不久前在10月21日，北京现代新款伊兰特NLine正式上市，此次官方共推出了三款车型，指导价为12.98-14.98万元。此次新款车型在普通伊兰特的基础上增加了NLine运动套件，同时动力部分也换装为1.4T涡轮增压汽油机+7DCT双离合器变速箱的组合。

根据官方公布的销售政策显示，目前为新款伊兰特NLine提供了价值约1万元的购置税全面补贴、价值元的5年出行油费补贴，以及价值超元的养车平权终身免费机油（限首任车主，2次/年），此外还有最高可享5年免息贷款，以及免费无线流量的Bluelink基础服务5年，使得总体权益价值超过2.5万元。

外观方面，新款伊兰特NLine的大灯造型变得更加细长且锋利，并采用了纯黑色的进气格栅，内部还带有NLine的LOGO来表明身份，整体扁平化的前脸造型也营造出了宽体的效果。此外，其格栅内部还采用了蜂窝状元素点缀，配合下方的三段式进气口和带有红色元素的前唇设计，也带来比普通版更强的运动感。

车身侧面的整体造型则变化不大，依然为带有多重折线的腰线设计，外后视镜及侧裙均为黑色涂装，侧裙部分还带有红色线条装饰。车身尺寸方面，其长宽高分别为//mm，轴距则是mm。

车尾部分，新款伊兰特NLine整体相对普通版伊兰特变化不大，依旧为贯穿式尾灯，后包围下方整体采用了亮黑色、并带有下扩散器造型，尾门上方还设置有一个小鸭尾，排气部分则延续了单边双出的设计。同时，其尾门右下方还设置有NLine的LOGO来突出身份。

内饰方面，伊兰特NLine整体与普通版基本一致，但在细节方面有着更运动化的设计，例如采用了带金属辐条的多功能方向盘，并且加入“N”标识，而且前排座椅靠背上部也设置有“N”字底纹刺绣，油门和刹车踏板部分则为更运动的金属踏板。值得一提的是，其保留了诸多物理按键，操作便捷度相对更好。

配置方面，高配车型搭载的是10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏（最低配为8英寸中控屏和4.2英寸仪表）组成的连屏，搭载Bluelink智能车机系统，可支持语音识别、Carlife、车联网、手机App远程控制等。此外，新款伊兰特NLine还搭载了皮质多功能方向盘和仿皮座椅，中高配车型提供了前排座椅加热，顶配车型则配备有主驾座椅腰部支撑、第二排座椅加热等功能。

动力方面，伊兰特NLine全系搭载的是1.4T缸内直喷涡轮增压汽油机，最大功率为马力（kW）、峰值扭矩牛·米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。底盘方面为前麦弗逊+后扭力梁式的结构，圈胎方面，除精英版配备/45R17之外，其余两款车型均为/40R18规格。

下面咱们就一起来看看，伊兰特NLine这三款车型具体的配置以及差异，看看哪一款性价比更高、更值得入手。

作为入门版本，精英版NLine的基础配置还算不错，但驾驶辅助系统、舒适便利和智能网联方面的配置不够高，相对来说性价比并不突出。

来到中配的尊贵版NLine，在价格增加1万元的基础上对配置进行了大规模升级，从驾驶辅助系统、多媒体，到智能网联系统4.0及Bluelink服务，而且圈胎部分也升级到了18英寸。这款车型从日常用车到更高阶需求都可以很好的满足，同时价格方面也处于中间档位，整体性价比表现更突出。

作为顶配车型，旗舰版NLine的售价来到了14.98万元，增加1万元换来的基本都是锦上添花的配置，虽然对增强用车体验有帮助，但并非必不可少。

编辑推荐：综合上面的配置分析不难发现，中配的尊贵版NLine综合性价比表现最高，在价格和配置之间找到了不错的平衡点，因此我们将其列为首选推荐。

至于顶配的旗舰版NLine，虽然配置更丰富，但考虑到价格，仅推荐给对伊兰特NLine这款车型有特殊喜好、且预算充足的用户。