时候也不会太影响到舒适性。动力上，普通版领克03提供了1.5T高低功率以及2.0T三套动力总成，最大马力分别是、和匹。其中1.5T车型匹配6速手动或7速双离合变速箱，2.0T车型匹配6速手自一体变速箱。虽然1.5T车型的发动机是三缸，但在市区内还是没有丝毫压力，动力随叫随到，高功率版本0-km/h加速时间已经能跑进7秒以内，推背感很明显。而2.0T车型更加强劲，匹马力高速状态下动力储备也相当充足。除了普通版以外，在8月份，领克03的性能版领克03+也正式上市，售价区间为18.58-22.88万元。这台车除了外观方面又加入了大量的运动套件以外，还搭载一台最大功率马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱及四驱系统，0-km/h加速仅需5.9秒，是一台真正意义上的小钢炮，以后想要买高尔夫GTI的朋友就又多了一个选择。综合来看，领克03在外观设计、内饰做工、用料、配置、空间以及动力等方面，都没有辜负国产高端品牌的头衔，对比同级别、同价位的合资车而言丝毫不虚，这也是它为什么能够在车市整体不景气的情况下，还能逆势上扬的原因！

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