在如今这个后燃油时代里，各家车企都会思考适合自己发展的出行解决方案和未来能源方向。时代的变革也激发了这些车企在各条赛道的竞争，“不能一条腿走路”自然是对的，但五花八门的动力形式也确实让人看的有些眼花缭乱。

目前主流的动力形式除了燃油和EV（纯电）以外，还有HEV（油电混动）、PHEV（插电混合式动力）、增程式动力，如何选择适合自己的车型也确实成了难题。而我们此次试驾的这款混动车型居然号称“地表最强电混”，那就是东风风神皓瀚·马赫电混DH-i（以下简称皓瀚DH-i），不知道会不会为你选车提供新的思路。

提供繁星/星轨双外观可选

在今年的上海车展期间，东风风神发布了新能源转型战略“e启”计划，同时全新紧凑型SUV皓瀚也正式发布。皓瀚基于东风集团DSMA2.0平台打造，分别提供1.5T燃油版、油电混合动力版和插电式混合动力版三种动力可选，我们此次试驾的也正是其中的油电混合动力版本。

外观方面，皓瀚DH-i采用了“星河星语”的设计理念，并且提供繁星和星轨两种格栅样式可选。繁星版前脸采用了倒梯形的前进气格栅，格栅内部为数字化点阵式设计，犹如繁星闪烁的设计也呼应了车型的命名。

皓瀚DH-i还提供星轨外观可选，前脸换装为熏黑的“V”型格栅，格栅两侧各加入三根镀铬饰条。按照官方说法，繁星版主打时尚科技，星轨版主打运动大气，具体如何选择还是需要看个人审美。

造型扁平狭长的前大灯组带来十足的犀利感，透镜的加入也让头灯看上去十分有神。新车还采用了目前新能源车型上较为流行的贯穿式灯带，同时格栅两侧也配备了“A”字型装饰灯，可以提供多种智能灯语。

来到车身侧面，可以看到皓瀚DH-i采用了悬浮式车顶以及轿跑式SUV的设计，运动感也是体现的淋漓尽致。流畅的腰线配合隆起的后轮肩线，也进一步提升车侧的力量感。此外新车还提供了隐藏式门把手设计，也可以有效降低风阻。

双色五辐式轮辋运动感和时尚感都非常不错，试驾车型选用了规格为/50R20的邓禄普SPSPORTMAXX+系列轮胎，这款轮胎也是主打性能与舒适，同时还是一款缺气保用轮胎。

皓瀚DH-i的尾部设计同样十分出彩，凹凸有致的造型看上去非常富有立体感，同时多个横向线条的加入也带来不错的层次感。贯穿式LED尾灯与车头部分相呼应，熏黑的灯腔也让尾灯看上去更加醒目。

车尾部分采用了很多运动化设计，其中车顶部分加入了双片式扰流板，中央还配有高位刹车灯，有些飞行器尾翼的感觉。后包围位置则是双边共四出排气配合扩散器的设计，虽然感觉有些夸张，但至少气势是有了。

车身尺寸方面，皓瀚DH-i的长宽高分别为//mm，轴距为mm，虽然依旧定位紧凑型SUV，但整体数据与同级相比也里偏大的。

内饰简洁、大气，智能化配置优秀

内饰部分，皓瀚DH-i采用了非常标准的“T”字型布局，平直的仪表台搭配纵置中控屏，看上去也是十分规整。车内主要实体按键均集成到中控屏，这同样也是目前新能源车型的主流设计手法。材质用料方面，仪表台和门板处都加入了皮质软包和带纹理的银色面板，车内质感还是比较不错的。

两幅式多功能方向盘还是比较少见的，方向盘底部还采用了平底式设计提升运动感。控制区除了可以控制仪表盘、多媒体以外，还可以唤醒语音控制系统，或收发

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lktp/8529.html